L-39 in "Der Morgen Stirbt nie"

[MX87]

Hi wollte fragen ob bekannt ist welche beiden L-39 beim Dreh zum James Bond Film "Der Morgen Stirbt Nie" eingesetzt wurden.

Ich hörte einmal, dass eine Maschine die L-39 der Old Flying Maschine Company wäre. Die soll angeblich vor einigen Jahren nach einer forced Landing abgeschrieben sein.

Im übrigen: Die beiden im Film gezeigten Maschinen trugen für die Dreharbeiten den Lackierungs-Remix von NVA und BW der bei fast allen exNVA-Fliegern nach der Wende angebracht wurden.

 

[TF-104G]

ich meine eine von denen in Luftwaffen c/o ist aber eine ex LAAF L-39, die flog länger als 28-02 rum, müsste die G-OTAF sein c/n 232337

 

[rechlin-lärz]

lt. dieser Seite

http://www.aero-contact.net/Firma/History/Gallery1996-JB.htm

"28+02" und "28+08"

Gruß

rechlin-lärz

 

[swords22]

Aces High Ltd

Der Betreiber war Aces High Ltd aus North Weald (jetzt in Dunsfold)
Die Flugzeuge waren G-BWTS und G-BWTT.
Die erste ist jetzt in Estland registriert, die zweite in den USA.
Beides waren ehem NVA Maschinen. Mit den S/N und den neuen Registrierungen kann ich nicht dienen.

Mfg
Dirk

 

[MX87]

Der Betreiber war Aces High Ltd aus North Weald (jetzt in Dunsfold)
Die Flugzeuge waren G-BWTS und G-BWTT.
Die erste ist jetzt in Estland registriert, die zweite in den USA.
Beides waren ehem NVA Maschinen. Mit den S/N und den neuen Registrierungen kann ich nicht dienen.

Mfg
Dirk

Danke für die Antwort

Die Estländische Maschine könnte diese hier sein:

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=ES-TLA&distinct_entry=true

 

[Tokmak]

Die Estländische Maschine könnte diese hier sein:

http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=ES-TLA&distinct_entry=true

Und hier fliegt sie! http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Aero_L-39_Albatros___L-139_Albatros-Airline_Private_Aviation_Video-7019.html

Hatte selbst das Glück sie beim Flugtag in Bautzen aufnehmen zu können.

 

[TF-104G]

es war die L-39ZO "28 02" ex Libyan Arab Air Force, vom Tchad erbeutet und ist dann irgendwann mal in England angekommen als G-OTAF. Es war nicht die original 28+02 ex NVA.
die 28 08 war glaub ich ein mock up die beim Dreh gesprengt wurde, die original 28+08 steht in Speyer im Museum in Czech Air Force lackierung.
Die G-BWTT ist die ehemalige 28+10, die G-BWGS die ehemalige 28+02, jetzt ES-YLL.
Bin aber mit der Info das die zweite ein mock up war nicht 100% sicher.