Bücker Bü-181 Bestmann / Gomhouria MK.6

[puschel]

Danke Puschel für die Berichtigung! Jetzt müssen wir hier im Forum nur noch einen Kumpel vom ägyptischen Verteidigungsminister finden. An einem Kauf in Ägypten bin ich wirklich interessiert.

Viele Grüße

Waldo

Glaub ich gerne. Ist ja auch ein geiler Flieger. Aber ich glaube ich kann dir da wenig helfen. Auch unser Verein wird da wenig machen können, da der Kauf der ZR auch schon ca 20 Jahre her ist.

trotzdem viel Glück!!

mfg

Puschel

 

[Soaring1972]

@Waldo!

Wie gesagt, unsere ZR wurde von zwei Vereinsmitgliedern abgeholt. Jedoch leben beide Piloten nicht mehr.

Ich kann aj gerne mal bei uns anchfragen, vielleicht kann ich dir dann weiterhelfen.

 

[Griffonpower]

Da die Ägypter noch etliche Gomhourias besitzen, versuchte ich 2004 über die Botschaft, ein Flugzeug zu kaufen. Leider scheiterten die Verhandlungen am sichtbaren Desinteresse der ägyptischen Behörden. Sollte hier im Forum jemand einen heißen Draht zur dortigen Luftwaffe haben, würde ich die Verhandlungen gerne wieder aufnehmen.

Gruß

Waldo[/QUOTE]

Hallo Waldo

versuche es doch einmal bei Grob Aerospace. Die hatten seiner Zeit für den Ersatz der Gomhourias das Screening mit ihren T115 oder T120 gewonnen.Die kennen bestimmt die richtige Person bei der ägyptischen Lw.
Ich weiss nur,einzelne Flugzeuge werden nicht veräussert.Du müsstest also schon mehrere wenn nicht dutzende !!! übernehmen, wie seinerzeit Jean Salis bei den Yaks.
Grüsse
Pitsch

 

[Peter Ocker]

Ja den Herrn Siegel hatte ich vor ganz vielen Jahren am Telefon, die Flieger waren damals auch nicht wirklich teuer, er rief damals so ab 35.000DM auf. Herr Siegel ist dann bei einem Zwischenstopp in Kempten mit einer Dame in den Flieger gestiegen, Kunstflug, Absturz, beide tot. Basta.
Hoffentlich fliegen die Gom's noch lange weiter !

 

[OK3]

FMO, 12.09.2009

Jupp, und sie erfreut sich bester Gesundheit!

"Wings & Wheels 2009"
Ich habe die Gomhouria MK.6 (Bücker Bü-181 Bestmann), D-EGZR jetzt auch erwischt (quasi vor der Haustür),
im Landeanflug auf den Flughafen Münster-Osnabrück.

 

[OK3]

Rheine-Eschendorf, 15.08.1999

Ich habe noch ein Dia von der Gomhouria MK.6, D-EECW gefunden - ich mußte es noch rahmen. ;)
Ein netter Herr, ich vermute der Besitzer, hat mir damals in Eschendorf ein schönes Album mit Bildern von der Restaurierung der Maschine gezeigt.
Ist dieser Herr zufällig ein FF-user? ;)

 

[MiG-Admirer]

Hier die gleiche Maschine am 18.04. diesen Jahres in EDOI zu Beginn der Flugsaison dem "Ausmotten"

 

[MiG-Admirer]

Nach Bienenfarm kommt eben die ganze Welt .....

 

[497.BAP]

Ich hab auch noch eine die hatten wir auch noch nicht!! Die D-EEXE zum Flugtag in Bautzen!

 

[Soaring1972]

Die Bücker 181 des Quax-Clubs beim Airday in Nordholz 2010

 

[Soaring1972]

Und noch ein zweites Bild:

 

[Soaring1972]

Und unsere Gomhouria mit Mond:

 

[497.BAP]

Die D-EKYF hatten wir hier auch noch nicht. Diese ist seit dem 15. August 2009 in Deutschland aktiv.

 

[497.BAP]

Die Bestmann hat die c/n 25016 und stammt aus Schwädischer Produktion.

 

[497.BAP]

Nun geht´s an Start zurück nach Rangsdorf.

 

[BeHell]

Hallo,

ich weiß das das Landesmuseum auf der Festung Ehrenbreitstein eine ägypt. Bü 181 (gelbe Lackierung,wie die Flugaufnahmen hier) als Ausstellungsstück eingelagert hat. Wegen der derzeitigen BUGA ist die Maschine (zusammen mit einer Bü 131) aber derzeit zwischengelagert. Später sollen sie wieder auf der Festung ausgestellt werden.

Grüße,
Bernd

 

[Soaring1972]

Soweit ich weiss sind ein paar Gomhourias derzeit in Containern unterwegs oder waren es zumindest!

Nunja man kann mit diesen Wüstenfliegern auch im Winter fliegen! Hier unsere D-EGZR...

 

[Fulvio]

[CITAZIONE="Waldo, inserimento: 875437, membro: 10758"]
Ciao!

Ho dato un'occhiata ai miei documenti. Nel 1988/89 un uomo d'affari tedesco acquistò 12 Gomhouria dall'aviazione egiziana. Durante il trasferimento dell'8a macchina (SU-335), l'equipaggio ha avuto un incidente mortale. SU-325 è stato designato D-EEXE, -337 come D-ECCU, -341 come D-ENKM, -345 come D-EECW, -346 come D-EGBA, -347 come D-EGZR e -350 come D-EFUW autorizzato. Fatta eccezione per l'UW, tutti gli aerei sembrano essere ancora idonei al volo. Dato che gli egiziani hanno ancora un certo numero di Gomhouria, ho provato a comprare un aereo tramite l'ambasciata nel 2004. Purtroppo i negoziati sono falliti a causa del visibile disinteresse da parte delle autorità egiziane. Se qualcuno qui nel forum ha una linea diretta con l'Air Force lì, sarei felice di riprendere i negoziati.

saluto

Valdo
[/CITAZIONE] Buonasera a tutti,
mi chiamo Fulvio, sono italiano. Scusate non parlo tedesco, ma credo che con il traduttore potrete capire quello che scrivo. Stavo cercando informazioni sui Gomhuria perché voglio realizzare un modello in scala 1/72 di questo aereo che è transitato dall'aeroporto della mia città, Forlì (LIPK-FRL) il 15 agosto 1989.
Si prega di notare che l'area attualmente in fase di realizzazione è l'esempio del SU-335, che è l'incidente del 17 agosto 1989, e che è stato realizzato dalla falegnameria di Waldo. Spero che vi possa interessare la foto che allego che scattata da un mio amico ritrae SU 335 dopo il rifornimento, in partenza da Forlì il 15 agosto 1989.
Un saluto a tutti.
Fulvio

 

[Fulvio]

Correggo parte del mio post precedente che non so per quale motivo non riporta il testo che ho scritto.
Nella seconda frase facevo notare che l'aereo che è transitato a Forlì è il SU-335, l'ottavo aereo in consegna, è quello che è andato distrutto il 17 agosto 1989, come scriveva Waldo nel suo post.
Fulvio

 

[Kenneth]

@Fulvio :

There‘s no translation option in this forum, as you may have noticed already, and personally, I‘m not going to go to the trouble of copy-pasting your posts into an online-translator in order to understand what they‘re all about.

How about you translating your proposed posts into German by means of e.g. Google Translate or DeepL before posting?