Flugbetrieb in Hohn (ETNH) 2008

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Heute nachmittag war die Zeit für den ersten Besuch
des Jahres in Hohn gekommen. Das Licht war zwar
eher dürftig, trotzdem nett, die dicken Nudeln mal
wieder in der Luft zu sehen.

Hier die 51+12 ...

 

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... , ...

 

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71+11, ...

 

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GFD Lear Jet D-CGFG, ...

 

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51+15, ...

 

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D-CGFI rollt zum Start, ...

 

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Das erste Mal, dass ich die 51+02 in der Luft gesehen habe ...

 

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... und nochmal 51+02. Im Hintergrund ...

 

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... wird gerade die Außenlast ...

 

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... an die 71+19 angehängt.

 

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Bei "Bombenwetter" bin ich heute das erste mal nach Hohn gefahren.
Kaum aus dem Auto gestiegen fing es auch schon an zu Regnen !!

Die 50+54 steigt der Feuerwehr aufs Dach.

 

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....

 

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Am Windsack kann man erkennen: Sehr starker Seitenwind !!!

 

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Bei dem Wind: Höchste Konzentration im Cockpit

 

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Die Trall kommt wie ein Sportflugzeug
um die Ecke gefegt

 

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Hier mal ein Größenvergleich

 

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Startlauf der FB

 

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Das Bild ist sehr grimmelig, kein Wunder bei dem Wetter.
Aber was brennt da für ein Licht an der Station ?
Positionlicht kann es doch eigentlich nicht sein.

 

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Die FH von der GFD machte noch einige Anflüge
und das war es dann auch schon

 

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Fullstop der 51+12