NOH-RANGE, Nordhorn

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strikestar01

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Erneut Warthogs auf Nordhorn

Hallo Flugzeugfans,

Heutemittag gab es mal wieder 2x A-10's zu sehen und zu horen auf Nordhorn. Es waren heutemittag die 81-0956/SP und die 82-0650/SP. Etwas war nicht in Ordnung mit der Kanone von der 82-0650. Die hat dieses mal richtiges Feuer gespuckt !! :FFEEK::FFEEK: Habe leider kein Bild davon, aber auch der Ranger hatte es bemerkt und der Pilot benachrichtigt. Es gab aber keine Probleme im Cockpit zu sehen. Aber es war toll.... ACTION !! :TOP:

Grusse,

Andre
 
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Thorsten1970

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Nordhorn Range 14.12.2009

Nach langer Zeit konnte ich mal wieder 2 A10 "erwischen"
 
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Thorsten1970

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Nummer 2

....kann "Strikestar01" nur zustimmen, war wirklich genial-nur verdammt kalt
 
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Thorsten1970

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...und noch eins

...diesmal sogar mit etwas "Feuer" an der Bordkanone. Eine Runde vorher war es sogar richtig viel, die komplette Schnauze "stand in Flammen"-leider habe ich es nicht erwischen können. Nach dieser Runde haben sie das Schießen auch abgebrochen und ich bin völlig durchgefroren nach Hause gefahren :-)
 
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strikestar01

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Flammen.........

Weiss nicht ob es fur die Mechaniker auf Spangdahlem, es alles auch so schon und toll sein wird, aber diese Flammen und diese tollen Bilder haben uns Spotter doch ein bisschen warmer gemacht auf Nordhorn ..... :FFTeufel::FFTeufel:

Gr, Andre :cool:
 
Fighter117

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Weiss nicht ob es fur die Mechaniker auf Spangdahlem, es alles auch so schon und toll sein wird, aber diese Flammen und diese tollen Bilder haben uns Spotter doch ein bisschen warmer gemacht auf Nordhorn ..... :FFTeufel::FFTeufel:

Gr, Andre :cool:
Wieso. Das Mündungsfeuer ist doch ganz normal wenn man mit einer Rohrwaffe schiesst. Was haben denn die Mechaniker damit zu tun?
 

strikestar01

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Mechaniker.....

Na, ich habe auf jedem Fall noch nie ein so grosses Mundungsfeuer gesehen ! Es scheint mir in diesem Fall nicht "normal" zu sein, also kaputt. Und wenn etwas kaputt ist, reparieren das doch Mechaniker ? Oder habe ich da ein Schreibfehler gemacht (Hollandisch-Deutsch ?) Aber vielleicht kann jemand diese Frage beantworten.. ob dies ein normales Mundunsfeuer war...... :confused:

Grusse aus der Niederlande,

Andre
 

J.J.

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Hier die 82-0650 mit den bereits erwähnten Flammen.

Das wars dann auch wieder...
Soweit mir bekannt ist, dürfte solch ein GAU-8/A Avenger Mündungsfeuer durchaus außergewöhnlich sein.

Joachim Jacob / Warthog News Editor
 
Bluestar233

Bluestar233

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Da der Platz bis zum 06.01.2010 dicht hat, hier eine kleine Übersicht der Sqn´s die den Platz besucht haben 2009. Dazu noch das Jahr 1999 als Vergleich.
2009
A-10A/C 81stFS, Spangdahlem
CH-53G MTHR15, Bentlage
F-15E 494thFS, Lakenheath
F-16AM 312Sqn, Volkel
F-16AM 2Wg, Florennes
F-16AM 10Wg, Kleine Brogel
F-16CJ 22nd/23rdFS, Spangdahlem
Mirage2000D EC3/3, Nancy
TornadoIDS AKG51, Jagel
TornadoIDS JBG31, Nörvenich
TornadoIDS JBG33, Büchel

1999
A-10A 81stFS, Spangdahlem
F-16A/B 311Sqn, Volkel
F-16A/B 312Sqn, Volkel
F-16A/AM/B 315Sqn, Twenthe
F-16A 1Sm, Florennes
F-16A 23Sm, Kleine Brogel
F-16A/B 31Sm, Kleine Brogel
F-16C 22ndFS, Spangdahlem
GazelleAH.1 12Flt, Brüggen
HarrierGR.7 1Sqn, Wittering
HarrierGR.7 3/4Sqn, Laarbruch
HarrierT-10 3/4Sqn, Laarbruch
HarrierT-10 20Sqn, Wittering
JaguarGR.3 6Sqn, Coltishall
JaguarA EC2/7, St. Dizier
JaguarA EC3/7, St. Dizier
MirageF-1CT EC1/30, Colmar
TornadoGR.1/T/4/T 9/14/17/31Sqn, Brüggen
TornadoGR.1B 617Sqn, Lossiemouth
TornadoIDS AKG51, Jagel
 
Bluestar233

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Zum Ausklang des Jahres2009 zwei abfliegende A-10C, im Dezember09.
Die A-10 fliegt nun gut 31 Jahre die Range an, solange war noch kein Typ zu sehen über´n Platz. In den 80er und 90er waren A-10 mit den Tailcodes "WR" Woodbridge,"AR" Alconbury,"EL" England/USA,"BD" Barksdale/USA,"KC" Gabaur/USA,"MB" Myrtle Beach/USA,"CT" Connecticut/USA.

Heute freut man sich schon über 2 "SP" A-10.... Zeiten ändern sich.
 
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Bluestar233

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Diese Bild noch, hab das ein bisschen bearbeitet damit man die 30mm Geschossspur besser sehen kann, den weißen Streifen der von der Kanone nach vorn geht. Hab das auf Bildern noch nie gesehen.
 
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