Unsere geliebte F-4 Phantom

[Paratrooper31]

Kehlschinzki schrieb: "2010 bestimmt?"

Natürlich nicht 2020 ... wäre ja schön gewesen Danke für den Hinweis. Ist schon korrigiert.

 

[SF U.S.]

ETSN 06/2016 38+74

 

[Paratrooper31]

F-4E (TR) 77-0285 und 77-0299 auf der ILA 2014



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[MK10]

GAFTIC 1991 in Goose Bay

 

[SF U.S.]

2003 war der Beginn der Einrüstung Mode S IFF, Hochrüstung auf VHF/UHF, Einrüstung Videoaufzeichnungsanlage (Sony Digital 8 Recorder). Habe beim Sortieren noch ein paar Bilder von damals gefunden. In Neuburg wurden 26 LFz. geplant. Nachdem in Rheine damals eine Maschine von der Bahn abkam und sich ein Fahrwerksbein durch die Tragfläche "stanzte" (Heavy Landing) wurde dann noch eine Maschine umgerüstet die eigentlich nicht geplant war. Ein User hier im FF war der Metaller der zum Stamm gehörte. (von der Firma ein paar km die B16 lang) Falls die Bilder lieber in Close Up/Details von LFz. gehören dann bitte diese verschieben.

So sah der Abrüstzustand im oberen Bereich aus. Aus dem Bereich R/C wurde die Antennenleitung zum SLw erneuert.

R/C Bodenraum mit Knieschonermatte für den Metaller/Elektriker

F/C mit Blick nach draußen. Die Verkabelung für die CADU (Bediengerät STR2000/700 IFF) wurde hier erneuert. Gerätebrett wurde wegen der Anzeige VHF auch modifiziert. Auf der rechten Konsole kam dann das "Combat Panel" rein, welches es möglich machte den Sitzschalter zu deaktivieren damit beim Ausschuss der Transponder kein Emergency sendete (wäre dann ja die "Erfolgsmeldung" gewesen für den Abschuss). Zusätzlich musste ja wegen der VHF Einrüstung und Videodaten vom Radar auch zusätzlich neu verkabelt werden.

In der SLw Finne kam dann die neue Dualband Antenne für VHF/UHF rein. Damit alles angepasst war HF-technisch kam noch eine Matching Unit rein. Nebenbei wurden dabei auch diverse Kabelfehler mit beseitigt....wann ist man schon so weit oben am arbeiten.

Der Rücken war generell komplett geöffnet wegen der Neuverkabelung.

Nochmal ein Blick in´s F/C. So soll´s erstmal gewesen sein. Sind zwar keine fliegenden Phantoms aber ich hoffe es passt so.

 

[fant66]

Hallo Uwe, hier ist der Metaller. War eine schöne Zeit, 2 Jahre lang, von März 2003 bis Februar 2005. Ich glaube jetzt aus dem Stehgreif, dass es mehr als 26 Flieger waren. Vielleicht finde ich noch ein paar Daten.
Auswendig kann ich sagen:
Die verunfallte Maschine in Rheine war die 38+25, dafür wurde am Schluß noch die 38+33 nachgeschoben. Eine Mühle, 38+03 wurde aus Hopsten eingeflogen und ging nach der Umrüstung wieder zurück, war aber geplant, hatte glaube ich nichts mit dem Crash zu tun.

gruß fant66

 

[SF U.S.]

Weiß doch wer du bist. Hatte mal alle CD´s/DVD´s durchgekramt und dann eine mit diesen und noch ein paar anderen Bildern gefunden. So ähnlich wie bei der Phantom lief in Neuburg 2021 die P2Eb Umrüstung am EF. War ja der gleiche Dockchef wie an der Phantom am werkeln.

Gruß Uwe

Sorry für OT.

 

[Marceees]

Die verunfallte Maschine in Rheine war die 38+25, dafür wurde am Schluß noch die 38+33 nachgeschoben. Eine Mühle, 38+03 wurde aus Hopsten eingeflogen und ging nach der Umrüstung wieder zurück, war aber geplant, hatte glaube ich nichts mit dem Crash zu tun.

gruß fant66

Wenn ich mich nicht täusche müsste es am 10.08.2004 passiert sein.

 

[Tracer]

38+25 da war doch was…

 

[AT-6]

38+25 da war doch was…

F-4 in Hopsten notgelandet

Erst hatte ich überlegt, fahre ich die 5km zum Fliegerhorst oder nicht. Hätte ich mich 30sec. früher entschieden, hätte ich warscheinlich interessantere Bilder geschossen. Kurz vor meiner Ankunft flogen noch 3 Maschinen über mich hinweg. Als ich in den vermatschten Weg zum Zaun einbog fuhr...

www.flugzeugforum.de

 

[Thach]

Die 38+25 ist auch hier zu sehen:

www.youtube.com/watch?v=OuhjUwL_Jlg

Nicht nur wegen der 38+25 sehenswert, auch wegen Diether Krebs, leider viel zu früh verstorben...

 

[Hopsten_F-4F]

Da wachsen nun ein paar Büsche. Bild ist aus 2013 vom Phantom Pharewell.
Hab ich gerade 2013 geschrieben? Abgefahren! Auch schon wieder 11 Jahre her...