H.-J.Fischer
Alien
ja das ist doch einmal eine außergewöhnliche und gleichzeitig sehr schicke Lackierung.Wow, der sieht ja extrem genial aus.... leider ist mir dieser Namensvetter noch nicht vor die Linse gekommen...
Gruß
Hans-Jürgen
ja das ist doch einmal eine außergewöhnliche und gleichzeitig sehr schicke Lackierung.Wow, der sieht ja extrem genial aus.... leider ist mir dieser Namensvetter noch nicht vor die Linse gekommen...
Schau mal auf der Homepage des Vereins http://www.hvl-boberg.de/cms/doppelsitzer.htmlHallo,
wer hat Fotos dieses Bergfalken im Luftansa-Look...?
http://i43.servimg.com/u/f43/15/33/29/61/d-943010.jpg
Gruß
Hans-Jürgen
besten Dank für diesen LinkSchau mal auf der Homepage des Vereins http://www.hvl-boberg.de/cms/doppelsitzer.html
Da sind zumindest acht kleine Fotos drauf
Vorne ist´s ja einfach: Grunau Baby IIbetwa 1953 in Essen/M.
Wer erkennt die Flugzeugtypen......
Foto © by J.Ewald/Archiv H.-J.FISCHER
Regennasse Flächen sind Gift für die Spatzen, Mü's, Bergfalken und Zugvögel. Die Spatzen neigten dazu, nach dem Ausleiten des Slips noch ordentlich durchzusacken. Mit dem L-Spatz 55 (trocken) habe ich das Tudeln gelernt.Alex hat natürlich alle richtig erkannt.
SF-24B „Motorspatz" D-KICI und Ka-7 D-5550 (Eigenbau 1960) vor der Halle in Sevelen.
Der Motorspatz wurde bei Scheibe am Tag der Ermordung John F. Kennedy's abgeholt und
am 26.09.1965 bei der Landung in Sevelen (an der Böschung neben der Halle,
15 m hinter der Standposition bei diesen Fotos) total zerstört.
(Grund: Im Regen überzogen geslipt, konnte dann nicht mehr ausleiten).
Foto © by J.Ewald/Archiv H.-J.FISCHER
Gruß
Hans-Jürgen