Germania

Diskutiere Germania im Airlines Forum im Bereich Einsatz bei; Germania in der Krise - Was Passagiere jetzt wissen müssen Berlin bangt um Fluglinie Germania
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Schorsch

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Scheint irgendwie so zu sein, dass der moderne Luftverkehr kleine Gesellschaften benachteiligt.
Eine Konzentration ist jedenfalls in Deutschlands ja zusehends zu sehen, und kleine Buden mit weniger als 20 Flugzeugen sind einfach schnell weg vom Fenster.
Am Ende ist der Finanzbedarf ja in einer Größenordnung, was Air Berlin innerhalb eines halben bis ganzen Kalndermonats verbrannt hat.
Aber da will wohl niemand leihen ... irgendwo auch verständlich.
 

Rhönlerche

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Wie AB auch teilweise wieder so eine Art BER Opfer. Mit offenem BER säße Germania direkt an ihrer neuen Werft an einem großen Flughafen. Nun ist man "unnötig" mit der Werft aus Tegel weggezogen und muss zwei Standorte bespielen. Für einen Mittelständler ist das ein großer Posten.
 
seahawk

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Ja, Germania ist noch wie LTU oder Condor in den 90ern, da beginnt der Urlaub schon im Flieger.
 
Christian K

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Hallo!

Weiß einer zufällig, warum der heutige Germania-Flug ST2912 von Dresden nach Fuerteventura über der Schweiz gewendet und dann nach Berlin-Schönefeld umgeleitet wurde?
War die 737 D-AGEP.

Gruß!
Christian
 
AMeyer76

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Druckabfall scheint bei den Maschinen von Germania irgendwie öfters zu passieren. Vor allem mit ihren Boeings.
 
Christian K

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Und was ist heute schon wieder los?
Flug von SXF nach FUE ist mit zweieinhalb Stunden Verspätung raus und das Flugzeug dafür (D-ASTG) wurde erst eine Stunde und 10 Minuten nach(!) dem planmässigen Abflug von TXL nach SXF überführt.
War ursprünglich ein anderes Flugzeug nach FUE vorgesehen, für das nun die D-ASTG als Ersatz im Einsatz ist?
Heute in zwei Wochen will ich selber nach Fuerteventura. ;)
 
AMeyer76

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Ich kenn viele in meinem Bekanntenkreis, die für wenig Geld mit Germania in den Urlaub fliegen und bei Verspätung von nur 3 Stunden sich ihre 400 Euro holen, ein vielfaches des eigentlichen Ticketpreises. Die Leute ächzen ja gerade nach diesem Geld. Und genau diese Regelung lässt viele Fluggesellschaften verschwinden. Die übrig bleiben, werden irgendwann schön Teuer, weil man diese vollkommen falsche Entschädigungsregel ja irgendwie finanzieren muss.
 
lutz_manne

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Ich kenn viele in meinem Bekanntenkreis, die für wenig Geld mit Germania in den Urlaub fliegen und bei Verspätung von nur 3 Stunden sich ihre 400 Euro holen, ein vielfaches des eigentlichen Ticketpreises. Die Leute ächzen ja gerade nach diesem Geld. Und genau diese Regelung lässt viele Fluggesellschaften verschwinden. Die übrig bleiben, werden irgendwann schön Teuer, weil man diese vollkommen falsche Entschädigungsregel ja irgendwie finanzieren muss.
Eine Alternative wäre pünktlich sein. Das ist der Sinn der "Strafen". Sollte ein Dritter die Verspätung verursachen, muss sich die Airline dort ihr Geld zurückholen. Warum soll ein Kunde Verspätungen in Kauf nehmen? Es sei denn, es steht im Angebot... so nach dem Motto... "Produkt kann bis zu 5h Verspätung enthalten".
 
AMeyer76

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Nein, wenn das so wäre, würden alle Airlines im Kleingedruckten reinschreiben, das die Flugzeuge Verspätungen haben können. Genau das ist aber nicht zulässig.
 
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Schorsch

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Laut der SZ sind 26 von den 31 Flugzeugen geleast.
Und in den 5 anderen will man nicht sitzen.

Die hohen Strafen für Verspätungen sind zum Teil auch ein Programm zur Reduzierung unerwünschter Konkurrenz durch Erhöhung der Einstiegsbarrieren.
Fun Fact: durch steigenden Luftverkehr werden VErspätungen vor allem im Sommer wesentlich wahrscheinlicher.
Mittelfristig bleibt da außer den großen "Billig-"Airlines da wenig übrig.
 
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