I-185 von Modelist

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Die Polikarpow I-185 war ein sowjetisches Jagdflugzeug zu Anfang der 1940er Jahre. Obwohl sie gute Flugleistungen aufwies, wurde sie nicht in Serie produziert, wahrscheinlich, weil ihr Konstrukteur Nikolai Polikarpow bei Josef Stalin in Ungnade gefallen war.

 

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Der erste Konstrukteur, der für ein Jagdflugzeug den M-82 verwendete, war N. N. Polikarpow mit der I-185. Als Valerij Chekalov bei einem Testflug mit der I-180 verunglügte. Befahl Stalin höchstpersönlich, die Entwicklung der Polikarpow I-180 einzustellen, drauf hin entwickelte Polikarpow in nur 3 Monaten die komplett überarbeitete I-185. Im April 1940 waren zwei Exemplare, ausgerüstet mit einem M-90-Triebwerk, fertiggestellt. Vier weitere Exemplare wurden mit den gerade neu erschienenen M-71- und M-82-Motoren ausgestattet.

 

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Der Beginn des Großen Vaterländischen Krieges und die damit einhergehende Evakuierung des Polikarpow-Werkes ins Hinterland verzögerte den Beginn der Erprobung um fast ein Jahr. Erst am 10. Februar 1942 konnte die I-185M-71 zum Erstflug starten, die I-185M-82 folgte am 13. Juni.

 

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Die Maschinen wurden dann versuchsweise beim 728. Jagdfliegerregiment unter realen Gefechtsbedingungen erprobt und erwiesen sich den zu dieser Zeit eingesetzten Lawotschkin La-5 als ebenbürtig, wenn nicht gar überlegen.

 

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Ich glaube das ist einzeige I-185 Bausatz, aus welchen man eine halbwegs an eine I-185 erinnernde Maschine bauen kann. In nachhinein gesehen bereu ich die Luftkühlungsöffnung nicht gemacht zu haben.

 

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Lackiert wurde mit Revell Farben. Unten (55 lichtgruen). Oben Mischung aus 10% (15 Gelb) - 90% (363 Dunkelgrün). Sterne 36 (Karminrot)

 

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Die 2 Konkurrenten