MiG-21MF Revell

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In das Bein ein Loch gebort und...

 

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...das neue Bein eingeklebt. Wenn das Hält, werde ich das bei allen Revell-21 machen.

 

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Das sind die Teile um ein Rad zu bauen. Hier brauche ich nur das Loch etwas aufboren, damit die neue Achse paßt. Wie im Beitrag 2# zu sehen ist, hatte Holger die Beine schon zusammengebaut. Die lege ich in meine Ersatzteilkiste und verbaue neue Teile.

 

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Und die Teile für das Bugfahrwerk.

 

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Auch hier hatte ich beim weißen Hai schon vorgearbeitet. Ich hatte das Bein etwas verändert um es gut zu verkleben und zum Schluss das Rad anbauen zu können.

 

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Einzeln bemalen und zum Schluss anbauen. Das ist für mich immernoch die ansehnlichste und vor allem stabilste Variante.

 

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Und auch an der dritten MiG gings weiter. Da Holgers 21 zum Start rollt, die SPS steht, gibt es nur eine Möglichkeit die "M" darzustellen. Sie kommt vom Flug zurück. Also habe ich die Flügel zerlegt, bevor ich sie zusammenklebe.

 

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Weil ihr so lange warten mußtet, bis es hier weiter ging, habe ich noch eine 21 von meiner Decke abgelichtet.

 

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Die Bemalungsanleitung habe ich von einer 72iger Fuijmi-21. Die Farben sind nicht von Revell, die könnten von xtra-Color oder Humbrol sein. Ist zu lange her.

 

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Die Decals sind nicht die aus dem Trumpeter Karton. An den 21iger Zubehör-Bögen war da noch nicht zu denken. Die sind aus einem SSI-Zubehörbogen für 32iger MIG-29.

 

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Also wenn die Nummer nicht stimmt, und das wird sie, nicht schimpfen. Von den Orginalen dürfte sowieso nicht mehr viel übrig sein.

 

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Damals konnte ich nur die Bewaffnung aus mehreren Revell-21-Kisten hin und herschieben. Da gabs nichts anderes. Das heißt, für diese 4 Bomben brauchte man schon 2 MiGs. So, da habt ihr wieder was zu sehen, an einem Sonnabend-Abend. Morgen gehts weiter. MfG Gerald.

 

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Hallo, hier das Sonntagsprogramm. Am Rumpf der Revell-21 befinden sich Gravuren, die die Klappen darstellen sollen, hinter der sich der Bremsschirm bei 21PF befindet. Da ich aber SPS, M und MF baue, bei denen sich der Schirm am Seitenleidwerk befindet, brauche ich diese Klappen nicht.

 

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Ich habe das Wachsspachtelgerät heiß laufen lassen und dann alles verschliffen.

 

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Weil wir gerade beim Thema sind. Meine "M" rollt bekanntlich gerade aus und da könnte man die Bremsschirmklappen offen darstellen. Ich habe die angegossenen Teile am Leitwerk entfernt und von einem Reserveteil die Klappen abgeschnitten. Deswegen die andere Materiallfarbe.

 

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Auf Fotos im DHS-Buch über die PF/SPS habe ich gesehen, das Maschinen beim Bremsvorgang das Seitenruder eingeschlagen hatten. Ich vermute mal, das soll den Bremsvorgang unterstützen. Das macht meine "M" jetzt auch.

 

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Das Seitenleitwerk an Holgers MF war schon mal angebaut und hat einige Spuren davongetragen. Das lege ich in die Restekiste und spendiere ihm ein neues Bauteil. Bitte nicht an der Materiallfarbe stören.

 

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Erst mal noch was wichtiges. Nicht vergessen, wenn ihr eine M oder MF bauen wollt, die Öffnungen für die äußeren Pylonen ausstechen bevor ihr die Tragflächenteile verklebt. Ich hatte den Kleber schon in der Hand, hab es aber noch gemerkt. Geht vielleicht auch hinterher. Macht sich aber nicht so gut.

 

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Dann habe ich Heute die Flügel verschliffen. Um ein geringes Spaltmaß beim ankleben an den Rumpf zu erreichen, muß unbedingt die Klebeflächen bearbeitet werden.

 

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Dazu lege ich die Klebefläche mit einem Dremel hohl.