Mein Bedauern galt heute der Briefträgerin
, schließlich mußte Sie mir heute den 3,5kg-Wälzer bringen (für 39Euro ein richtiges Schnäppchen).....
Tja, vielleicht hat mein Postbote daher gleich gesteikt und es direkt in die Abholung gegeben ! :p
Aber wie bereits gesagt, mein erster Eindruck ist überwältigend
… alleine schon vom Gewicht und im Key-Forum hat ja einer etwas kritisch (sinngemäß) auf die Frage geantwortet, ob dies nun die ultimative MiG-21-Bibel sei, sie ist es sicherlich nicht im Sinne ihres Inhalts aber sie wird es wohl lange bleiben, denn nach diesem Buch wird sich auf Jahre keiner trauen, etwas umfassenderes zu publizieren.
Da ich die MiG-21 nun wirklich nicht zu meinen Lieblingen zähle, überlasse ich diese Kritik den Fachleuten, … aber als Liebhaber der J-7-Familie doch immerhin meine Eindrücke zur chinesischen Fishbed:
Alles in allem die tatsächlich erste, umfassende aber – zumindest meiner Meinung nach – immer noch nicht vollständige und schon gar nicht fehlerfreie Beschreibung der chinesischen Fishbed in englischer Sprache … sie umfasst immerhin 92 Seiten (ohne den hinteren „Anhang“) und ist reich bebildert und mit vielen Profilen und detaillierten Rissen versehen.
Aber vielleicht gerade dazu gleich die erste kritische Bemerkung.
Wenn sich heftig über die J-7-Anteile in den China Flieger Revue Extra-Berichten aufgeregt und vor allem bemängelt wurde, dass der Autor dort alle Fotos aus dem Internet „geklaut“ verwendet hat, der wird hier genau das gleiche wieder finden. Nur ganz wenige Fotos stammen direkt vom Hersteller oder anderen chinesischen Quellen, so dass auch Yefim Gordon meist nur „via Internet“ angibt. Offen gestanden es ist kein Foto dabei, dass nicht irgendwo im WWW zu finden ist, was nun den Verdacht erlaubt oder bestätigt, man kommt als Autor eine keine wirklichen chinesischen „Quellen“ oder Yefim hat genauso „gepfuscht“ wie ich.
Des Weiteren sind auch dem großen Meister einige Fehler unterlaufen, über die man sicherlich geflissentlich hinwegsehen kann, … andere Autoren hätte man dafür wahrscheinlich gesteinigt oder schlimmeres … bedauerlich ist allerdings, dass einige davon sehr auffällig sind und zeigen, dass Yefim Gordon hier nicht wirklich Kenner der Szene in China ist, schlecht recherchiert hat oder einfach sein altes Material + Text unkorrigiert übernommen hat.
Daher doch einfach mal eine erste Liste, nach zwei Tagen oberflächlicher Durchsicht:
• S.268 zeigt eindeutig eine J-8I … bezeichnet als fabrikneue J-7II :(
• Bei den Seitenrissen der Exportmaschinen S. 282 tauch ein als J-7IIH bezeichnetes Modell auf, das entweder falsch ist, denn die J-7IIH besaß die PL-8 oder mit einer irakischen F-7B (mit AA-8) vertauscht wurde.
• Eine JZ-7 bezeichnete Aufklärerversion, die der russischen MiG-21R entspricht, gibt und gab es nicht … mag sein, dass es Experimente mit Aufklärungsbehältern und dem angesprochenen ELINT-Pod gab, aber diese Bezeichnung ist falsch.
• Die J-7EH wird als Version beschrieben, die in der Lage sei, die YJ-2 – diese Bezeichnung ist auch falsch und müsste YJ-82 lauten – (C.802) zu tragen, was oftmals „gemunkelt“ wurde, aber ebenso unwahrscheinlich ist, da diese Waffe meines Wissens für die Tragflächenpylone der J-7 viel zu schwer ist. (?)
• Die Evolution der J-7FS ist nur unvollständig, die Zeichnung viel zu grob (s.u) und es ist falsch, dass sie entsprechend einer E – es war eine G – modifiziert wurde.
• Noch falscher sind die beiden Zeichnungen zur J-7MF/F-7MF … vor allem im direkten Vergleich zu neuen chinesischen Zeichnungen. (s.u)
• In allen Farb-Profilen ab der J-7E ist am Seitenleitwerk die kleine obere „grüne“ Antenne falsch, obwohl das richtige Feld dazu direkt daneben liegt … und die Verbreiterung des Seitenruders von oben bis fast ganz unten fehlt.
• Die von ihm benannte „blaue“ J-7G mit der Nummer 20137 (S. 318/319) ist nicht blau, nur war dies das erste veröffentlichte Foto einer G mit gelben Nummern dieses Regiments, und daher nicht unüblich im Internet farblich etwas „aufgefrischt“ bzw. überbetont veröffentlicht worden.
• Peinlich – und aus meiner Sicht der gröbste „Klopper“ – ist die Aufführung einer Version unter der Projektbezeichnung F-7X, die als letzter Evolutionsschritt der J-7 bezeichnet wird … sie ist allerdings nur ein What-if-Konzept, das vor Jahren von einem Künstler namens „LEGO“ vorgestellt wurde. In gleicher Weise hat er auch noch J-8XYZ mit Stealth-Merkmalen, Deltaflügeln und Doppelleitwerken „entwickelt“.
• Vielleicht ebenso falsch :?! – auch wenn ich hier nicht 100% sicher bin – sind die fünf bunten Olympia-J-7GB in den Farben der olympischen Ringe. Bekannt sind diese mir nur von einem mit Photoshop manipuliertem Foto der J-7GB … und ich kann mir nicht vorstellen, dass China extra zur Olympia-Berwerbung 5 Maschinen ihres Luftwaffen-Demo-Teams neu gespritzt hat, um sie geheim dem IOC vorzuführen.
Zuletzt noch eine Anmerkung hinsichtlich der Auflistung der bekannten J-7 verschiedenster Versionen im „Nutzer-Anhang“:
Mir erscheint diese Auflistung wie eine nach Versionen sortierte und durchnummerierte Liste aller von Yefim-Gordon in Fotos bekannten Maschinen. Diese erscheint mir unabhängig davon, ob irgendwann einmal eine Regimentumstrukturierung, Zusammenlegung oder Umnummerierung stattgefunden hat oder ob Zwischennummern fehlen, was bei der üblichen fortlaufenden Nummerierung in chinesischen Regimentern zumindest die Vermutung nahe legt, dass dann Maschinen fehlen. Zudem fehlen jegliche Zeitangaben.
Insofern wäre meiner Meinung nach wesentlich aussagekräftiger gewesen, die bislang bekannten Regimenter und Divisionen aufzuführen und anzugeben, wie viele Maschinen davon bekannt sind und wann diese bekannten Maschinen in dieser Einheit flogen.
Ich weiß jetzt nicht, ob ich insgesamt zu negativ klinge und im China-Bereich zu kritisch nach „Erbsen“ gesucht habe, doch gerade nach der Kritik, die ich selbst – sicherlich in vielen Fällen auch zurecht – einstecken musste, bin ich überrascht, was hier alles an offensichtlichen Fehlern drinsteckt. Ich habe die Anschaffung bislang keine Minute bereut, doch hoffe ich, dass Yefim Gordon in den anderen Kapiteln besser gearbeitet hat.
Gruß, Deino
PS: Gerade erst vor ein paar Wochen ist in China eine chinesische Abhandlung zur Geschichte der J-7 erschienen
… vielleicht lässt sich nach deren Übersetzung später noch was wirklich Neues hinzufügen.
. Vielleicht hat er es ja geschafft, die russischen Archive zu knacken.
.Zurück zum eigendlichen Thema: Ich finde das Buch absolut sein Geld wert 
