Me109G2 Günther Rall Trump.1/24

[Karaya Gelb1]

Noch eins von der Seite!
Hier auch noch zu sehen die Zusätzlichen Hinweistafel im Cockpit und ein kleinen Teil der Ed Instrumente wurde doch noch verbaut
Sauerstoffanzeige ( re. blau), 4Lampengerät Fahrwerk...
und auch die vordere Halterung für die Drimradkette, hergestellt aus nem Stück Gussast!

 

[Karaya Gelb1]

Sodale hier dann noch ein Abschlussbild, weil mach dann hier mal mit Part.2 Cockpitausbau dicht!
Demnäcchst dann wieder mehr!
Tommi

 

[Karaya Gelb1]

So vielleicht noch!

 

[Karaya Gelb1]

Hier dann mal den 605A an den Rumpf angeflanscht und die ganze Hydraulik angeschlossen!

 

[Karaya Gelb1]

Die Stelzen

So Nachdem nun die schöne Arbeit vorbei war gings weiter zum Fahrwerk!
Diese wird im Bausatz als federbar angeboten , was aber nach meiner Beäugung nicht ganz in die Realität umsetzbar ist!
habs dann aber trotzdem mal versucht!

 

[Karaya Gelb1]

Dazu mussten an den Befestigungshalterungen und am Knickgelenk selber Löcher im Durchm. 0,3 gebort werden!
Das eigentliche Federbein hab ich mit ganz dünnem Aluklebeband umwickelt, schaut dann doch etwas besser als Silber aus

 

[Karaya Gelb1]

Im eingefäderten Zustand würde es dann so aussehen!
Ich denk aber mal ich verkleb das ganze, weil dann stabiler und wozu soll es auch federn zumal sich jedesmal das knickgelenk aushängt!

 

[Maverick66]

Im eingefäderten Zustand würde es dann so aussehen!
Ich denk aber mal ich verkleb das ganze, weil dann stabiler und wozu soll es auch federn zumal sich jedesmal das knickgelenk aushängt!

Super Detailierung und sogar mit Beleuchtung.
Saubere Arbeit, klasse.

Würde das Knickgelenk nicht auch noch eine kleine Minibohrung vertragen und mit einem kleinen Draht gesichert werden können?
Das sehe bestimmt geil aus, wenn Du es später tatsächlich einfedern kannst.
Einen Versuch ist das doch bestimmt wert, oder nicht?

Gruß Sven

 

[Karaya Gelb1]

Die Arbeit die eigentlich keiner liebt wird so Stück für Stück nach Lust und Laune gemacht!:(

 

[Karaya Gelb1]

Sorry für die teilweise etwas unscharfen Bilder!:red:
aber ich denk mal Kanzel ist nicht so wild.

an den Flächenkühlern hab ich mich auch etwas zu schaffen gemacht,
Lüftungsgitter aus dem altbewährten Gitter-Lito;)

 

[Karaya Gelb1]

Langsam aber sicher kommen wir nun auch zu aktuellen Standpunkt des Projektes, die nächsten arbeiten würden dann zur Fläche führen!
Das wurde aber noch zuvor gemacht wenn da schon der Herr Strom im Flieger sein Unwesen treibt, könnten wir doch auch gleich noch eine Antikollisonsleuchte im SL einbauen

Bis de T.

Ps was mir hier als Neuling aufgefallen ist, soll jetzt aber nichts negatives heisen..... ist das Forum hier immer so gesprächig:?!

 

[Maverick66]

Ps was mir hier als Neuling aufgefallen ist, soll jetzt aber nichts negatives heisen..... ist das Forum hier immer so gesprächig:?!

Wieso schau mal hier.

Super Detailierung und sogar mit Beleuchtung.
Saubere Arbeit, klasse.

Würde das Knickgelenk nicht auch noch eine kleine Minibohrung vertragen und mit einem kleinen Draht gesichert werden können?
Das sehe bestimmt geil aus, wenn Du es später tatsächlich einfedern kannst.
Einen Versuch ist das doch bestimmt wert, oder nicht?

Gruß Sven

 

[Karaya Gelb1]

Hey Mav.....

Danke für die Blumen!
Ich hab halt mal gedacht ich frage mal, bin halt aus einem anderen Forum mehr Aktivität gewohnt

Gruss

 

[Helicopterfan222]

Bauteile über Bauteile

Guten Abend, erstmal Respekt für diese Geduld sich an dem DB 605 sooooooooooooooooooooooooooooooo aus zulassen. Nun kommen ich aber zu ein paar Fragen die mich brennende interessieren , besonders als ich gesehen, daß Du einen E-Motor UND!!! Beleuchtung ! plannst einzubauen.

1. Wirst Du die vermutlich 9V Block Batterie intern oder Extern verbauen?
2. Wenn Intern wo ungefähr?
3. Wenn Intern wie machst du das mit wechseln der Batterie, wenn sie mal alle
ist?
4. Wo wird der Schalter für On/Off hin verlegt
5. Verwendest Du LEDs oder Glühlampen?
6. Wie schnell wird der Prop durch Motor drehen
7. Wenn extern dann mit Strom durch die Fahrwerksbeine legen?

So ich hoffe ich habe dich jetzt erschlagen mit meinen
Fragen ;) .Wünsche Weiterhin viel Erfolg und Geduld

Mit freundlichen Grüßen

Helicopterfan222

 

[Karaya Gelb1]

Aha Aha jetzt kommt langsam Leben in die Bude:D

Hey Heli.......,

Ja du hast s richtig erkannt ich möchte die 9V Block verwenden!
Ich hab mir das eigentlich so gedacht, mit nem ganz billigen Dior. ich mein damit einfach ne kkeine Box 20x20x3cm in die die elektrik gesteckt wird!
oben drauf dann nur die Imitation einer Wiese oder Feld mit evtl. Hangarhütte im Hintergrund!
Ich denk mal da ist der Aufwand dann auch nicht so groß, zumal ich noch nie eins gebaut habe!
Zu der Beleuchtung; ja sind normale Glühlampen mit verschiedenen Watt aus dem Eisenbahnbereich durchmesser 2,5 / 3mm und 1,5mm!
und auch hier liegst du richtig, die Anschlüsse werden nacher einfach als Bremsleitungen getarnt!
Ursprünglich sollte das aber anders sein!
Da ich den Motor max. mit 4,5V belasten kann da ist dann die Drehzahl 16800!
wenn ich ihn aber nur an eine 1,5V hänge ist das OK mit der Drehzahl, die beträgt dann so geschätzte 2-5000U/min
Darum sollte eigentlich so ein komisches elektrisches bauteil rein nennt sich glaub Spannungsregler od. so ähnlich!
Das mir ein Bekannter gelötet hat, funzt aber nicht!
( ich bin der absolute elektrolegasteniker mit zwei linken Händen und nem kurzen in der H....)
Das sollte so aussehen!
Jetzt mach ich es halt so!
Cockpit,Antikol. und Positionsleuchten werden über die Bremsleitungen angeschlossen! 9V Block
Motor über Spornrad an ne 1,5V
und irgendwo hinten an der Box machen wir dann den E/A hin!
Dann kann ich Motor und Beleuchtung auch seperat einschalten!
evtl. später noch ein Soundmodul.

So ich hoffe doch das alle Fragen beantwortet sind, oder!?

Gruss

 

[Karaya Gelb1]

und hier war der eigentliche Platz dafür

 

[Helicopterfan222]

Danke für die ausführliche Info

Plane nämlich auch schon seit einiger Zeit ein 48er Modell der CH-53-GS mit Innen und Aussenbeleuchtung zu versehen. 90% der Elektrik steht bereits fertig in den Startlöchern, selbst die Asyncrone Schaltung für die Ansteuerung der A-Colls mit den original 50+-10 Blitzungen (ist nach Korrekturarbeiten eines Conradbauteil auf meine ganz persönlichen Wünsche durch einige Kollegen von Arbeit) fertig. Cockpitbeleuchtung wird es über Fiberoptic geben.Da ich mir überlegt habe das Modell autonom von Stellplatz zu machen( wie das Orignial ;) ) wird die gesamte Elektrik im Laderaum untergebracht. Platz ist genug da,desweiteren habe mir extra Warmweiße LEDs mit Reflektoren für die Landescheinwerfer geholt, da die realistischer aussehen als die Xenon LED und die Helligkeit ist für das Modell auch hervorragend, da wenn man rein schaut erstmal blind ist also auch wie im Original. Betrieben wird das ganze auch über 9V Block und die Innen und Aussenleuchten werden getrennt anwählbar sein.
Die Schalter werden dann kurz vor der Laderampe gesetzt damit man die schnell erreicht, genau wie die Batterie für den Wechsel, wenn sie dann durch das (ziemlich warscheinliche Dauerleuchten :engel: :D ) leer ist. Um einen höchstmöglichen Grad an Ausfallsicherheit (man kommt da ja nie wieder dran um die LED/Glühlampe zu wechseln) zu gewährleisten, werden alle Parallel betrieben damit falls eine irgendwann ausfallen sollte nicht automatisch alle weiteren gleich mit hobs(Katastrohenfall ) gehen.


Na dann freue mich schon auf das Fertige Ergebnis!!!!!! Wird mit Sicherheit klasse aussehen

Mit freundlichen Grüßen

Helicopterfan222

 

[doedelhai78]

Moin!

Die Idee mit der Beleuchtung find ich ganz gut - hab auch schon mal daran gedacht.
Das folgende soll jetzt keine Kritik sein, sondern eher ne Anregung, die dem Cockpit noch die Krone aufsetzen würde.
Mir ist aufgefallen, das die Instrumente bei Dir weiß hinterleuchtet sind. Wenn Du die LED noch mal ausgebaut bekommst, setz doch ne grüne ein. Die Instrumente hatten nämlich Skalen und Zeiger, die mit phosphorhaltiger Farbe markiert waren. Diese wurden dann nachts durch ne UV-Lampe angestrahlt und leuchten dann in einem satten Grün. Wenn gewünscht, mach ich von dem Effekt am Wochenende mal ein Foto, damit Du weißt was ich meine. Wenn Du die LED nicht mehr auslöten kannst/willst, hilft vielleicht auch ein grüner Edding oder sowas in der Art.

Ansonsten - weiter so!

Gruß

Steffen

 

[n/a]

Hallo KarajaGelb1
wenn Du schon ne Maschine von Rall baust, dann lass Dir,der Echtheit wegen, wenigstens noch ein Autogramm von ihm persönlich schicken. Mir hat er eins in seinem Buch zugeschickt.Ansonsten weiter so tolle Arbeit, gibt mir immer eine ganze Menge, wie andere so arbeiten.

 

[Karaya Gelb1]

Servus miteinander,

Jawol so in etwa bin ich das gewohnt mit dem Schreibverkehr!

@Heli.......

Hey Steffen, ich was zwar was ne CH-53 ist, so ein fetter Transporthubaschraber aber mit den anderen Fluggerrät bezogenen Bezeichnungen kann ich leider nicht anfangen!:?!
Hab mich auf Warbirds eingeschossen, speziel 109 F und G, 190!
Dein Vorhaben hört sich aber mal richtig an, wird bestimmt interesant den Bericht zu verfolgen!
Zu deiner Elektrik; Ja Ja Ja!
sag glaubst nicht das wir da evtl. etwas drehen könnten?
ich mein vielleicht was für meine Me:red:
Gruss

@doedelhai

und selbst wenn es Kritik wäre, wäre das voll OK, weil aus Tips,Tricks und Fehlern lernt man!
sollte also jemand was zu maulen haben, sich aber nicht traut!
nur her damit ist sehr erwünscht und es gibt auch immer eine Stellungsnahme!
Was die weise Lampe angeht!
Hi Hi Hi ;)
am Bild wär ich aber trotzdem interesiert!

@shooter

Du hast ne PN!

Gruss Tommi