Die Luftwaffe im Wandel der Zeit 1955-1990

Diskutiere Die Luftwaffe im Wandel der Zeit 1955-1990 im Bundeswehr Forum im Bereich Einsatz bei; JG 73 1962/1964 Und noch einmal F-86 des JG 73 in Paradeaufstellung Copyright 1962 Peter Keller
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Und noch einmal F-86 des JG 73 in Paradeaufstellung
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Das Heck einer F-86 ist „gezogen“.
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Nach dem Wiederanbau mussten die Steuerkabel mit Hilfe eines Zugkraftmessers exakt wiedereingestellt werden, eine Arbeit, die extrem ungeliebt und schwierig war. Meistens wurde sie bis zur Abnahme mehrfach durchgeführt um, wie mein Vater sagte, sobald die Maschine einmal angelassen war sowieso wieder verstellt zu sein.
 
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Einer Nora werden vor dem Motorstart die Luftschrauben durchgedreht um für Schmierung zu sorgen.
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Ob die Laufbahn meines Vaters „by choise“ oder „by chance“ verlaufen ist, ist mir nicht bekannt. Ob er wohl ahnte, dass er auf dieser Maschine schon 1965 fliegen sollte?

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Eine geschwadereigene T-33
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… und ganz oben
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Und noch eine kleine Anekdote
Wie die Stimmung und der Arbeitsklima damals war, weiß ich nicht, mein Vater hat davon nichts erzählt, das immer eitel Sonnenschein war, wage ich aber zu bezweifeln, zumal mein Vater zwar ein begnadeter Techniker und Handwerker war, aber kein typischer Soldat oder Offizier, er sagte zu diesem Thema gerne, ich war früher Soldat, jetzt fliege bei der Flugbereitschaft !
Viele Jahre später am gleichen Ort, wurde während einer Inspizierung des General Flusi in Pferdfeld Natoalarm ausgelöst. Wohl auch wegen seiner Orts.- und Situationskenntnis ging er in den Wartungsbereich um mal zu schauen wie denn unter den Verschärften Bedingungen geschraubt wurde. Die Ein und Ausgänge waren versperrt und nur noch ein bewachter Zugang war offen. Auf die Frage was denn bei einem Feuer so an Fluchtmöglichkeiten vorgesehen sei erhielt er vom Staffelkapitän die Antwort, bei Natoalarm wird das immer so gemacht, eine Antwort, die schon wenige Stunden später nicht mehr stimmte !
 
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Und auch auf dem Düsensternchen wie er verniedlichend sagte sollte er einmal fliegen. Hier noch metallisch blank. C-140 Lockheed Jetstar der Flugbereitschft.
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nospam

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zwischendurch vielen Dank an alle, die sich die Mühe gemacht haben und machen werden, uns diese Raritäten zur Verfügung zu stellen :) :) :)

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flyerone

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Einfach nur tolle Bilder. Gerade die, die den normalen Arbeitsalltag zeigen, find ich besonders gut.Ich selbst kann da leider nichts zusteuern :FFCry: da ich noch zu jung bin. Macht weiter so.
 
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