_olli_
Space Cadet
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Ich bin bzgl. des obengenannten Types etwas verwirrt.
Ich habe von Eagle Strike DIESEN Decalbogen (85th Anniversary of the Klu), dazu DIESEN Bausatz von Hasegawa (F-16A Fighting Falcon Nato 50th Anniversary).
Die erste ungereimtheit (für mich) bezieht sich auf das Höhenleitwerk, also die 'horizontal stabilator'.
Laut F-16.net ist die Maschine durchweg eine Block 5 gewesen. Auf der selben Seite steht Hier, das die Block5 noch die kleinen 'horizontal stabilator' haben. Unter der Spezifikation von Block15 steht daß die 'horizontal stabilator' vergrößert wurden, was anhand einer Grafik illustriert ist.
Einfachstes und auffälligestes Unterscheidungsmerkmal ist für mich die abgeschrägte äußere hintere Ecke.
Wie man aber auf Diesem Bild sehen kann, verfügt die J-236 auch über dieses Merkmal (ich habe ein Bild wo man dieses auch bei der Sonderlackierung erkennt, wurde also nicht nachträglich umgerüstet). An einigen Stellen wird von 'small tail' und 'big tail' geredet, ich nehme mal an es geht um das gleiche Merkmal.
Aber wie paßt das nun zusammen? Gut, das Vorbild hatte definitiv welche mit abgeschrägten Ecken. Da gibts ja nichts daran zu rütteln. Aber wurde nun dieser Aiframe doch irgendwie umgerüstet, oder stimmen die Blockspezifikationen nicht.
Auf der selben Seite ist ein Bild einer amerikanischen F-16A Block5 im AMARC die nicht diese abgeschrägte Ecke hat, ebenso wie die belgische F-16A Block5 mit der Spitfire auf dem Rücken.
Im Bausatz sind die größeren (vermute ich mal) 'horizontal stabilator' zwar enthalten ebenso wie dieser 'parachute packed vertical tail', aber komisch kommt mir das halt schon vor.
Das die Schubdüse im Bausatz eher der eines GE ähnelt anstelle eines PW ist mal nur nebensächlich. Ich hoffe mal daß es da (noch) Ersatz aus Resin gibt, genauso wie von Eduard bissl was zum aufwerten.
Ich habe von Eagle Strike DIESEN Decalbogen (85th Anniversary of the Klu), dazu DIESEN Bausatz von Hasegawa (F-16A Fighting Falcon Nato 50th Anniversary).
Die erste ungereimtheit (für mich) bezieht sich auf das Höhenleitwerk, also die 'horizontal stabilator'.
Laut F-16.net ist die Maschine durchweg eine Block 5 gewesen. Auf der selben Seite steht Hier, das die Block5 noch die kleinen 'horizontal stabilator' haben. Unter der Spezifikation von Block15 steht daß die 'horizontal stabilator' vergrößert wurden, was anhand einer Grafik illustriert ist.
Einfachstes und auffälligestes Unterscheidungsmerkmal ist für mich die abgeschrägte äußere hintere Ecke.
Wie man aber auf Diesem Bild sehen kann, verfügt die J-236 auch über dieses Merkmal (ich habe ein Bild wo man dieses auch bei der Sonderlackierung erkennt, wurde also nicht nachträglich umgerüstet). An einigen Stellen wird von 'small tail' und 'big tail' geredet, ich nehme mal an es geht um das gleiche Merkmal.
Aber wie paßt das nun zusammen? Gut, das Vorbild hatte definitiv welche mit abgeschrägten Ecken. Da gibts ja nichts daran zu rütteln. Aber wurde nun dieser Aiframe doch irgendwie umgerüstet, oder stimmen die Blockspezifikationen nicht.
Auf der selben Seite ist ein Bild einer amerikanischen F-16A Block5 im AMARC die nicht diese abgeschrägte Ecke hat, ebenso wie die belgische F-16A Block5 mit der Spitfire auf dem Rücken.
Im Bausatz sind die größeren (vermute ich mal) 'horizontal stabilator' zwar enthalten ebenso wie dieser 'parachute packed vertical tail', aber komisch kommt mir das halt schon vor.
Das die Schubdüse im Bausatz eher der eines GE ähnelt anstelle eines PW ist mal nur nebensächlich. Ich hoffe mal daß es da (noch) Ersatz aus Resin gibt, genauso wie von Eduard bissl was zum aufwerten.