BAE legte am 2. August seine Halbjahresgeschäftsentwicklung detailliert dar: „Im [ersten Halbjahr] fanden vier weitere Typhoon-Auslieferungen statt, wobei insgesamt 12 Flugzeuge jetzt bei der Qatar Emiri Air Force im Einsatz sind.“
Daten zeigen, dass die Typhoon-Lieferungen nach Katar bisher insgesamt acht einsitzige Jäger von später 20 sowie alle vier bestellten zweisitzigen Exemplare umfassten.
[Das ging jetzt aber schnell. 12 Maschinen in deutlich unter einem Jahr!]
Katar hat jetzt auch den letzten seiner neun von BAE gelieferten Hawk 167 Advanced Jet-Trainer erhalten.
„Unsere allgemeinen Aussichten sind auf dem aktuellen Niveau [der Taifun-Produktion] für mehrere Jahre stabil, basierend auf den Dingen, die wir bereits haben“, fügt BAE-Chef Woodburn hinzu.
[Interessante Aussage. An wen sollen denn nach 2024 noch von BAE montierte EF gehen?]
BAE Systems has reached the mid-way point in its delivery of 24 Eurofighter Typhoons to Doha, with 12 examples now having been handed over to the Qatar Emiri Air Force.
www.flightglobal.com