Jagd-/ Kampfflugzeuge der Generation 5+

[SAC]

Ich hab nur einen Entwurf von mir beschrieben - einen von vielen - den ich demnächst einscanne, wenn ich mit dem blöden Ding von Scanner klarkomme .
Nun, ihr beschwert euch über Utopie, aber schaut euch an, was man sich vor 50 Jahren für heute oder vor 100 Jahren für 1950 vorstellte; wir (zumindest ich ) sind keine Zukunftsforscher, wie können wir uns erlauben, zu sagen "es wird so", "es wird nicht so" oder "das geht nicht"? Und deshalb will ich ja auch, dass ihr Utopie reinbringt, nicht einfach frei ohne Grundlage losspekulieren, aber eben eigene Ideen.

Das UF/CAV ist ein Entwurf für fernere Zukunft, wo das technisch möglich ist, und ich habe ja auch eine billigere Version (mit konventionellem Düsentriebwerk) vorgesehen. Ich habe auch einen Entwurf für einen Jet in näherer Zukunft da liegen, den scanne ich dann mit ein.

Sicher ist es so, dass es viele Neuerungen bei den Jets geben wird, aber man muss sich auch überlegen, was überhaupt möglich sein kann. Vor 50 Jahren war man noch - mehr oder weniger - am Anfang des Jet-Zeitalters. Da gab es noch viel Potenzial nach oben. Mittlerweile ist man schön langsam am Zenit bei "Düsenkampfflugzeugen" angelangt. Vor allem solange ein Pilot mitfliegen muss/darf. Selbst mit dem "Libellenanzug" ist es im Bereich der G-Belastung schön langsam aber sicher vorbei. Da geht einfach nicht mehr. Also, wennst agilere und kleinere Flugzeuge haben willst, muss der Pilot raus. Bei einem UCAV hat man dann natülich wieder andere Möglichkeiten. Form, Antrieb, etc. Da ist noch genug Potenzial vorhanden. Die Frage ist aber, wie weit möchte man den Himmel den UCAVs überlassen.

 

[Gortos]

Na ja, lieber den Himmel den UCAVs überlassen, als dem Feind, oder? Eines Tages werden UCAVs menschlichen Piloten wohl überlegen sein, und dann steht man genau vor dieser Frage: Der Feind über mir oder meine eigenen UCAVs...?
Ich denke, es ist klar, wofür man sich entscheidet...