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Eingebauter Merlin in Lancaster:
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PS.:
die Frage ist halt auch, wie unterscheidet sich der Merlin XX/28 und Konsorten voneinander. Vom Merlin 23 z.B. gibt es ja einige recht schöne Bilder, allerdings wenige gute Aufnahmen von eingebauten Motoren. Und inwieseit er sich nun von meinen gesuchten unterscheidet..
Merlin XX und Packard Merlin 28 dürften sich kaum unterscheiden. Allerdings hat Packard seine Merlins von Anfang an auf maschinelle Massenproduktion ausgelegt, bei R-R wurden die Motoren noch von Hand zusammengesetzt. Bei Packard wurden natürlich Schrauben, Bolzen etc. nach US-Norm verwendet, auf die das britische Werkzeug nicht so gut passte. Darum bekamen britische Flugzeuge mit US-Lizenzmotoren eigene Typennummern (siehe z.B. Spitfire Mk. IX/XVI oder Lancaster B Mk.I/III) und wurden in eigenen Geschwadern eingesetzt, damit die Bodenmanschaften nicht mit zwei Werkzeugsets hantieren mussten und die Motorenteile gegeneinander austauschbar waren.
Außerdem baute man bei Packard neue Kugellager mit einer anderen Legierung ein (für Modellbau wahrscheinlich nicht sooo wichtig).
Der Merlin 23 sollte dem XX und 28 sehr ähnlich sein, alles Motoren mit einstufigem Zweiganglader, auch wenn das im englischen Wikipedia-Artikel anders steht.
Grüße
hoover