F-4F Phantom Bewaffnung bei den Jabog

[phantomas2f4]

Maverick

Bei den deutschen nicht?! Wenn man die AGM-65 schon hat warum integriert man sie dann nicht?:?!

Da hättest du mal die Luftwaffenführung und EADS fragen müssen.
Aber der Zug ist abgefahren...es gibt keine AGM 65 mehr in der LW...wurden wohl den "Alliierten" Anfang der 90er Jahre zur Verfügung gestellt !!!

Gruß Klaus

 

[Luft Moped]

Über die Entscheidungen der Luftwaffenführung kann man sich eh streiten!

 

[Augsburg Eagle]

Hallo !


Bei der Verwendung von TER- GY an Stat. 2 u.8 mit je 3 Mk 82 oder BL 755 und dann noch Tanks an Station 1 u. 9 sowie ggf. HPC an CL-Stat., da war dann das max. Abfluggewicht von 58000 lbs der limitierende Faktor.

KLaus

Hallo,

ist zwar schon ein älterer Thread, aber aus aktullem Anlass hätte ich noch eine Frage.

Konnten zusätzlich zu den TER mit BL755 an St.2 und 8 auch Sidewinder an derselben Station mitgeführt werden? Ich kenne ein Bild aus einem AirDoc-Band bei dem diese Konfiguration mit Übungsbomben und einer Übungsrakete getragen wird.
War das mit scharfen Waffen auch möglich?

Gruss aus M

 

[Skywarriors]

Das ist möglich wie mann während einen TDT in Vergangenheit gezeigt hat.

Wurde gerne welche mehr Bilder der damalige JBG36 Bewaffnung sehen.

Gruss, André

 

[Augsburg Eagle]

Ich könnte auch noch mehr solche Bilder gebrauchen. Wenn jemand welche hat.....!

Gruss aus M

 

[Augsburg Eagle]

Eine Frage hätt´ich noch:

Bis jetzt kenne ich nur Bilder von RF-4F mit solcher Zuladung. War das bei den F-4F genauso?

@Skywarriors

Schau mal bei:
http://www.5053phantoms.com/photos/thumbnails.php?album=30

da sind ein paar drin

Gruss aus M

 

[phantomas2f4]

Eine Frage hätt´ich noch:

Bis jetzt kenne ich nur Bilder von RF-4F mit solcher Zuladung. War das bei den F-4F genauso?

@Skywarriors

Hallo !

RF4E mit AIM 9 gabs / ging in der deutschen Lw nicht.

Klaus

 

[Augsburg Eagle]

Sorry, ist richtig. Ich hab ein etwas unscharfes Foto falsch interpretiert. Bei genauerem Hinsehen habe ich gesehen, dass es eine F-4F ist.

Gruss aus M

 

[Skywarriors]

Ich könnte auch noch mehr solche Bilder gebrauchen. Wenn jemand welche hat.....!

Gruss aus M

Mus mal nachschauen. Ich habe schon welche Bilder aber die kann ich hier im FF nicht posten.

Es gab da mal einen JBG36 F-4F im static display am TDT in Oldenburg der damals 12 BL-755 geladen hatte....

 

[Augsburg Eagle]

Mus mal nachschauen. Ich habe schon welche Bilder aber die kann ich hier im FF nicht posten.

Es gab da mal einen JBG36 F-4F im static display am TDT in Oldenburg der damals 12 BL-755 geladen hatte....

Genau solche Bilder suche ich.
Wenn es wegen dem Copyright ist, kannst du sie mir auch per Mail schicken.
Melde dich mal per PN.

Gruss aus M

 

[jet48]

Mk Bomben.

Hallo,
da hätte ich auch nochmal eine Frage gab es im BW- Arsenal auch Mk 83 & Mk 84 Bomben im Bestand und wenn ja trugen diese auch die F-4 Phantom.

MfG
jet48

 

[Augsburg Eagle]

Ich kenn mich jetzt gar nicht mehr aus.

Einerseits habe ich das Bild in Post#24. Andererseits habe ich gerade in einem neu erstandenen AirDoc-Heft gelesen, dass die Luftwaffe keine Distanzscheiben für die AIM beschafft hat und deshalb bei Bombenbeladung an den inneren Pylonen keine AIM tragen konnte.
Die Steuerflächen der Raketen wären sonst mit denen der Bomben kollidiert.

Wer weiss da näheres?

Gruss aus M

 

[hajo]

Hallo Augsburg Eagle,
ich habe hier einen Bildband von "Flugzeug" über die F-4F vor mir liegen und da ist auf Seite 23 ein Bild der 38+37 mit voller Bombenzuladung. Aufgenommen wurde das Bild 1984 in Nordholz. Ich habe irgendwo einmal gelesen, das es sich dabei um eine Beladeübung der Natopartner gehandelt haben soll. Also gehe ich davon aus, dass dies keine fiktive Beladung ist , sonder im Ernstfall so hätte aussehen können. Wie unschwer zu erkennen ist, sind keine Sidwinder angebaut.
Da unter dem Bild keine Angabe über den Fotographen zu finden ist, hoffe ich, dass das mit dem copyright so in Ordnung geht.

Ansonsten meine Bitte an den Mod., bei einer Copyrightverletzung das Bild zu löschen.

Gruß, Hajo

 

[Augsburg Eagle]

Danke für das Bild Hajo. In dem AirDoc ist ein ähnliches. Da steht übrigens dabei, dass ein Pilot gemeint hätte: "Mit der Beladung hätte der Sprit gerade gereicht um das Ende der eigenen Startbahn zu bombardieren"

Gruss aus M

 

[pilotf4f]

TOP:

 

[-dako-]

Apropos Beladungsoptionen der Phantom:
In Airdoc Band zu den IDF Phantoms sind z.B. Bilder (wohlgemerkt nicht von Beladeübungen sondern Einsatzbilder) von F4E mit 4 GBU 10 oder MK.84 an den 4 Flügelstationen oder aber 2 GBU8 an den inneren Flügelstationen und an den äußeren insgesamt 12 (!) Mk82 an MERs oder aber 6 M117 an TERs an den inneren und wiederum 12 Mk82 an MERs an den äußeren Stationen. Dazu jeweils ein Tank unter dem Rumpf.
Auch die Kombi aus Sidewinder und Bomben an TERs an den inneren Flügelstationen gibt es. Dazu jeweils eine Sidewinder (oder Python) innen und 2 Bomben am TER in der Mitte und außen.
Möglich und einsetzbar waren solche Kombis also prinzipiell schon, nur bei der BW wurden sie (aus verschiedensten gründen) eben nicht verwirklicht.

 

[Striker01]

Die Problematik der Beladung mit Bomben ( speziell BL-755) + Sidewinder war, das Die sich beim Abwurf bzw Abschuß im Weg gewesen wären. Man hat bei uns im Geschwader ( Jabo G 36 "w") versucht, längere Distanzstücke ( zwischen dem inneren Pylon und den Startschienen) zu entwickeln aber die hätten offiziell zugelassen werden müssen und das war nicht der Fall.

Grüße

Uwe

 

[-dako-]

Auch bei der Kombination aus 2 Bomben (mitte und außen am TER) und einer Sidewinder innen? Die Israelis sind so mit 2 M117 und auf der anderen Seite sogar einer Python (mit deutlich größeren Flächen als einer Sidewinder) geflogen.

 

[Striker01]

hm, diese Kombination war bei uns so nicht vorgesehen, jedenfals nicht bei Alarmübungen. Ob das möglich gewesen wäre, weiß ich nicht.

Grüße und frohes Fest

Uwe,

der jetzt nach Gran Canaria verschwindet

 

[Xena]

Vielleicht konnten die Sidewinder auch erst nach Abwurf der Bomben verwendet werden. Diese Einschränkung könnte man durchaus hingenommen haben, vor allem in Vietnam. Da wurde eben im Notfall das Zeuchs irgendwo abgeworfen. Überhaupt hat man an die F-4 alles mögliche angehängt was da war, wirklich erstaunlich.

Die Reichweite von Bahnende ist natürlich völlig übertrieben, aber runde 300 km ist man mit voller Beladung schon gekommen, also gerade genug von einem NATO-Flugplatz in Deutschland an die Grenze. :p

Deutsche F-4 habe ich bisher nur mit BL-755 gesehen. Gab es denn nix anderes? :?!