DDR-Literatur

[ESPEZ]

... wenn man als 19jähriger...

Wenn Du 1970 als 19jähriger schon bei den Senioren geführt wurdest, dann wärst Du heute...

 

[Flugi]

Wenn Du 1970 als 19jähriger schon bei den Senioren geführt wurdest, dann wärst Du heute...

... na gut, 18 und 6 Monate. Aber was soll die Kleinrechnerei? Mit 18 war man kein Junior mehr und musste bei den Senioren antreten.
Aber Du willst damit andeuten, das ich noch nicht wie 61 ausehe?
Charmant, wenn man die Fliegerei überlebt, dann hält sie jung!

 

[Flugi]

Warum? Aus dem gleichen Grund, warum ich zur 1. DDR-Leistungsschau des Modellsports im FEZ Berlin nur eine Bronzemedaille im Plastikmodellbau ergattern konnte: es waren einfach mehrere besser oder hatten bessere Voraussetzungen...

Geärgert hab ich mich darüber nicht; gab es mir doch Ansporn, weiterzumachen und mich zukünftig von Wettbewerben fern zu halten

Warum sollte man sich über Bronze ärgern?
Kleine Zeitungsschau.
Hier 10. Leistungsschau im Heft 9/88. Schicke Modelle hat man damals schon gebaut!

 

[Jagdpanther]

Danke fürs zeigen, Bernhard!! Da kommen Errinnerungen hoch...... Leider habe ich von derartigen Veranstaltungen immer erst danach erfahren.

Gruss Ralf

 

[Monitor]

Wenn sich hier schon der harte Kern des Vorwendemodellbaus trifft: auch @MiG-Admirer und @Monitor hatten es mal auf die Titelseite der mbh 2/85 geschafft.

@MiG-Admirer mit seiner MiG-23ML von ESCI in 1/48 und @Monitor mit 1/48 MiG-21SMT (Revell + Balsa-Rücken) und 1/50 Mi-14 (DIWI + Balsa-Scratch).

 

[Monitor]

Auch immer lesenswert Bücher von Hans Ahner. Ahner nimmt historische Vorgänge zum Vorbild und setzt sie literarisch um. Er versteht es, die Vorgänge spannend darzustellen.

Im vorliegenden Büchlein sind drei Geschichten enthalten: die Schilderung des Fluges einer 'Ilja Murumez', der Atlantikflug der 'Vimy' 1919 und der Versuch der Entführung einer kubanischen Passagiermaschine.

Kennwort: Flug in die Dämmerung

 

[Monitor]

Ein weiterer Titel von Hans Ahner, 1983, 31 Seiten in Schmöker-Form, 0,25 Mark der DDR.

Der große weite Flug

 

[Monitor]

Ein Klassiker von 1957. Herausgegeben vom ZK der SED, Abteilung Agitation und Propaganda.

Ziel des Werkes ist die Hochrechnung der qualitativen und quantitativen Überlegenheit der Sowjetunion zu dieser Zeit.

Bei den Abrüstungsverhandlungen in den 80iger Jahren ging es mehr um die Herunterrechnung der quantitativen Überlegenheit des Warschauer Paktes. Die Zeiten ändern sich.


Die militärische Stärke der Sowjetunion

 

[MiG-Admirer]

Wenn sich hier schon der harte Kern des Vorwendemodellbaus trifft: auch @MiG-Admirer und @Monitor hatten es mal auf die Titelseite der mbh 2/85 geschafft.

@MiG-Admirer mit seiner MiG-23ML von ESCI in 1/48 und @Monitor mit 1/48 MiG-21SMT (Revell + Balsa-Rücken) und 1/50 Mi-14 (DIWI + Balsa-Scratch).

Richtig.
Das ging seinerzeit auch, wie vieles andere, durch Vitamin "B".
Das Modell MiG-23ML steht heute im Flugplatzmuseum Cottbus unter der Cockpithauben-Vitrine im Flur.
Die anderen beiden Modelle haben leider das Zeitliche gesegnet, oder anders ausgedrückt, .... sie wurden verschrottet.

 

[Monitor]

Richtig.
Das ging seinerzeit auch, wie vieles andere, durch Vitamin "B".
Das Modell MiG-23ML steht heute im Flugplatzmuseum Cottbus unter der Cockpithauben-Vitrine im Flur.
Die anderen beiden Modelle haben leider das Zeitliche gesegnet, oder anders ausgrdrückt, .... sie wurden verschrottet.

Genauso ist es. Leider.

Die Modelle existieren nicht mehr. Ursprünglich waren Transportschäden der Anlass, sie auszusondern. Andererseits haben sie nicht mehr den Ansprüchen entsprochen, was man sich unter einem qualitativ hochwertigen Modell vorstellt.

 

[F-16]

Wenn sich hier schon der harte Kern des Vorwendemodellbaus trifft: auch @MiG-Admirer und @Monitor hatten es mal auf die Titelseite der mbh 2/85 geschafft.

@MiG-Admirer mit seiner MiG-23ML von ESCI in 1/48 und @Monitor mit 1/48 MiG-21SMT (Revell + Balsa-Rücken) und 1/50 Mi-14 (DIWI + Balsa-Scratch).

Angehängte Grafiken

An die Titelseite erinnere ich mich sogar. Was hab ich als Kind / Jugendlicher mich weggeträumt wie man wohl solche Modelle baut und wo wohl die Bausätze herkamen... Einige der Modelle von den Bildern der Leistungsschau gehörten ja zu denen, welche immer aus den Westpaketen verschwanden.

 

[Flugi]

Segelfliegen
Transpress Berlin 1980
256 Seiten
Inhalt:
Geschichte des Segelfluges
Aerodynamik und Flugmechanik
Segelflugzeugtechnik
Wetterkunde
Segelflugausbildung
Leistungssport
Ausgewählte Segelflugzeugtypen (auch westliche)

Ein Buch, das man auch heute noch lesen kann.

 

[MiG-Admirer]

Ich habe in meiner Bibliothek noch zwei kleine Heftchen gefunden, die wie ein Wunder Jahrzehnte überlebt haben.
Das war übringens die erste Literatur zum Thema Fliegerei, die ich von meinem damalgen Freund geschenkt bekam.
Das eine war "Verkehrsflugzeuge und Hubschrauber"


Der Autor dieser kleinen Reihe (Kleine Typensammlung) war K.-H. Eyermann.
Erschienen im Verlag Sport und Technik
Diese Broschüre kostete seinerzeit 2 - DDR-Mark
Einleitend wurde erklärt, was Verkehrsflugzeuge sind und im Weiteren eine Klassifizierung vorgenommen...
(Passagierflugzeuge, Frachflugzeuge, Postflugzeuge, Geschftsreiseflugzeuge usw. usf.)
In ihr wurden 22 Verkehrsflugzeuge und 10 Hubschrauber vorgestellt.
(Foto, Beschreibung, Technsche Daten und Dreiseiten-Schattenriß)
Erscheinungsjahr: 1959

 

[MiG-Admirer]

Das zweite Heftchen handelt von Sportflugzeugen und Segelflugzeugen.


Gleicher Autor, gleicher Verlag, gleiches Erscheinungsjahr, gleiche Darstellung.
Wieder voran eine Erläuterung, was Sportfliegen ist und dann eine Klassifizierung der Sportflugzeuge.
In diesem Heft wurden 16 Sportflugzeuge und 18 Segelflugzeuge dargestellt.
Preis auch 2 Mark der DDR

 

[MiG-Admirer]

Aus dem "Fachbuch-Fundus" meiner Bibliothek:

Diese Thematik umfaßt zwei Bände
Herausgeber: Militärverlag der DDR 1980
Preis: 30,- DDR-Mark pro Buch

Theorie der Luftstrahltriebwerke Müller Bretschneider

 

[MiG-Admirer]

Und noch ein weiterer Titel aus der Fachliteratur zum Thema Luftfahrt:

Der Autor M.N.Schulshenko veröffentlichte seine Arbeit unter gleichem Titel 1970 im Maschinostrojenije Moskau.
Bei dem vorliegenden Buch handelt es sich um die Übersetzung der 3. berichtigten und erweiterten Auflage von 1971.
Herausgeber dieses Buches war der Militärverlag der DDR 1976
Preis: 26,- DDR-Mark

Konstruktion von Flugzeugen

 

[MiG-Admirer]

Ich hab' mal weiter gekramt im "Fachbuch-Fundus" und bin auf diese beiden Heftchen gestoßen.

Die beiden Büchlein dienten, so die Autoren, die Aufgaben und Schwerpunkte des FID (Fliegeringenieurdienses) darzulegen.
Also, stark vereinfacht gesagt: Arbeitsschutz und Qualitätsarbeit bei der Sicherstellung der Gefechtsausbildung der Fliegerkräfte.
Viele der Artikel in diesen Broschüren sind analytische Zusammenfassungen aus der Artikelserie "Der Weg zum Q", der in der Zeitschrift "Ausbilder" veröffentlicht wurde.
Heft 1 (links) erschien 1979 Preis: 9,60 Mark und Heft 2 (rechts) erschien 1982 für 7,90 Mark.
Beide Druckerzeugnisse kamen aus dem Militärverlag der DDR

Flugzeug Mechaniker I + II

 

[MiG-Admirer]

... und weiter im Fachfundus:


Insgesamt sechs Jahre (von 1966 bis 1971) wurde die "Fachzeitschrift des Kommandos der Luftstreitkräfte/Luftverteidigung" vom Kommando der LSK/LV herausgegeben.
Von 1965 bis 1969 erschien sie sechsmal jährlich zum Preis von 2,-Mark.
In dieser Zeit schwankte der Seitenmfang von 130 bis 150 Seiten.
Ab 1970 bis zum letzte Heft 12/1071 erschien sie monatlich, dann nur noch um die 60 Seiten zum Preis von 1,50 Mark.

Luftverteidigung

 

[MiG-Admirer]

Der Inhalt dieser Broschüren war recht inhaltsreich und gliederte sich in sechs Haupttemenbereiche, ergänzt mit relativ guten Fotos, die allerdings gegen Ende der 70er Jahre zunehmend "zu-retuschiert" wurden.
Die Zeichnungen bewerkstelligten die Pressezeichner Ralf Swoboda, Gerhard Luckas, Joachim Matthes sowie die Herren Backmann und Künzelmann


Die Inhalte waren:
Punkt 1 und 2 - truppeninterne Beiträge inclusive Lösungsangebote, Neuererarbeit ect.
zum Dritten - Revolutionäre Traditionen
Punkt 4 - Informationen aus der Welt der Fliegerei (Ost wie West)
im Fünften Bereich wurde Leserfragen sachgerecht beantwortet
und Letztens gab es Kommentare und Meldungen zur Nationalen und internationalen Fliegerei.
In diesem Punkt wurden dann auch jeweils zwei Flugzeugtypen, wie später aus der FLiEGERREVUE bekannt, vorgestellt (Technische Daten, Text und Dreiseitenriß)

Nur eine Hand voll Hefte hat die Wirren der Zeit "überlebt" und harrt ihrer zur immer mal Wiederbegutachtung in meinen Bücherregalen.

 

[Flugi]

Interessant, was es alles so geben hat?
Ich war ja damals froh, regelmäßig die Aerosport, bzw. später Flieger Revue bekommen zu haben. Als ich dann 71 gezogen wurde, war ja diese Zeitschrift schon am Ende.
Grab Du mal schön weiter in Deinem Fundus, mal sehen, was Du noch so findest.