BelgianBoy
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171103 D-FYWM Freiburg
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Willy
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Yak-3 / Yak-9 in Europa
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Willy
Sportflieger
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Guest
florian
Testpilot
Yak11 Czech Ride N11MQ
In letzter Zeit ist es leider sehr still um die beeindruckende Yak11 Czech Ride N11MQ geworden.
Mein letzter Infostand ist dass sie an Raymond Frappot aus Les Mureaux verkauft wurde.
Gibt es hier aktuellere Infos?
Gruss,
Florian
In letzter Zeit ist es leider sehr still um die beeindruckende Yak11 Czech Ride N11MQ geworden.
Mein letzter Infostand ist dass sie an Raymond Frappot aus Les Mureaux verkauft wurde.
Gibt es hier aktuellere Infos?
Gruss,
Florian
harvardfreund
Testpilot
zumindest ist die Yak jetzt ein echter Franzose geworden: Neue Kennung F-AZYF
BelgianBoy
Sportflieger
N11MQ
Propeller was damaged last year at Les Mureaux. Nothing heard since.
Willy
Propeller was damaged last year at Les Mureaux. Nothing heard since.
Willy
florian
Testpilot
Danke für die Infos, Thanks for the information ;)
Bei einigen Allison V1710 Yaks sind mir diese weit heruntergezogenen Hutzen aufgefallen, sind das Auslassöffnungen für die Ölkühler Abluft und sind diese für den Reiseflug (zumindest teilweise) einziehbar?
In La Ferte habe ich die bei der F-AZLY die Hutzen jedenfalls nur im abgesenkten Zustand gesehen.
Gruss,
Florian
Bei einigen Allison V1710 Yaks sind mir diese weit heruntergezogenen Hutzen aufgefallen, sind das Auslassöffnungen für die Ölkühler Abluft und sind diese für den Reiseflug (zumindest teilweise) einziehbar?
In La Ferte habe ich die bei der F-AZLY die Hutzen jedenfalls nur im abgesenkten Zustand gesehen.
Gruss,
Florian
AT-6
Space Cadet
Neue Informationen zur 9UM / ex- D-FENK
New Yakovlev Yak-9UM for Catalonia
(übersetzt)
Neue Yakovlev Yak-9UM für Katalonien
Die Fundació Parc Aeronautic de Catalunya hat ein neues Jagdflugzeug für ihre Sammlung erhalten, die in Sabadell in Katalonien, einer der Provinzen Spaniens, stationiert ist. Bei dem Neuzugang handelt es sich um die Yakovlev Yak-9UM OO-RAW (msn 0470403), die am 20. Juli 2022 aus Belgien eintraf.
Diese Yak-9UM ist eines von neun Flugzeugen, die für Shadetree Aviation Inc. USA, von Strela Aircraft Co. in Orenburg, Russland, im Jahr 1996 gebaut wurden. Ab 1993 baute diese Firma etwa zwanzig Yak-3- und zehn Yak-9-Jagdflugzeuge. Diese "Strela Yaks" wurden nach den Originalzeichnungen von Jakowlew gebaut, mit Ausnahme der Triebwerke. Da die ursprünglichen Klimov M-105PF-Motoren sowohl selten als auch nicht sehr zuverlässig waren, entschieden sich die Konstrukteure bei Strela für den amerikanischen Allison V-1710 12-Zylinder-V-Motor für ihre neu gebauten Flugzeuge.
Die Yak-9UM 0470403 wurde im März 1997 als N9250 an James K. Wickersham/ Shadetree Aviation, Carson City (NV), ausgeliefert. Sie wurde zwei Jahre später als F-AZYJ an Christophe Jacquard & Richard Goode verkauft, die das Flugzeug als Soviet Air Force '03 white' von Dijon-Darois aus flogen. Am 8. Juli 2001 wurde F-AZYJ bei einem Landeunfall in Dijon-Darois beschädigt, was die Eigentümer dazu veranlasste, sie zu verkaufen.
Sie ging an Franz-Herman Enk, wohnhaft in Weeze, Deutschland. Die Maschine wurde in Freiburg umgebaut und absolvierte im September 2005 als D-FENK ihren ersten Flug ab Stadtlohn. Doch die Freude war nur von kurzer Dauer: Am 16. Juli 2008 stürzte D-FENK bei der Landung auf dem Aachener Flughafen ab. Die Yak wurde schließlich zur Reparatur zu FASTaero im belgischen Brasschaat transportiert und erhielt am 10. März 2020 eine Fluggenehmigung.
Hoffentlich hat die Fundació Parc Aeronautic de Catalunya mehr Glück mit ihrer neuen Anschaffung!
New Yakovlev Yak-9UM for Catalonia
(übersetzt)
Neue Yakovlev Yak-9UM für Katalonien
Die Fundació Parc Aeronautic de Catalunya hat ein neues Jagdflugzeug für ihre Sammlung erhalten, die in Sabadell in Katalonien, einer der Provinzen Spaniens, stationiert ist. Bei dem Neuzugang handelt es sich um die Yakovlev Yak-9UM OO-RAW (msn 0470403), die am 20. Juli 2022 aus Belgien eintraf.
Diese Yak-9UM ist eines von neun Flugzeugen, die für Shadetree Aviation Inc. USA, von Strela Aircraft Co. in Orenburg, Russland, im Jahr 1996 gebaut wurden. Ab 1993 baute diese Firma etwa zwanzig Yak-3- und zehn Yak-9-Jagdflugzeuge. Diese "Strela Yaks" wurden nach den Originalzeichnungen von Jakowlew gebaut, mit Ausnahme der Triebwerke. Da die ursprünglichen Klimov M-105PF-Motoren sowohl selten als auch nicht sehr zuverlässig waren, entschieden sich die Konstrukteure bei Strela für den amerikanischen Allison V-1710 12-Zylinder-V-Motor für ihre neu gebauten Flugzeuge.
Die Yak-9UM 0470403 wurde im März 1997 als N9250 an James K. Wickersham/ Shadetree Aviation, Carson City (NV), ausgeliefert. Sie wurde zwei Jahre später als F-AZYJ an Christophe Jacquard & Richard Goode verkauft, die das Flugzeug als Soviet Air Force '03 white' von Dijon-Darois aus flogen. Am 8. Juli 2001 wurde F-AZYJ bei einem Landeunfall in Dijon-Darois beschädigt, was die Eigentümer dazu veranlasste, sie zu verkaufen.
Sie ging an Franz-Herman Enk, wohnhaft in Weeze, Deutschland. Die Maschine wurde in Freiburg umgebaut und absolvierte im September 2005 als D-FENK ihren ersten Flug ab Stadtlohn. Doch die Freude war nur von kurzer Dauer: Am 16. Juli 2008 stürzte D-FENK bei der Landung auf dem Aachener Flughafen ab. Die Yak wurde schließlich zur Reparatur zu FASTaero im belgischen Brasschaat transportiert und erhielt am 10. März 2020 eine Fluggenehmigung.
Hoffentlich hat die Fundació Parc Aeronautic de Catalunya mehr Glück mit ihrer neuen Anschaffung!
Kenneth
Alien
Mehr Glück kann anscheinend einfach durch einen anderen Piloten herbeigeführt werden:
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AT-6
Space Cadet
Kenneth
Alien
Kann man ja so beschreiben, dabei überrollte das Flugzeug das Bahnende, und dann schrieben die BFU noch dazu:
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