STS-126 Endeavour Shuttle Mission - November 2008

[mcnoch]

Die Ladebuchttore sind nun geschlossen, auch die zweite Landemöglichkeit in Florida wird man wegen des schlechten Wetters verstreichen lassen. Bevor man sich für eine Landung in Kalifornien entscheidet und damit den zeit- und kostenintenvien Rücktransport des Shuttles im Ruckeback-Verfahren auf einer B-747 der NASA in Kauf nimmt, will man die verbleibende Zeit nutzen, um die Wetterprognose für morgen am KSC so gut und akutell zu machen, wie es geht.

 

[TheBoss]

Soeben zurück aus einer sternenklaren (etwas kalten) Frühwinternacht. Die Vorhersage von http://www.heavens-above.com war wie immer top , gegen 17.52h kam die ISS.
Alle Bilder mit EOS 350D + Tamron 17-50 + Stativ + Kabelauslöser bei ISO 100

Bild 1:
nur Ausschnitt + Größe bearbeitet, 36s belichtet, Blende 3,5
Flugbahn aus Westen, über der leuchtenden Stadt kommend zieht sie über die dunklenen Felder.
Schön auch der Unterschied zu sehen zu dem Flugzeug rechts im Bild, dessen Lichtspur durch die Blinklichter unterbrochen ist, während die ISS gleichmäßig leuchtet.

 

[TheBoss]

Bild 2:
nur Ausschnitt + Größe bearbeitet, 44s belichtet, Blende 3,5
ISS verschwindet im Sternbild "Großer Wagen" über dem Lichtkegel vom US-Heliport Katterbach.

 

[TheBoss]

Bild 3:
per PS aufgehellt, 48s belichtet, Blende 2,8
Ein paar Minuten später kam (vermutlich) das Shuttle? , ähnliche Geschwindigkeit wie die ISS, aber viel dunkler.
Etwas seltsam die Tatsache, dass http://news.astronomie.info/ai.php/bulletin/90000 davon spricht, dass man zuerst das Shuttle und dann die Staion sieht. Vielleicht zeigt Bild 3 also auch was anderes. Die ISS sieht wirklich so aus, hab ich schon öfters ohne Shuttle beobachtet.

 

[Amenophis]

Pünktlich zum Überflug kam der Nebel.. Schade drum.

 

[mcnoch]

Viel mehr Chances wird es heute auch nicht mehr geben, denn dem Shuttle wurde gerade die Landeerlaubnis für die erste Landegelegenheit in Edwards gegeben, da das Wetter am KSC morgen auch nicht viel besser als heute sein soll. Wenn also alles gut geht, startet das Shuttle um 21:19 Uhr seine Landung znd ist um 22:25 Uhr unserer Zeit wieder am Boden.

 

[el-muetzo]

Auf Nasa-TV seh ich seit Tagen nichts als einen schwarzen Bildschirm. Liegt das an mir oder sendet die NASA nix?

Gruß, Mütze

 

[wollex]

Doch, eigentlich schon: http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1369080&segment=149773

 

[el-muetzo]

Danke, beim VLC-Player läufts. Kann ich die Landung wieder live sehen!

 

[mcnoch]

Ich gehe dann mal in den Chat.
www.ffmc.de/chat

 

[mcnoch]

Go für De-Orbit Burn wurde erteilt. Der Abstieg zurück zur Erde wird damit um 21:19 Uhr erfolgen.

Wer die Landung über NASA-TV mitverfolgen möchte: http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html

 

[Stonecool]

@ mcnoch:
Danke für deine fortlaufende Berichterstattung in diesem Thread - ist/war immer spannend mitzulesen!

 

[mcnoch]

Danke für all das Lob, ich mache es gern!

Gleich, um 21:53 Uhr, taucht das Shuttle in die dichteren Schichten der Atmosphäre ein und wird dabei dann auch das thermische Maximum seines Eintrittprofils erreichen. Zuvor hat es seinen ganzen überschüssigen Treibstoff abgelassen.

Knapp fünf Minuten später beginnt das Shuttle seine auffäligsten Bremsmanöver, indem es zunächst nach links rollt und seine Unterseite als Luftwiderstand nutzt. Knapp 10 Minuten später rollt das Shuttle dann von links nach rechts und führt so das gleiche Manöver dann noch mal auf der anderen Seite aus.

Derzeit wird gerade festgelegt, von welcher Seite das Shuttle die Bedarflandebahn in Edwards anfliegen wird. Die Hauptlandebahn steht ja nach Umbauten und Erneuerungen noch nicht wieder zur Verfügung.

 

[mcnoch]

Die Entscheidung für den Anflug auf 04 ist getroffen worden, damit bleibt man auch hier im Plan. Gleich überfliegt das Shuttle während dieser Mission zum letzten mal den Äquator. Durch den bremsenden Luftwiderstand hat das Shuttle dann "nur noch" Mach 24 drauf.

 

[gothic75]

Klasse @mcnoch
Deine Berichterstattung einfach super,ich schau es mir auf NASA TV an und lese zwischendurch dein Bericht,und weiß genau worums geht
Mach weiter so

Viele Grüße

 

[mcnoch]

Durch die Landung in Edwards werden wir heute weniger Live-Bilder sehen, da dort weniger Kameraflugzeuge im Einsatz sind und die Bodenstationen wegen des Anflugs über den Pazifik nicht viel beitragen können. In knapp 10 Minuten wird das Shuttle dann seinen Endanflug beginnen und dabei seine Geschwindigkeit weiter auf Mach 2,5 reduziert haben. Zum Zeitpunkt des Endanfluges wird die Geschwindigkeit dann binnen 2 Minuten auf Mach 1 gefallen sein.

 

[mcnoch]

33 Meilen, noch Mach 14 schnell und 650 Meilen von "home" entfernt. Die Machzahl ändert sich derzeit nicht linear, da sie ja auch von der Flughöhe abhängt.

 

[mcnoch]

Weniger als 10 Minuten bis zur Landung und nun bei weniger als Mach 6 kommt das Shuttle ganz schwach ins Bild. Solche Bilder aus noch 100 Meilen Entfernung läßt alle Spotter grün vor Neid werden.

 

[mcnoch]

Gerade war der markante Doppelknall beim Unterschreiten der Schallgeschwindigkeit zu hören und die Landung läuft weiter nach Plan.

 

[mcnoch]

Nun kommt das Shuttle aus dem Anflugkreis heraus und setzt zur Landung an. Wie immer kommt das Fahrwerk erst im letzen Aufgenblick raus, da der Luftwiderstand für das antriebslose Shuttle sonst ein Problem würde.