horst98
Fluglehrer
Hallo,
nachdem Gero mal wieder einen so tollen Beitrag mit 9! Seiten Bildern gebracht hat, muss ich meinem Freund heute einmal etwas nacheifern.
Mitte Juni hatten wir uns mit kleiner Crew in Augsburg bei den Munich Flyers zu einem Flug nach Venedig St. Nicolo (LIPV) auf dem Lido verabredet. Einer sollte hinfliegen und der andere (ich) zurück. An Bord war auch unser Lieblingsfluglehrer, da dies gleichzeitig unsere Alpeneinweisung und der jährliche Checkflug des Charterers werden sollte.
Morgens um 8:00 Uhr standen wir Mitte der Woche in Augsburg und es ging nichts. IMC! Erst nach 10:00 Uhr konnten wir los. Da die Abende im Juni aber lang sind, sollte uns das nicht weiter kümmern.
Die Mike-Bravo mit ihren Langstreckentanks und dem neuen Motor war gut gerüstet. Die zusätzliche Stunde verbrachten wir mit zusätzlicher Planung, wienern der Scheiben (auch von innen) und volltanken. Die Long Range Tanks (max Endurance 5:30) sollten uns später noch helfen ...
Ein Blick beim Start auf EDMA zeigt den Stand der Erweiterungsarbeiten, die 4 Mio. EUR verschlingen werden und die Bahn deutlich verlängern und zusätzlichen Hangarraum schaffen.
nachdem Gero mal wieder einen so tollen Beitrag mit 9! Seiten Bildern gebracht hat, muss ich meinem Freund heute einmal etwas nacheifern.
Mitte Juni hatten wir uns mit kleiner Crew in Augsburg bei den Munich Flyers zu einem Flug nach Venedig St. Nicolo (LIPV) auf dem Lido verabredet. Einer sollte hinfliegen und der andere (ich) zurück. An Bord war auch unser Lieblingsfluglehrer, da dies gleichzeitig unsere Alpeneinweisung und der jährliche Checkflug des Charterers werden sollte.
Morgens um 8:00 Uhr standen wir Mitte der Woche in Augsburg und es ging nichts. IMC! Erst nach 10:00 Uhr konnten wir los. Da die Abende im Juni aber lang sind, sollte uns das nicht weiter kümmern.
Die Mike-Bravo mit ihren Langstreckentanks und dem neuen Motor war gut gerüstet. Die zusätzliche Stunde verbrachten wir mit zusätzlicher Planung, wienern der Scheiben (auch von innen) und volltanken. Die Long Range Tanks (max Endurance 5:30) sollten uns später noch helfen ...
Ein Blick beim Start auf EDMA zeigt den Stand der Erweiterungsarbeiten, die 4 Mio. EUR verschlingen werden und die Bahn deutlich verlängern und zusätzlichen Hangarraum schaffen.