Flüügerfäscht, Schmerlat 2008

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Im Klettgau, 8,5 km westlich von Schaffhausen zwischen Löhningen und Neunkirch, auf dem Schmerlat liegt LSPF der nördlichste Flugplatz der Schweiz. Hier feierte die Segelfluggruppe Schaffhausen (SGS) am 30. und 31. August ihr 75-jähriges Jubiläum.
 
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Die „HB-OIO“ eine Piper J-3C-65 Baujahr 1944 wurde gegen Ende des Krieges aus Restbeständen der Amerikanischen Armee durch die SGS erworben, und ist auch heute noch im Einsatz
 
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hier mit einer MEISE im Schlepp, eine nicht alltägliche Kombination
 
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Die Potez 60 geflogen von Guido Hug.
Mehr als 3000 Stunden Restauration stecken in diesem schönen Flieger.
Der ca. 70 Jahre alte Potez 3B 3-Zylinder-Sternmotor sorgt für eine Reisegeschwindigkeit von 100 km/h.
 
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Rundflüge mit der AN 2 wurden angeboten.
Hier die „D-FKMA“ pilotiert von Ilse Janicke.
 
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Vom Vater gebaut, von der Tochter geflogen.
Die Kunstflugpilotin Susanne Vogelsang zeigte was mit der Votec 351 alles möglich ist.
 
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Das Flugzeug ist die dritte Eigenkonstruktion aus dem Hause MSW Aviation. Die Firma wurde 1991 vom Vater Max Vogelsang gegründet, vielen auch bekannt als Pilot der P51 „Double Trouble Two“.
 
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Dominic Andres mit der Su-26, er fliegt ebenso wie Susanne Vogelsang in der Unlimited Klasse.
 
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Die 53319 wurde unter anderem auch als TBM -3R COD (Carrier Onboard Delivery) Version auf den Trägern USS Bennington und USS Valley Forge eingesetzt.
 
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Von 1947 bis 1981 war der P2 als Schulungs- und Verbindungsflugzeug im Einsatz.
 
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Boeing Stearman PT-13D – schöner Flieger in schöner Landschaft.
 
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Auch ich war in Schmerlat. Das Wetter war bei meinen Aufnahmen nicht gerade toll. Ich war nur am Nachmittag dort. Leider wollte der Aku nicht mehr lange. Für die PS und die Super-Conny hats nicht mehr gereicht.:FFTeufel:
 
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Flüügerfäscht, Schmerlat 2008

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