A340 - das Ende ist nah

[beistrich]

PICTURE: Last A340 Classic breaks cover in Toulouse

Der letzte A340-300 wird gerade in Toulouse getestet. Die -300 wird zwar noch länger angeboten aber Bestellungen gibts keine mehr und wird so schnell nicht kommen.

-200 werden schon lange nicht mehr hergestellt und -500/-600er nur mehr mit einem Flieger pro Monat.
Große Verkaufserfolge sind auch bei den neueren Modellen nicht zu erwarten.

 

[Mannerl]

das bedeutet aber doch nicht das dieses Modell nicht erfolgreich war oder?

Die Zeit bleibt halt nicht stehen (A350). Wie lange wird man denn dieses Modell denn noch anbieten wollen? Kann man denn alle drei Großraumflugzeugtypen (A330/340/350) gleichzeitig produzieren? Ist dies überhaupt sinnvoll?

MFG
Mannerl

 

[Schorsch]

Weil der A330 ja parallel gebaut wird, hat keiner feuchte Augen. Denn die verkaufen sich ja derzeit wie geschnitten Brot. Der A340-300 war wohl ein erfolgreiches Flugzeug, speziell wenn man bedenkt, dass es das erste Langstreckenflugzeug von Airbus war. Gegen die B777-300ER hat der A340-600 allerdings keine Chance. Das A340-500/600 war daher wohl nicht so erfolgreich.

 

[VJ101]

Das A340-500/600 war daher wohl nicht so erfolgreich.

Mit den 340-500/600 hat Airbus nicht wirklich Geld verdient. Die Entwicklungskosten waren zu hoch (u.a. komplett neuer Flügel) und dafür wurden zu wenige verkauft.
Ist aber schade, da die 340-600 meiner Meinung nach der schönste Airbus ist.

 

[AMIR]

... dass die Vierstrahler im Zivilen so langsam, aber sicher aussterben...

Ich denke nicht, dass die Vierstrahler je aussterben werden, denn ab einem bestimmten Gewicht reichen zwei Triebwerke einfach nicht mehr, und mögen sie noch so gross sein (... wie bei der Triple-7). Neue Beispiele gibt's genug, sei es die 747-8 oder auch der A-380 ...

 

[701]

Um 5m verlängern geht nicht den 600er?

 

[Schorsch]

Um 5m verlängern geht nicht den 600er?

Was könnte das wohl bedeuten? :?!

 

[flieger28]

soll wohl
den 600er um 5m verlängern geht nicht, oder?
heißen

 

[Deichwart]

Ist aber schade, da die 340-600 meiner Meinung nach der schönste Airbus ist.

Genau meine Meinung! Schlank und elegant, dagegen wirkt die 380 ziemlich pummelig.