Porter_Pilot
Astronaut
naja, die gleichen Probleme gibts angeblich momentan ja auch bei Aerologic- aber nur durch Flurfunk gehört, deswegen keine Gewähr der Richtigkeit..
viele Grüße
Alex
viele Grüße
Alex
Die 2. Maschine (D-ACGB) sollte am Mittwoch in Amsterdam zur Lackierung eintreffen. Ist leider nicht so passiert.Immer noch nichts neues? Ist ja ein Trauerspiel...
Auf dem Foto trägt sie noch die niederländiche Reg PH-MPQ, ein ehemaliger Martinair Cargo Jumbo.Auch hier nochmal...
Heute Mittag Ankunft der dritten ACG-Maschine! Macht weiter so
Die Leasinggeber haben aber vermutlich größtmögliches Interesse, dass ACG diese Flieger wieder einsetzt. Wäre gerade Konjunktur, dann hätte man sich die Hände gerieben und das Flugzeug wäre 24h später weg.Die B747 von ACG dürften alle geleast sein. Mit der Anmeldung der Insolvenz dürfte die Leasingverträge enden, und daher an den Leasinggebern zurückfallen. Wo die Leasinggeber ihr Eigentum verwahren ist deren Sache. Ob ACG noch einmal eine Lizenz bekommt, und damit weiter fliegen darf, ist wohl eher fraglich.