Air Cargo Germany

[Porter_Pilot]

naja, die gleichen Probleme gibts angeblich momentan ja auch bei Aerologic- aber nur durch Flurfunk gehört, deswegen keine Gewähr der Richtigkeit..

viele Grüße
Alex

 

[JetMover]

ACG

Könnte natürlich auch Politik dahinter stecken. Immer hat das größte unbeleutete Hindernis in Deutschland da seine Hände im Spiel.
Wäre auch blöd, wenn die einen das AOC vor den eigenen, äh, anderen hätten.

 

[pilotms]

Also AeroLogic hat das AOC.

 

[jockey]

Immer noch nichts neues? Ist ja ein Trauerspiel...

 

[TRIGS]

D-ACGB

Immer noch nichts neues? Ist ja ein Trauerspiel...

Die 2. Maschine (D-ACGB) sollte am Mittwoch in Amsterdam zur Lackierung eintreffen. Ist leider nicht so passiert.
Trotzdem wird sie hier für den 01.09.2009 als "To enter in service" aufgelistet.

 

[TRIGS]

Delivery D-ACGB

So,
nachdem die D-ACGA heute morgen kurz vor dem Supertanker-Event :engel: schon fleissig Testrunden geflogen ist, war es um 18.25h dann soweit, dass endlich die D-ACGB in Hahn zur Delivery eingetroffen ist.
Wie immer erst einen schönen Low-Approach.
Laut diversen Stimmen soll der Flugbetrieb auch direkt aufgenommen werden.

Gruß
TRIGS

 

[KSF]

Hier gibt es auch noch ein Foto der D-ACGB:
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=863061

 

[TRIGS]

D-ACGC

Auch hier nochmal...
Heute Mittag Ankunft der dritten ACG-Maschine! Macht weiter so

 

[ramier]

Super, anscheinend läuft es bei ACG langsam ab...

 

[KSF]

Auch hier nochmal...
Heute Mittag Ankunft der dritten ACG-Maschine! Macht weiter so

Auf dem Foto trägt sie noch die niederländiche Reg PH-MPQ, ein ehemaliger Martinair Cargo Jumbo.

MFG KSF

 

[KSF]

Air Cargo Germany in KÖLN

Auf Grund der Arbeiten an der Runway in Hahn sind momentan die Air Cargo Germany Jumbos in Köln stationiert.

Hier die D-ACGA im Anflug:
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=981480

MFG KSF

 

[KSF]

Fahrwerk bei B747 der Air Cargo Germany in Hongkong eingeknickt

HONGKONG - Bei einem Frachtflugzeug der Air Cargo Germany ist am Mittwoch auf dem internationalen Flughafen von Hongkong das Fahrwerk eingeknickt. Die Boeing 747 befand sich auf einem Taxiway auf dem Weg zum Start.

Der Fracht-Jumbo der Fluggesellschaft Air Cargo Germany habe nach Angaben des Flughafens von der Bahn geschleppt werden müssen. Ein Sprecher der ACG sagte der Nachrichtenagentur dpa, das linke hintere Fahrwerk der Maschine sei "weggeknickt". Dadurch hätten Düsen und Flügel heruntergehangen. "Es gab aber keinen Bodenkontakt."

Der Fracht-Jumbo musste von der Startbahn geschleppt werden. "Erst musste aber das Kerosin rausgepumpt und die Maschine entladen werden", sagte der ACG-Sprecher. Dadurch sei die Bahn stundenlang blockiert worden. Inzwischen sei der Flieger in einen Hangar gebracht worden. Dort solle er ein neues Fahrwerk erhalten. Die Ursache für den Defekt war zunächst unklar.

Hier gibt es mehr:
http://www.aero.de/news-11126/Unfall-mit-B747-der-Air-Cargo-Germany-in-Hongkong.html

MFG KSF

 

[TRIGS]

ACG meldet Insolvenz an

Nach dem vorläufigen Entzug der Betriebsgenehmigung für die ACG Air Cargo Germany GmbH hat die Unternehmensführung in Abstimmung mit den Gesellschaftern beschlossen, Insolvenz anzumelden. Beide Seiten streben damit an, das Unternehmen zu restrukturieren und den operativen Flugbetrieb wieder aufzunehmen. Es werden alle Möglichkeiten in Erwägung gezogen, um das Vertrauen der Kunden wieder zu gewinnen.

Michael Schächer, CEO, ACG Air Cargo Germany GmbH

Die ACG Air Cargo Germany GmbH ist eine deutsche Frachtfluggesellschaft mit Sitz am Flughafen Frankfurt-Hahn. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von vier Boeing B747-400SF. ACG hat den Flugbetrieb am 18. April 2013 vorläufig eingestellt.
Quelle: ACG News

 

[f16fan]

Drei der vier 747 habe ich gestern in Frankfurt abgestellt gesehen.

Grüße f16fan

 

[Fighter117]

Schade. Das ging ja nicht lange gut.

 

[Schorsch]

Immerhin wird ihnen niemand die Flieger so plötzlich entreißen. Die neueste Maschine feiert dieses Jahr ihr 20. Dienstjubiläum. Die älteste ihr 24. Je nach den nächsten fälligen Checks schwankt der Wert zwischen Altmetall und etwas mehr. Jedoch sind gebrauchte B747-400 nicht gerade die knappeste Ware auf dem Markt. Ein Ausschlachten und verkaufen der Einzelteile (speziell Triebwerke) ist auch nicht profitabel da genug vorhanden.

 

[mhansi]

Die B747 von ACG dürften alle geleast sein. Mit der Anmeldung der Insolvenz dürfte die Leasingverträge enden, und daher an den Leasinggebern zurückfallen. Wo die Leasinggeber ihr Eigentum verwahren ist deren Sache. Ob ACG noch einmal eine Lizenz bekommt, und damit weiter fliegen darf, ist wohl eher fraglich.

 

[Schorsch]

Die B747 von ACG dürften alle geleast sein. Mit der Anmeldung der Insolvenz dürfte die Leasingverträge enden, und daher an den Leasinggebern zurückfallen. Wo die Leasinggeber ihr Eigentum verwahren ist deren Sache. Ob ACG noch einmal eine Lizenz bekommt, und damit weiter fliegen darf, ist wohl eher fraglich.

Die Leasinggeber haben aber vermutlich größtmögliches Interesse, dass ACG diese Flieger wieder einsetzt. Wäre gerade Konjunktur, dann hätte man sich die Hände gerieben und das Flugzeug wäre 24h später weg.

 

[mschschp]

AW: Air Cargo Germany

Air Cargo Germany hat alle Mitarbeiter entlassen....
...und das Land Rheinland-Pfalz ist Gläubiger, wieder zig Milllionen, die verbrannt wurden....
Flughafen Hahn: Air Cargo Germany entlässt alle Mitarbeiter - Nachrichten :: Rheinland-Pfalz | SWR.de

 

[Flügelstürmer]

AW: Air Cargo Germany

Gerade noch im Archiv gefunden...

Air Cargo Germany Boeing 747-409 D-ACGA aufgenommen im Mai 2009