Ich denke das ist nix spezielles. Das Kufenrohr ist natürlich oben offen, die Öffnung mit einer Art Deckelblech verschlossen. Wenn ich mich richtig erinnere wird der Deckel eingeklebt oder leicht eingenietet. Die Kufenrohre haben keine zeit- oder kalenderbegrenzte Nutzungsdauer. D.h. sie werde erst rausgeworfen, wenn sie direkt beschädigt sind.
Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich denke hier handelt es sich um eine leichte Modifkation um diesen Deckel zu sichern. Habe ich in dieser Art aber auch noch nicht gesehen. Auf diesem Deckel wird im Laufe der Zeit relativ viel herumgelatscht. Leute stehen just for fun drauf oder beim Scheibenputzen beispielsweise. Dann wird das Ding sicher im Laufe der Zeit etwas labil. Vielleicht hat man deshalb diese Blechstreifen aus "Trompetenblech" aufgenietet um "Ruhe zu haben".
Generell sind ja tausende dieser Landegestelle in fast 40 Jahren produziert worden. Da es sich um kein strukturelles Bauteil handelt wurde häufig an solchen Stellen herumgebastelt.
Die Farbe wäre sicher ein Indiz dafür, dass das Teil aus einer militärischen Maschine stammt, muss aber nicht, da in US oftmals solche Bauteile auch aus militärischen Beständen (Surplus) an zivile Käufer abgegeben wurden.
Selbst als OH-58 produzierte Bell 206 kann man in US wieder zivil als Bell 206 nach XX Jahren Army kaufen und zulassen.
Eine der Firmen die derartige Surplus Hubschrauber und Ersatzteile massenweise wieder legal in den zivilen Markt bringen ist Garlick Helicopters. Die geben dir sogar einen ex Cobra Kampfhubschrauber
http://www.garlickhelicopters.com/rotorcraft.html
Eines scheint sicher, dass Landegestell ist nicht aus dieser Maschine
http://www.griffin-helicopters.co.uk/videos/playonevideo.asp?videokey=465
