Vought Corsair F4U

[Silverneck 48]

Wegen dem großen Propellerdurchmesser wurde bei der Corsair der typische Knickflügel notwendig - hier das 48iger Modell von vorne betrachtet

 

[Silverneck 48]

Corsair

Hier zunächst der Blick auf die Cockpitsektion und den Motor

 

[Silverneck 48]

Corsair

Das Motorcowling wurde mit geöffneten Klappen aus Kupfer (Zubehör) dargestellt

 

[Silverneck 48]

Corsair

Die Klappen wurden herausgetrennt und durch neue aus Resin ersetzt, welche dann angewinkelt dargestellt werden konnten.

 

[Silverneck 48]

Corsair

Hier ein Blick auf die Unterseite der Tragfläche

 

[Silverneck 48]

Corsair

Die fertige Corsair von vorne aufgenommen

 

[Silverneck 48]

Corsair

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[Silverneck 48]

Corsair

Blick ins Cockpit

 

[Silverneck 48]

Corsair

Hier kann man gut die aufgebohrten Auspuffrohre und die Abgasspuren erkennen

 

[Silverneck 48]

Corsair

Die Maschine hat 2 japanische Kill-Markings

 

[Silverneck 48]

Corsair

Das Modell aus einem anderen Blickwinkel aufgenommen

 

[Silverneck 48]

Corsair

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[Wild Weasel78]

Schön gemacht ,als Basis denn ollen Hasegawa Corsair Kit ,True Details Resin Cockpit sowie das Verlinden Detail Set . Eine andere Option wäre die Academy Corsair die auf der Basis des Hasegawa Kits aufbaut . Dieser hat jedoch versenkte Gravuren ,ein Umbau geht aber nur über andere Teile von Hobbycraft sowie die Hasegawa Frontscheibe etc.

MFG Michael ;)

 

[Silverneck 48]

Corsair

Schön gemacht ,als Basis denn ollen Hasegawa Corsair Kit ,True Details Resin Cockpit sowie das Verlinden Detail Set . Eine andere Option wäre die Academy Corsair die auf der Basis des Hasegawa Kits aufbaut . Dieser hat jedoch versenkte Gravuren ,ein Umbau geht aber nur über andere Teile von Hobbycraft sowie die Hasegawa Frontscheibe etc.

MFG Michael ;)

Hallo Wild Weasel78,

bedanke mich für Deine Anerkennung; wie gesagt: sowas ist bei mir schon eher die Ausnahme. Meine "Leib- und Magen"-Modelle sind ein wenig kleiner...
Guckst Du hier:

Freundliche Grüße

Silverneck