1/72 F-8E Crusader US Marines – Academy

[Diamond Cutter]

1/72 F-8E Crusader US Marines – Academy

@André: Hast du deine Informationen bezüglich der unterschiedlichen Markierungen aus dem Osprey-Buch oder hast du eben beide Maschinen gegoogelt? Wenn das ansonsten zum Stammwissen gehört, zieh ich den Hut

Wie war der Spruch gleich noch mal?

Man muss es nicht wissen, nur wissen wo es geschrieben steht. Als alter US-Navy-Fan habe ich schon unzählige interessante Seiten im Netz gefunden und flugs bei den 'Favoriten' abgespeichert. Die Seite von Michael E.Fader wie auch gonavy.jp sind tolle Wissensquellen, obwohl natürlich auch sie Fehler aufweisen.

...die Bausatz F-8E hab ich grad mit der Bugnr. 105 gesehen, die Nargi-Maschine auf dem Foto ist ne 102. Muss mal kurz selbst schauen, inwieweit die sich unterscheiden.

Hier kannst Du Dir den Inhalt der Academy-Neuauflage mal anschauen.
Die Markierungen für die F-8E der VF-111 sind für die Maschinen mit der BuNo149180 und dem Modex AH-105 bzw.BuNo150896 und dem Modex AH-106.
Die F-8C von Lt.Nargi hatte die BuNo146961 und den Modex AK-103.
Insofern haben die Jungs auf dem Museumsträger in New York alles andere als gute Arbeit geleistet !

Gruß
André

P.S.: Kommando zurück - wie wir vor kurzem an anderer Stelle festgestellt haben, fliegt bei der US Navy nicht jeder Pilot jene Maschine, bei der sein Name unters Cockpit gemalt ist - es ist also möglich, das Lt.Nargis 'persönliche' F-8 den Modex AK-102 sowie den Schriftzug 'Stiletto' am Leitwerk - und die Maschine, mit der er den Abschuss erziehlte war die AK-103 und trug den Schriftzug 'Tiger'.
Wenn man allerdings die BuNos der 1968-1969 auf der 'Intrepid' eingesetzten VF-111-Maschinen durchsieht, fällt einem auf, das die Nummer 145550 nicht darunter ist .

 

[Jolly Roger]

1/72 F-8E Crusader US Marines – Academy

So, die Maschine auf der Intrepid mit der Tailnr. 145550 ist eine F-8K und wurde auch schon 2 mal umlackiert -.-

Das mi den Tailcodes ist schon so eine Sache. Aber bevor das ganze Projekt ne Art Roulette wird, forsch ich noch ein wenig bei den Bausatz-Versionen nach. Denn eine Sache bleibt: die richtige Nargi-Maschine bleibt wohl ne C... und ich werd wohl doch keinen Umbau vornehmen.

 

[MikeKo]

1/72 F-8E Crusader US Marines – Academy

Schaut mal da bei MUROC Models rein....
Flight Test Memorabilia
Gruss Mike

 

[888]

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Von Muroc Models hab ich noch nie vorher gehört. War jetzt mal neugierig und hab mal ne halbe Stunde geforscht. Anscheinend ist die einzige Bezugsquelle der Museumsshop vom AFFTC
AFFTC Museum Memorabilia

Allerdings ist die web shop site grad anäwäileböl...

 

[Starfighter]

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Ein Problem beim Umbau auf eine frühere Version - wie zB zur F-8C - dürfte neben der Nase auch das Windshield sein. Wegen dem fehlenden IR-Sensor ist nämlich die vordere, flache Scheibe größer als bei den späteren Versionen mit IR-Sensor. Das dürfte Probleme mit den Gravuren der Kanzelstreben geben.
Der Umbau der Nase selber ist in meinen Augen nicht zu unterschätzen - im Gegensatz zu André halte ich das für deutlich schwieriger als das Entfernen des Buckels.

 

[Diamond Cutter]

1/72 F-8E Crusader US Marines – Academy

Der Umbau der Nase selber ist in meinen Augen nicht zu unterschätzen - im Gegensatz zu André halte ich das für deutlich schwieriger als das Entfernen des Buckels.

Dann bau ich mir das Ganze halt selber - und zwar gleich zweimal, denn neben der F8U-1 steht auch eine F8U-2N auf meiner Agenda.
Für jene, die kein Altnavyisch beherrschen - ab September 1962 hießen diese Varianten F-8A bzw. F-8D.

Ein bisschen schleifen muss ich noch:

 

[888]

1/72 F-8E Crusader US Marines – Academy

Hi,
aber denk noch an den schmaleren Vorderrumpf von Spitze zurück bis zum Cockpit, der Radarnasenquerschnitt ist oval und nicht wie bei der E bis J kreisförmig.

Gruß
888

Google-Ergebnis für http://www.internetmodeler.com/2004/august/aviation/f8conv-nose1-lg.jpg

 

[Diamond Cutter]

1/72 F-8E Crusader US Marines – Academy

Alles schon bedacht, Wolfgang :