Sea King die 1te - Airfix Sea King in 1/72

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ich hab leider noch keine Ahnung, wie ich die erhabenen details nach dem Schleifen wieder herstellen kann. Besonders um die angedeuteten Nieten tut es mir leid.

 

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Aber da die Kabine eh trocknen musste, habe ich angefangen den Rotorkopf zu detaillieren. Die Hydraulikleitungen alle nachzubilden wäre illusorisch und da weder Rotorkopf, noch Rotorblätter des Modells auch nur halbwegs dem Original gerecht werden, habe ich die Phantasie spielen lassen.
Im Nachhinein ist mir dieser Draht aber zu dick. Ich werde für den nächsten Kit dünneren Draht verwenden.

 

[tarner]

ich hab leider noch keine Ahnung, wie ich die erhabenen details nach dem Schleifen wieder herstellen kann. Besonders um die angedeuteten Nieten tut es mir leid.

Hmm... bei dem Massstab: Schwierig. Ich würde es mit Weissleim versuchen: Weissleim auf Unterlage tupfen und mit einer gezwirbelten Spitze eines Wattestäbchens hinein tunken und so versuchen die erhabenen Nieten auf das Modell zu tupfen.

Beim nächsten mal: Spachtel drauf und sofort mit Wattestäbchen getunkt in Nagellackentferner drüber ziehen. Dies beseitigt sofort den Überschuss. Sofern es dann noch nicht glatt ist: Trocknen lassen und danach den Rest mit Sekundenkleber auffüllen. Nach dem Trocknen vorsichtig abschleifen.

 

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Beim nächsten mal: Spachtel drauf und sofort mit Wattestäbchen getunkt in Nagellackentferner drüber ziehen. Dies beseitigt sofort den Überschuss. Sofern es dann noch nicht glatt ist: Trocknen lassen und danach den Rest mit Sekundenkleber auffüllen. Nach dem Trocknen vorsichtig abschleifen.

Danke für den Tipp - werde es genau so ausprobieren!
Leider mussten bei diesem Kit riesige Berg- und Talllandschaften ausgeglichen werden, wo nur noch das Motto "Viel hilft viel!" geriffen hat.

 

[Chickasaw]

Du kannst auch rechts und links neben dem zu spachtelnen Spalt mit Klebeband abkleben und dann erst den Spachtel auftragen. So schützt Du auch die erhabenen Details.

Und mach´ weiter so; wenn der Airfix Sea King fertig ist, wird er gut aussehen.
Revell kann ja jeder.......

 

[ice225]

Hab ja glücklicherweise genug Gelegenheiten das Spachteln zu üben. Dieser Haufen Plastik erinnert mich jeden Tag, warum er nicht in einer Vitrine enden wird. Ob die diesen Bausatz bei Airfix wohl je mal zusammengebaut haben?

 

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Als ich wegen des Spaltes geflucht habe, hätte ich schwören können, dass aus diesen Plastikschluchten ein Echo zu hören war...

 

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Man würde es nicht glauben, hätte man es nicht mit eigenen Augen gesehen...

 

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*sponsored by Putty*

 

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Man kann sich nicht mal eine Schokoladenseite zurechtbauen und die andere verschämt in Richtung Wand drehen...boah bin ich froh, wenn das vorbei ist.

 

[tarner]

Kopf hoch und nicht aufgeben! Ist ein gutes Übungs-Modell! HA-HA-HA!

 

[kosmodian]

Aber da die Kabine eh trocknen musste, habe ich angefangen den Rotorkopf zu detaillieren. Die Hydraulikleitungen alle nachzubilden wäre illusorisch und da weder Rotorkopf, noch Rotorblätter des Modells auch nur halbwegs dem Original gerecht werden, habe ich die Phantasie spielen lassen.
Im Nachhinein ist mir dieser Draht aber zu dick. Ich werde für den nächsten Kit dünneren Draht verwenden.

Auch wenn der Kopf eh nciht dem Original entspricht; bitte reiss sofort diese viel zu dicken Drähte da runter!!! Das sind keine Hydraulikleitungen sondern eher die Krümmerrohre einer Literschüssel!

Du wirst doch irgendwo dünneren Draht auftreiben können?:?! (Abisolieren?;))

 

[Maverick66]

Auch wenn der Kopf eh nciht dem Original entspricht;
bitte reiss sofort diese viel zu dicken Drähte da runter!!! Das sind keine Hydraulikleitungen,
sondern eher die Krümmerrohre einer Literschüssel!

Du wirst doch irgendwo dünneren Draht auftreiben können?:?! (Abisolieren?;))

Da muss ich kosmodian recht geben, wenn Du diverse Techniken, Materialen usw ausprobieren möchtest,
solltest Du auch versuchen den „Ernstfall“ zu testen,
soll heissen, wenn Du später dünneren Draht verwenden willst, verwende und probiere ihn gleich,
denn sonst weisst Du ja nicht, ob es später damit vielleicht doch Probleme geben wird.
Dafür ist ja so ein Testbau da, so habe ich Dich jedenfalls verstanden...;)
Kopf hoch, diesen Plastikklumpen hast Du aber schon gut im Griff,
ist halt alles etwas grobschlächtig was AIRFIX da in den Karton gepackt hat.

Ich drück Dir die Daumen!

Gruß Sven

 

[ice225]

Kopf hoch und nicht aufgeben! Ist ein gutes Übungs-Modell! HA-HA-HA!

Iiiiih - bist du fies! :D

Auch wenn der Kopf eh nciht dem Original entspricht; bitte reiss sofort diese viel zu dicken Drähte da runter!!! Das sind keine Hydraulikleitungen sondern eher die Krümmerrohre einer Literschüssel!
Du wirst doch irgendwo dünneren Draht auftreiben können?:?! (Abisolieren?;))

Du wirst lachen - ich hab 1. genau das vor gehabt (je öfter ich das hier liegen sehe, umso bekloppter sieht es aus) und 2. liegt der Draht auch schon hier. Ich hab nur nicht so viel davon. Mal sehen, wie ich die da ohne größere Schäden wieder runter kriege.
Es könnte natürlich auch der geheime Turbo-Hydraulik-Rotorkopf sein, der ein Entfalten der Rotorblätter in 0,25 Sekunden ermöglicht. Die Versuche wurden abgebrochen, als sich Rotorblätter bei diesem Vorgang gelöst haben und erst in 2,9 km Entfernung in der Nähe eines Altenheims eingeschlagen sind und dabei 3m tief in eine Straße eingedrungen sind.

Da muss ich kosmodian recht geben, wenn Du diverse Techniken, Materialen usw ausprobieren möchtest,
solltest Du auch versuchen den „Ernstfall“ zu testen,
soll heissen, wenn Du später dünneren Draht verwenden willst, verwende und probiere ihn gleich,
denn sonst weisst Du ja nicht, ob es später damit vielleicht doch Probleme geben wird.
Dafür ist ja so ein Testbau da, so habe ich Dich jedenfalls verstanden...;)
Kopf hoch, diesen Plastikklumpen hast Du aber schon gut im Griff,
ist halt alles etwas grobschlächtig was AIRFIX da in den Karton gepackt hat.

Ich drück Dir die Daumen!

Gruß Sven

Grobschlächtig ist gut - sieht aus, als wäre der Kram unterwegs mal über 100° heiß geworden. Ich werde aber den Tipp mit dem Abkleben vorm Spachteln mal ausprobieren können.

 

[ice225]

Nachtrag - was für ein Fummelkram und ich bin sehr gespannt, wie diese Drähte die Lackierung überleben. Sieht aber irgendwie noch ziemlich leer aus - da muss wohl noch mehr drauf und auch enger an den Rotorkopf dran. Das sieht man leider erst so genau durch die Makroaufnahme.
Hab auch schon die erste Ladung Putty in die Schluchten versenkt - danke für den Tipp mit dem Abkleben - hat sehr gut funktioniert!

 

[ice225]

Heute mal etwas mehr geschafft. Erst mal habe ich mir Tamya-Tape besorgt und die Kanzel wurde abgeklebt. Die hat ja mal so gar nichts mit dem Original zu tun (wie der Rest des Kits ja auch nicht)...

 

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Und dann habe ich mir 0,3 mm Kupferdraht besorgt und es ging wieder an den Rotorkopf.

 

[ice225]

Dann wurde mit Hilfe des Tamya-Tapes auch der Heckrotor bemalt.

1. komplett schwarz
2. abkleben
3. Spitzen weiß
4. abkleben
5. Rote Streifen

Ich habe vorher nie mit Abkleben gearbeitet.

 

[ice225]

..wo ich gerade dabei war, hat auch schon mal der Rotor Farbe bekommen.

 

[ice225]

Und da ich einfach zu gespannt war, wie sich die von mir gewählten farben auf dem Heli machen, hab ich auch gleich das Tarnschema mit einem dünnen Edding vorgezeichnet und los ging´s mit der ersten Schicht Farbe.
Am WE geht´s weiter.