50'000 Flugstunden mit der F/A-18

Diskutiere 50'000 Flugstunden mit der F/A-18 im Schweizer Luftwaffe Forum im Bereich Einsatz bei; Mitten in der parlamentarischen Debatte um die Aufrüstung der FA-18 Hornet kann das Verteidigungsdepartement (VBS) ein Jubiläum melden. Die...
LimaIndia

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Mitten in der parlamentarischen Debatte um die Aufrüstung der FA-18 Hornet kann das Verteidigungsdepartement (VBS) ein Jubiläum melden. Die Luftwaffe hat mit der Flotte dieser Kampfjets die 50 000. Flugstunde absolviert.

Die 33 Maschinen umfassende FA-18-Flotte sei "die Speerspitze der Schweizer Luftwaffe", heisst es in einer Mitteilung des VBS vom Dienstag. Die allwetter- und nachtflugtauglichen Jets kämen vor allem für den Luftpolizeidienst zum Einsatz, zum einen im Alltagsbetrieb, zum andern bei Anlässen WEF oder EURO 08.

Wie das VBS in Erinnerung ruft, werden die FA-18 zurzeit mit Krediten der Rüstungsprogramme 2001 und 2003 modernisiert, damit sie konkurrenzfähig bleiben. Sie erhalten namentlich eine bessere Avionik, neue Lenkwaffen und einen Datalink, der den Austausch digitaler Informationen während des Flugs ermöglicht.

Mit dem Rüstungsprogramm 2008 beantragt der Bundesrat weitere 404 Millionen Franken, um die Flotte für die zweite Hälfte ihrer rund 30-jährigen Nutzungsdauer einsatzfähig zu erhalten. Das Programm wurde aber erst vom Ständerat gutgeheissen. Im Nationalrat ist es in der ersten Runde an einer unheiligen Allianz von SVP und Links-Grün gescheitert.

Die Linke will das Upgrading der FA-18 verschieben, bis über den Ersatz der F-5 Tiger entschieden wird. Die SVP ist gegen das Rüstungsprogramm, weil erst Ordnung im VBS und in der Armee geschaffen werden müsse. Die Vorlage kommt im Dezember wieder vor den Nationalrat. Lehnt dieser erneut ab, ist sie vom Tisch.

Quelle: zisch.ch
 
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US-Marine überprüft sämtliche F/A-18

Passt irgendwie dazu....: dies habe ich heute morgen im 20 Minuten gefunden:

Wegen Materialermüdung überprüft die US-Marine Hunderte Kampfflugzeuge vom Typ F/A-18 Hornet. Bislang wurden an 15 der Maschinen Risse festgestellt. Unklar ist, ob auch die Kampfjets der Schweiz betroffen sind.
-> Ganzer Artikel
Wenn ich denke, wieviele Anpassungen bei 'unseren' Hornets mit eingebaut wurden, dürften unsere Flieger kaum betroffen sein. Hoffen wir's auf jeden Fall!
 
Grimmi

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Strukturverstärkung auch bei der RAAF

Auch die australische Luftwaffe hat finanzielle Probleme und kürzt das geplante Strukturverstärkungsupgrade (Centre Barrel Replacement) für 49 A-Maschinen auf nur mehr 10 Maschinen. Die Modifikation kostet etwa 11 Mio $ pro Maschine und soll in Kanada durchgeführt werden. Alle 71 A-Versionen sollen bis 2018 durch den F-35 ersetzt werden. (Quelle: Aircraft Illustrated, Nov08)

Ich poste das direkt hier weil es vermutlich die Antwort für swissdakota beinhaltet. Ich denke nämlich, dass 'wir' dieses Teil schon modifiziert eingebaut haben.
 
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Passt irgendwie dazu....: dies habe ich heute morgen im 20 Minuten gefunden:

Wenn ich denke, wieviele Anpassungen bei 'unseren' Hornets mit eingebaut wurden, dürften unsere Flieger kaum betroffen sein. Hoffen wir's auf jeden Fall!
Die Schweiz geht ja auch sorgsam mit den Hornets um und schmeißt diese nicht jeden Tag auf ein Trägerdeck. ;)
 
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Erste Hornet erreicht 2000-Stunden-Grenze

Pressemitteilung der Kommunikation Luftwaffe von heute:

Bern, 29.03.2010 - Die Kampfjets vom Typ Boeing F/A-18C/D Hornet bilden die Speerspitze der Schweizer Luftwaffe. Einen ersten Meilenstein erreichte die Flotte am 21. Oktober 2008, als die 50`000. Flugstunde absolviert wurde. Heute Montag hat nun das erste einzelne Flugzeug die Grenze von 2000 Flugstunden erreicht.

Die Schweizer Luftwaffe verfügt zur Wahrung der Lufthoheit über 54 Northrop F-5E/F Tiger II und 33 Boeing F/A-18 Hornet. Von letzteren sind sieben Doppelsitzer vom Typ F/A-18D und 26 einsitzige F/A-18C im Einsatz. Zu den Einsitzern gehört auch das Flugzeug mit der Immatrikulation J-5003, das heute bei einem Trainingsflug die 2000. Flugstunde absolvierte. Die Maschine wurde bei der damaligen F+W Emmen - heute Ruag Aviation - in Lizenz gebaut. Sie absolvierte ihren Erstflug am 21. Mai 1997 und wurde am 7. Juli desselben Jahres nach knapp acht Flugstunden der Luftwaffe übergeben. Bis heute war der Jet 2208 Mal in der Luft.
 

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Pressemitteilung der Kommunikation Luftwaffe von heute:

Bern, 29.03.2010 - Die Kampfjets vom Typ Boeing F/A-18C/D Hornet bilden die Speerspitze der Schweizer Luftwaffe. Einen ersten Meilenstein erreichte die Flotte am 21. Oktober 2008, als die 50`000. Flugstunde absolviert wurde. Heute Montag hat nun das erste einzelne Flugzeug die Grenze von 2000 Flugstunden erreicht.

Die Schweizer Luftwaffe verfügt zur Wahrung der Lufthoheit über 54 Northrop F-5E/F Tiger II und 33 Boeing F/A-18 Hornet. Von letzteren sind sieben Doppelsitzer vom Typ F/A-18D und 26 einsitzige F/A-18C im Einsatz. Zu den Einsitzern gehört auch das Flugzeug mit der Immatrikulation J-5003, das heute bei einem Trainingsflug die 2000. Flugstunde absolvierte. Die Maschine wurde bei der damaligen F+W Emmen - heute Ruag Aviation - in Lizenz gebaut. Sie absolvierte ihren Erstflug am 21. Mai 1997 und wurde am 7. Juli desselben Jahres nach knapp acht Flugstunden der Luftwaffe übergeben. Bis heute war der Jet 2208 Mal in der Luft.
......macht etwa 150 h im Jahr, aber etwas unterhalb unserer F4F-Flotte. Trotzdem schöne Leistung, Gratulation auch an den Hersteller MDD..

Klaus
 
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