Außenlast CH-53 & Co

[tweety75]

Da hab ich auch noch einige die aber schon in einem anderen Fred zu sehen sind.
VG
Hubi53

Servus Hubi53... cool...
Davon hab ich schon gehört, aber noch keine Bilder gesehen.... nur so ein 1000mal kopiertes SW im Sonderlastordner.
Da drauf hätte ich auch mal Bock gehabt Sowas fehlt mir noch in der Sammlung ...da bekommste nasse Finger beim Unterschreiben der Last:D
Haste da noch weitere Info's? War Die Kiste stabil? (die King damals war mW auch am Heissgeschirr!) Was war der Grund des Fluges?
Heissgeschirr gibts ja dafür in den Verbänden für CH-53.

Gruß Tweety

 

[Hubi53]

Hallo Tweety,

die 43 wurde abgerüstet für die 300h Inspektion und wurde nur zur Demo/Fotoshooting als Aussenlast aufgenommen und gleich wieder abgesetzt.
Da war nichts mehr drin, es war nur noch die Zelle.
Meine schwerste Aussenlast war ein abgerüsteter Kettenbagger von 7,2 to mit dem 10 to Gehänge aus dem Bergesatz in Oberjettenberg, den wir auf die Reiteralpe flogen zur Abwassersanierung.
Er wurde uns angeboten mit 6,8 to und als er am Autokran hing hatte er 7,2 to. Die hatten vergessen die Hydraulikflüssigkeit abzulassen-hahaha-.
Aber das hätte zu lange gedauert und es wäre zu warm geworden, deshalb haben wir es versucht und geschafft.Vielleicht finde ich noch Bilder.
Frag nicht nach Restkraftstoff.

VG
Hubi53

 

[tweety75]

Hallo Tweety,

die 43 wurde abgerüstet für die 300h Inspektion und wurde nur zur Demo/Fotoshooting als Aussenlast aufgenommen und gleich wieder abgesetzt.
Da war nichts mehr drin, es war nur noch die Zelle.
Meine schwerste Aussenlast war ein abgerüsteter Kettenbagger von 7,2 to mit dem 10 to Gehänge aus dem Bergesatz in Oberjettenberg, den wir auf die Reiteralpe flogen zur Abwassersanierung.
Er wurde uns angeboten mit 6,8 to und als er am Autokran hing hatte er 7,2 to. Die hatten vergessen die Hydraulikflüssigkeit abzulassen-hahaha-.
Aber das hätte zu lange gedauert und es wäre zu warm geworden, deshalb haben wir es versucht und geschafft.Vielleicht finde ich noch Bilder.
Frag nicht nach Restkraftstoff.

VG
Hubi53

Hi Hubi53,
irgendwie erleben wir alle das Gleiche :-)
Der Kran zeigt meist die (nackte) Wahrheit
Und wie schnell dann immer der Kranfahrer als "Sündenbock" ("Wann wurde der geeicht??") da steht...
Wenn man dann noch freundlich nach der "Shippers" frägt, gibts meist gaaaanz lange Gesichter, stimmts? :D
O-Jettenberg ist/war immer super!!! Gruß an den Günni und den Toni!! Zwei ganz Liebe Typen
Ich hoffe der Günni trägt wie versprochen das T-Shirt Größe XXL

Gruß Tweety

 

[bigs]

........ Die hatten vergessen die Hydraulikflüssigkeit abzulassen-hahaha-.
Aber das hätte zu lange gedauert und es wäre zu warm geworden, ..........
Frag nicht nach Restkraftstoff.

irgendwie hab ich das alles schon mal gehört.....so dunkel.....
nee eher ganz dunkel.........

lg. bigs

 

[Fuchsi]

Aussenlast Kamov

Hi so hier mein erstes Aussenlastbild!!
Kamov KA-32 der Heliswiss!!
Das Bild entstand anfang August oberhalb des Genfer Sees!
Die Aussenlasten sind Schutzgerüste für ne Seilbahn. Gewicht der 8 Teile zwischen 4 und 4,5 tonnen

 

[Fuchsi]

CH 53... das Maß aller Dinge

2 Tonner lernt fliegen!
Laupheim Familientag

 

[tweety75]

August und Oktober 2007
Wasserrohre.
je 2x350 kg
Ort: POL-E KHOMRI, Afghanistan

Highlight:
...Hubi setzt uns ab und geht gleich wieder in die Luft.
Auf die Frage (in Englisch), ob der Bereich um die Wasserrohre (lagen da schon seit Wochen) wie gefordert auf Minen untersucht sei, kam folgender Gesichtsausdruck: ...
ganz großes Tennis und die Hubis waren in der Luft am Kreisen und warteten auf das 'go'

http://www.nato.int/isaf/docu/pressreleases/2007/08-august/pr070823-606.html

Gruß Tweety

 

[tweety75]

August und Oktober 2007
Wasserrohre.
je 2x350 kg
Ort: POL-E KHOMRI, Afghanistan

Teil 2

 

[Router]

Das Bild habe ich bei meinen alten Papierbilder von 1995 gefunden. Wurde beim 30 jährigen Bestehen der Laupheimer Heeresflieger gemacht.

 

[tweety75]

Hi Router,
cooles Bild und zur 84+17 fällt mir auch grad noch was ein....
Die Maschine hat sich vor 3 Wochen von einem Teil der Gondelklappe verabschiedet.
Moderne Art des 'Weight-Savings' *Spaß*

Gruß Tweety

Anhang:
Mun-Behälter
Ort: Oberjettenberg
Gewicht 5000kg

 

[tweety75]

Mun-Behälter
Ort: Oberjettenberg
Gewicht 5000kg

 

[Gelöschtes Mitglied 3770]

ein Eimer Wasser auf der Demo zum Tag der Heeresflieger in Bückeburg 2006:

-=[KLICK]=-


Gruss
Jens

 

[Nobbi81]

UH-1D mit Aussenlast

Past zwar nicht ganz zum Thema, aber immerhin Aussenlast. Aufgenommen im Winter 2003 in Penzing mit meiner damals noch analogen Kamera...

 

[tweety75]

Hi Nobbi81,
doch passt schon zum Thema.
Nennt sich ja "Außenlast CH-53 & Co"
So einen Mast hatten wir im Sommer 2003 auch mal am Haken.

Gruß Tweety

 

[Army Aviator]

So einen Mast hatten wir im Sommer 2003 auch mal am Haken.

Hi,

Ist wohl in ETHL aufgenommen, richtig?

Gruß,

ARMY AVIATOR

 

[tweety75]

Hi,

Ist wohl in ETHL aufgenommen, richtig?

Gruß,

ARMY AVIATOR

Hi ARMY AVIATOR,
stimmt!... und der Opel durfte danach auch mal die CH-Power kennenlernen :-)

Gruß Tweety

 

[Jacobsthaler]

84+91 mit Mungo:

 

[PeWa]

Letzte Woche

F86
Gewicht: 4000 kg, Lechfeld


P.S. nicht an der Flagge stören :-)

Gruß Tweety

Tolles Foto! Aber die Aussenlast ist keine F-86 sondern eine F-84

 

[tweety75]

Tolles Foto! Aber die Aussenlast ist keine F-86 sondern eine F-84

Ups
ok, zu meiner Verteidigung... mich interessiert da eigentlich immer nur das Gewicht. und dann gibts welche die schön in der Luft liegen ...

 

[tweety75]

Teil2