Gidroaviasalon Gelendzhik 2008 - Bericht von einer Airshow am Schwarzen Meer

[Airtoair]

Meiner Meinung nach momentan die beeindruckendste Kunstflugformation weltweit:

 

[Airtoair]

Ein solcher "Neunerfladen" in dieser Zusammensetzung ist doch sehr imposant...

 

[Airtoair]

Ich habe Euch ja versprochen, dass wir von der Be-200 noch mehr sehen werden. An drei Tagen hat nämlich auch noch eine zweite Be-200ChS am Flugprogramm teilgenommen. Hier beim Start:

 

[Airtoair]

Diese Maschine trägt die Farben des MChS, des russischen Ministeriums für Katastrophenschutz.

 

[Airtoair]

Zusammen haben die beiden Be-200 einen Formationsflug gezeigt.

 

[Airtoair]

Sie flogen auch mal tief genug, dass man auch die Berge als Hintergrund mit auf's Bild kriegen konnte.
Ich mache jetzt erst Mal Pause. Doch keine Sorge: Weitere Bilder von der Vorführung der beiden Be-200 gibt's später. Denn: einige schöne Bilder habe ich noch... Ausserdem will ich Euch auch noch von meinem ganz speziellen Highlight bei der Show erzählen. (Wer mich kennt, kann sich vielleicht vorstellen, was das sein könnte... oder doch nicht? ;) )

 

[Grimmi]

Danke schonmal für die bisher gezeigten Bilder und die Fortsetzung - wir haben aber schon von dem 'swiss journalist' erfahren - MI5 hat dich begleitet :D - und warten gespannt auf deine Bilder ... siehe http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=49800

 

[Infinite]

Klasse Bericht, von wirklich aussergewöhnlichen Flugzeugen und einer ebensolchen Kulisse. Danke!

 

[7L*WP]

Danke!
Wirklich ein klasse Bericht mit super Fotos!

 

[gothic75]

Klasse bericht,Klasse Bilder danke fürs mitnehmen
Vorallem die Formation der Migs und Sus,ich wäre froh nur eine von denen mal zu sehen.


Viele Grüße

 

[wollex]

Super Aufnahmen von z.T. recht aussergewöhnlichen Flugzeugen ... vielen Dank für den Bericht!

 

[OnkelUrlaub]

Super Bilder und ein sehr interessanter Bericht,

Gruß aus dem Schwabenland!

 

[Airtoair]

So, und weiter geht's. Doch zuerst mal herzlichen Dank für Euer Interesse und Euer Lob! :red:

Nachdem sich die beiden Be-200 aus ihrem Formationsflug getrennt hatten, ging ihre Show erst richtig los.

 

[Airtoair]

So zeigten sie, wie sie in rascher Folge jeweils bis zu 12 Tonnen Wasser aufnehmen und über einem Ziel abwerfen können.

 

[Airtoair]

Wegziehen direkt nach dem Abwurf:

 

[Airtoair]

Während die eine Maschine direkt vor den Zuschauern Wasser abwarf, nahm die andere in der Bucht schon wieder Wasser auf:

 

[Airtoair]

Die Wasseraufnahme erfolgt über zwei Füllstutzen, die am Bootsrumpf, direkt hinter der sog. Stufe, ausgefahren werden. Hier sind sie links und rechts neben dem tiefsten Punkt des Rumpfes zu erkennen.

 

[Airtoair]

Nach nur 18 Sekunden sind die Tanks mit maximal 12 Tonnen Wasser gefüllt, wobei die Besatzung vorher jeweils in 2-Tonnen-Schritten eingeben kann, wieviel Wasser tatsächlich aufgenommen werden soll. Sobald die gewählte Menge an Bord ist, wird überschüssiges Wasser durch Ueberläufe raus gedrückt, bis die Füllstutzen wieder eingefahren sind. Die Ueberläufe befinden sich direkt unter der Flügelwurzel:

 

[Airtoair]

Beim Hochziehen aus dem Wasser läuft auch noch ein Rest aus den wieder eingefahrenen Füllstutzen:

 

[Airtoair]

Jede Maschine zeigte jeweils insgesamt fünf Abwürfe und musste dementsprechend auch fünf Mal Wasser aufnehmen.