Erfahrungsbericht OPZ 29.10.-31.10.08

[J-B]

"Einer der wenigen"... nett gesagt aber wahrscheinlich werden es eher mehr als wenig sein.

Momentan herrscht unter uns, die die Ausbildung noch nicht begonnen haben nur Unsicherheit.

"Dienstzeitverkürzung" ist das Stichwort... Was momentan am wahrscheinlichsten ist ist die Variante: Nur Berufssoldaten fliegen (vielleicht) und alle anderen werden herum sitzen und warten, dass der BS-Jahrgang voll wird um dann rausgeschmissen zu werden.

Wenn der Jahrgang nicht voll wird, werden wir wohl die ganzen 15 Jahre irgendwas machen, nur nicht fliegen...
Ein Wechsel der Teilstreitkraft oder der Truppengattung sind bis auf ein oder zwei Ausnahmen eigentlich ausgeschlossen, weil die Strukturreform beinahe jede Truppengattung und auch jede TSK kürzt...

 

[UeDA]

Ich möchte nicht in der Haut von denjenigen stecken, die entweder fast fertig mit der Ausbildung sind oder kurz davor stehen. Die Aussichten werden nicht besser werden. Ihr habt echt mein Mitgefühl, wirklich.

 

[Grobbuster]

"Dienstzeitverkürzung" ist das Stichwort... Was momentan am wahrscheinlichsten ist ist die Variante: Nur Berufssoldaten fliegen (vielleicht) und alle anderen werden herum sitzen und warten, dass der BS-Jahrgang voll wird um dann rausgeschmissen zu werden.

Wenn der Jahrgang nicht voll wird, werden wir wohl die ganzen 15 Jahre irgendwas machen, nur nicht fliegen...

So weit ich weiß, sind ja eh alle nun BS, also es gibt keine BO 41. Weiter wird es so sein, dass alle mit Studium vor der Ausbildung BS werden, sonst gehen sie nicht in die USA und die nicht Studierten werden nach der Ausbildung BS. Es wird also kein SaZ bleiben. Somit wird es auch BS geben, die nicht fliegen. "Aber meine Herren: an erster Stelle sind Sie ja Offizier und nicht Pilot!" Grins.
Also ich kenne genügend Leute, die sehr unmotiviert zur Zeit sind.

 

[J-B]

Na ja die BO 41 jetzt BOA sind "nur" die Jet-Piloten...

Die Masse der Leute (Heli und Propeller) sind "normale" SaZ und das wurde auch nicht geändert...

Mal schauen, was denn die Strukturkommission nächste Woche sagt. Vielleicht werden Ende nächste Woche ein paar Klarheiten mehr beseitigt sein ;)

 

[Onkel-TOM]

Na ja die BO 41 jetzt BOA sind "nur" die Jet-Piloten...

Die Masse der Leute (Heli und Propeller) sind "normale" SaZ und das wurde auch nicht geändert...

Mal schauen, was denn die Strukturkommission nächste Woche sagt. Vielleicht werden Ende nächste Woche ein paar Klarheiten mehr beseitigt sein ;)

kann ich mir nicht vorstellen,die Strukturkommission befasst sich mehr mit der Führungsebene und dem Verwaltungsapperat...siehe hier:
http://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,724875,00.html

 

[SNAKE01]

Noten!

Puuhh, ich habe gdacht amn müsste überall 1 stehen um irgendwie weiter zu kommen. Dann kann ich mich ja mal wieder ans Werk machen und meine Religionslehrerin in Frage stellen.
Spaß. Vielen Dank

Moin,

die Noten sind "völlig Wurst", um es mal zu übertreiben. Du kannst super gut sein, aber wenn du nicht dem psychologischen "Profil" des Piloten entsprichst, kannst du noch so "schlau" sein und 1.0 ABI haben. Es wird dich trotzdem keiner einstellen....
Wichtig ist, dass du zeigst, dass du es willst und dich auch schon damit beschäftigt hast. Ich hatte jemanden in Phase II, der auf diesen "Wunschzettel" F-14 Tomcat geschrieben hat. Er durfte am selben Tag heim fahren!

 

[Alpha]

Sehe das, wie UeDA und Grobbuster. Dazu dann mal den aktuell dramatischen Haushalt und die zu erwartenden noch mieseren folgenden Haushalte genommen, verrührt mit der derzeitigen Entwicklung zu unbemannten Viechern - da bleibt kein Auge trocken. Und dann nach ENJJPT gesagt zu bekommen, dass man den letzten bemannten Flug schon hinter sich hat - dolles Ding. Guckt euch mal an, wo die Mehrzahl der von den USA ausgebildeten Piloten hingehen muss - dürfte hierzulande mal ähnlich werden.

Hmm, irgendwie offtopic. Aber: Wer an die OPZ geht sollte ja irgendwie auch ein einigermaßen rundes Bild bekommen - und dazu taugt die "Firmenwerbung" nicht immer...