Rafale Technik Daten News

[Don_Jupp]

@Don_Jupp,
kennst Du denn Berichte, wonach die Rafale überhaupt in die Vernichtungszonen von funktionstüchtigen Fla-Raketen-Komplexen einflog, ein RLS-Radar auf eine Rafale aufgeschaltet hat oder gar eine SAM gegen eine Rafale gestartet wurde ?
Und Gadaffis SAMs entsprachen etwa dem technischen Stand von vor 30-50 Jahren und waren wohl auch in katastrophalem Zustand !

Hallo Reinhard,

Da die französischen Mirage 2000 und Rafale als erstes Angriffe auf Gadaffis Truppen flogen haben und das bevor die Luftabwehr durch Marschflugkörper der Amerikaner und Briten ausgeschaltet wurde, kann man also davon ausgehen das sie Funktionsfähig waren.
Nach dem Pentagon Briefing vom 19. März, entprach die Flugabwehr Gadaffis denen die auch im Irak vorhanden waren, basierend auf älterer Sowjet Technik, aber immer noch Leistungsfähig!

...Q: How sophisticated was this air defense system compared to Iraq’s, Iran’s, and you know, even going to back to Vietnam? I mean, you’ve studied these systems, and I think the public would like a sense of that.

VADM GORTNEY: This is an integrated air and missile defense system much like the one that Iraq had and has surrounded Bagdad, built on older Soviet technology, but still good capability...

http://www.defense.gov/transcripts/transcript.aspx?transcriptid=4786


Auch darf man nicht vergessen das die erstem französischen Maschinen schon im Lybischen Luftraum waren, als man noch in Paris darüber verhandelt hat wie und wann man vorgeht. Ausserdem das die amerikanischen F18 Growler mit ihren elektronischen Störsendern, erst im Einsatz waren, nachdem schon ein Großteil der Luftabwehr ausgeschaltet war. Soll heißen, das die Franzosen nur auf ihre eigenen Flugzeuge angewiesen waren und bisher wurde dabei nur der Einsatz von den Kampflugzeugen, Tankern und AWACS bestätigt, also keine extra EW Flugzeuge.

 

[Don_Jupp]

Der Rafale newsblog bestätigt, das die 100ste Rafale ausgeliefert wurde:

100th Rafale Delivered

The current delivery log should be :

* 4 Trials aircrafts : B301, B302, C101, M1
* 9 Rafale M F1 (tranche 1): M2 to M10 put in storage and waiting for their F3 upgrade.
* 48 Rafale F3 (Tranche 2, former F2) :
o 7 C (C102 to C108)
o 25 B (B303 to B327)
o 16 M (M11 to M26)
* 39 Rafale F3 (Tranche 3) :
o 22 C (C109 to C130)
o 11 B (B328 to B338)
o 6 M (M27 to M32)

http://rafalenews.blogspot.com/2011/05/100thrafale-delivery.html


Ausserdem von neuen AASM Laser Tests, diesmal auf ein sich schnell bewegendes Fahrzeug, das mit einer Treffergenauigkeit von einem Meter getroffen wurde:

Laser AASM first strike on a fast moving target


...The test was carried out at the DGA’s missile test range in Biscarosse by a production Rafale fighter deployed by the DGA’s flight-test center in Cazaux. The AASM was fired from an extreme off-axis angle (90°) at a range exceeding 15 kilometers.

The impact was at a very low angle, against a moving target represented by a laser spot generated by a ground illuminator mounted on a turret, to simulate a vehicle moving at a speed of 80 km/h.

Using its algorithms for detection and slaving of the trajectory to the laser spot, plus its excellent maneuverability, the AASM hit its target to within less than one meter...

http://rafalenews.blogspot.com/2011/05/laser-aasm-first-strike-on-fast-moving.html

 

[twolf]

kann jemand einschätzen wie sich da Rafael und Eurofighter Unterscheiden, eigentlich sind das ja zwei Flugzeuge die etwa zur gleichen zeit entwickelt wurden, ist da der Rafael dem EF vorraus ? ( Also Ortung, radarstörtechnik und Aufklärung ). Oder ist da die Auslegung bei der Entwicklung schon verschieden gewesen?

Und bitte jetz keine wüsten schlachte, sondern ich möchte bitte eine sachliche einschätzung dazu!

 

[Scorpion]

@Twolf,
da das Gebiet Eloka sehr geheim ist kann man keine wirklich genaue Einschätzung geben. Ausgehend von den wenigen verfügbaren Informationen bietet das Spectra wohl eine größere Frequenzabdeckung und kann zudem Emitter genau genug lokalisieren um Zielkoordinaten für GPS-gesteuerte Waffen a la AASM zu generieren. Beim DASS gibt es da keine Hinweise auf eine solche Befähigung, was aber auch daran liegen kann, dass keine entsprechende Waffe verfügbar ist. Prinzipiell ist das DASS wohl ebenfalls in der Lage Emitter zu lokalisieren, aber ob das mit vergleichbarer Genauigkeit geschieht lässt sich nicht sagen. Das Spectra bietet definitiv die Befähigung zur elektronischen Aufklärung, da es alle relevanten Daten die erfasst werden auch gleich aufzeichnet. Beim DASS denke ich, dass eine ähnliche Befähigung gegeben ist, da DASS Daten definitiv mit aufgezeichnet werden, in welchem Umfang kann ich aber nicht beurteilen. Beim Störsender kommen beim Spectra AESA-Antennen zum Einsatz die zweifellos moderner als die PESA-Antennen beim DASS sind.Das sagt und allerdings rein garnichts über die Algorithmen, Software, Bedrohunsbibliotheken etc. So kann man bestenfalls vermuten, dass der Spectra-Störsender Vorteile hat weil er eine modernere Antennentechnologie nutzt, mit absoluter Gewissheit sagen kann man es nicht.

 

[twolf]

das hat mir doch schon einen Einblick ermöglicht. danke.

 

[Xena]

Man merkt eben, daß die Rafale von Anfang an als Multirole entwickelt wurde, während der EF ursprünglich ein reiner Abfangjäger war, den man nun irgendwie nun auch zum Multiroleflugzeug erweitern will.

 

[Xena]

Und Gadaffis SAMs entsprachen etwa dem technischen Stand von vor 30-50 Jahren und waren wohl auch in katastrophalem Zustand !

Ist schon erstaunlich wie wenig Beachtung die Luftabwehr in vielen Staaten einnimmt. Die Russen haben ja immerhin auch potente neuere Fla-Lenkwaffen. Sogar die alten Systeme lassen sich mit neuen Komponenten zu nahezu modernen Fla-Systemen umwandeln. All diese Möglichkeiten werden kaum genutzt.

Eigentlich auch gut so. :D

 

[Don_Jupp]

Ein schönes Bild der Rafale bei METEOR Flugtests:

 

[Don_Jupp]

kann jemand einschätzen wie sich da Rafael und Eurofighter Unterscheiden, eigentlich sind das ja zwei Flugzeuge die etwa zur gleichen zeit entwickelt wurden, ist da der Rafael dem EF vorraus ? ( Also Ortung, radarstörtechnik und Aufklärung ). Oder ist da die Auslegung bei der Entwicklung schon verschieden gewesen?

Und bitte jetz keine wüsten schlachte, sondern ich möchte bitte eine sachliche einschätzung dazu!

Da sie zur gleichen zeit entwickelt wurden hat man natürlich Ähnlichkeiten, wie das moderne Delta Canards Design, oder den gebraucht von Composit Materialien. Der Unterschied zwischen bei kommt aber durch die unterschiedlichen Ziele die bei der Entwicklung maßgeblich waren!
Wie Xena ja schon sagte, hat man beim EF in erste Line einen
Luftüberlegenheitsjäger gewollt, weswegen man auch auf einen hohe Geschwindingkeit, oder ein großes Radar wert gelegt hat, genau so wie auf das mitführen von vielen Raketen.
Die Rafale dagegen war on je her auf totale Mehrrollenfähigkeiten ausgelegt und sollte diese auch gleichwertig in allen Rollen ausüben können. Deswegen hat man auch mehr darauf geachtet höhere Zuladungen an Treibstoff wie auch Waffen mit zu führen, oder das die Rafale bei besonders bei geringeren Geschwindigkeiten manövrierfähig ist. Bei den Sensoren ist man sogar extra einen unkonventionellen Weg gegangen und hat das Radar kleiner gemacht als es möglich gewesen wäre und das auch mit der PESA Technologie, weil man langfristig eh mit AESA geplant hat, aber in erster Line darauf aus war, das Radar nicht zu benutzen, weil da einen selbst leichter entdeckbar macht. Deswegen wurde auch darauf wert gelegt, dass sie mit anderen Sensoren und dem SPECTRA EWS auch passiv in der lage ist Angriffe auf Luft, oder Bodenziele zu fliegen.
Je schwerer man entdeckt werden kann, desto näher kann man seinem Ziel kommen, sei es bei Luft Boden Angriffen hinter den feindlichen Linien, oder bei Luftkämpfen gegen feindliche Jäger. Das Radar ist hier halt nicht mehr der Primäre Sensor, sondern nur eines von vielen, genauso wie das EWS nicht mehr nur zum Selbstschutz ausgelegt ist, sondern auch offensive Aktionen auszuführen.

 

[Don_Jupp]

Ausgehend von den wenigen verfügbaren Informationen bietet das Spectra wohl eine größere Frequenzabdeckung und kann zudem Emitter genau genug lokalisieren um Zielkoordinaten für GPS-gesteuerte Waffen a la AASM zu generieren. Beim DASS gibt es da keine Hinweise auf eine solche Befähigung, was aber auch daran liegen kann, dass keine entsprechende Waffe verfügbar ist. Prinzipiell ist das DASS wohl ebenfalls in der Lage Emitter zu lokalisieren, aber ob das mit vergleichbarer Genauigkeit geschieht lässt sich nicht sagen...


...Beim Störsender kommen beim Spectra AESA-Antennen zum Einsatz die zweifellos moderner als die PESA-Antennen beim DASS sind.Das sagt und allerdings rein garnichts über die Algorithmen, Software, Bedrohunsbibliotheken etc. So kann man bestenfalls vermuten, dass der Spectra-Störsender Vorteile hat weil er eine modernere Antennentechnologie nutzt, mit absoluter Gewissheit sagen kann man es nicht.

DASS hat diese Fähigkeit nicht, was nicht nur an den fehlenden Waffen liegt, sondern auch an den Interferometrie Techniken die bei SPECTRA verwandt wurden. Diese machen es möglich das die Ziele so genau lokalisiert (auch oft geo - locating genannt) werden können. Ausser SPECTRA in der Rafale, bieten zur Zeit nur die F16 Block 60 und die F18 Growler ähnliche Systeme mit diese Techniken, bei beiden ist Northrop Grumman der Hersteller für diese Systeme.


Hast du eine Quelle zu den PESA Antennen beim DASS höre ich nämlich zum ersten mal.

 

[Xena]

Deswegen wurde auch darauf wert gelegt, dass sie mit anderen Sensoren und dem SPECTRA EWS auch passiv in der lage ist Angriffe auf Luft, oder Bodenziele zu fliegen.

Im Prinzip ist jedes Flugzeug mit Kreiselvisier in der Lage recht brauchbar Bodenziele zu bekämpfen. Passiver geht es nicht mehr. :D

 

[Scorpion]

DASS hat diese Fähigkeit nicht, was nicht nur an den fehlenden Waffen liegt, sondern auch an den Interferometrie Techniken die bei SPECTRA verwandt wurden. Diese machen es möglich das die Ziele so genau lokalisiert (auch oft geo - locating genannt) werden können. Ausser SPECTRA in der Rafale, bieten zur Zeit nur die F16 Block 60 und die F18 Growler ähnliche Systeme mit diese Techniken, bei beiden ist Northrop Grumman der Hersteller für diese Systeme.


Hast du eine Quelle zu den PESA Antennen beim DASS höre ich nämlich zum ersten mal.

Da hat wohl jemand zu viele Rafale-Fanboypostings von unseren französischen Freunden gelesen...

Interferometrie ist weder nur auf die von Dir genannten Systeme beschränkt, noch ist es etwas übermäßig Spezielles. Das denken vielleicht einige französische Rafale Die hards, aber das wars dann auch schon. Letztlich ist sie nur dafür verantwortlich den Einfallswinkel der Radarwellen zu bestimmen, eine Entfernungsmessung hat man damit nicht automatisch. Die Tatsache, dass das DASS einen gerichteten Störsender verwendet lässt darauf schließen, dass auch das Radarwarnsystem im Eurofighter interferometrisch ist, andererseits ist eine zielgerichtete Störung schwerlich möglich.

Kannst ja mal nach "interferometric radar warning receiver" oder Ähnlichem suchen, Du wrst überrascht sein...

Zum Thema phased array beim DASS (erste Seite unter ECM):
http://www.selex-sas.com/EN/Common/files/SELEX_Galileo/Products/Praetorian.pdf

 

[Don_Jupp]

Da hat wohl jemand zu viele Rafale-Fanboypostings von unseren französischen Freunden gelesen...

Interferometrie ist weder nur auf die von Dir genannten Systeme beschränkt, noch ist es etwas übermäßig Spezielles. Das denken vielleicht einige französische Rafale Die hards, aber das wars dann auch schon. Letztlich ist sie nur dafür verantwortlich den Einfallswinkel der Radarwellen zu bestimmen, eine Entfernungsmessung hat man damit nicht automatisch. Die Tatsache, dass das DASS einen gerichteten Störsender verwendet lässt darauf schließen, dass auch das Radarwarnsystem im Eurofighter interferometrisch ist, andererseits ist eine zielgerichtete Störung schwerlich möglich.

Kannst ja mal nach "interferometric radar warning receiver" oder Ähnlichem suchen, Du wrst überrascht sein...

Intereressante annahmen, ich dagegen suche eher nach Fakten und Tatsachen von offiziellen Quellen, als nur zu spekulieren.

Übrigens sagt Northrop Grumman das dazu:

AN/ALQ-218 Tactical Jamming Receiver
Real-time situational awareness for tactical cueing of jammers/ onboard sensors

...Geolocation/Target-cueing Capability

The ALQ-218 utilizes a unique combination of short, medium and long baseline interferometer techniques with a patented passive ranging algorithm to provide geolocation of emitters for cueing jammers and other onboard sensors such as electro-optical/infrared sensors and radar.

Diese Receiver sind in the Wingtippods der F18 Growler eingebaut und nutzen Interferometer Antennen die über die Zelle der Growler (nicht bei der normalen Super Hornet) verteilt sind, um wie oben beschrieben die Emitter zu geolokalisieren, was die Entfernung mit einschließt und was der Hauptunterschied ist zum normalen lokalisieren von RWR, die nur einen ungefähren Kurs angeben.
Wie du siehst, weder französisch, noch von irgendwelchen Fanboys, es sei den du zählst Northrop Grumman dazu. ;)

Aber es gibt ja noch mehr Quellen dazu!

Thales sagt zu SPECTRA:

Using sophisticated techniques, such as interferometry for high precision DOA and passive ranging

Flightglobal beschreibt in einem alten Artikel die Growler und ihre Fähigkeiten so:

Receiver System

The EA-18G also has a more compact version of the Prowler's ALQ-218 RF receiver system (sensors carried on top of the tail of the Prowler and on the wingtips of the Growler), that when combined with the long baseline interferometer (LBI) antennas located fore and aft of the aircraft, geo-locates radar locations and provides selective reactive jamming capability.

Und wie ich ja sagte, hab ich mich in diesem Bezug auch für die Fähigkeiten der F16 Block 60 interessiert und da gab es ein paar interessante Artikel gepostet auf F16.net (nicht grade bekannt dafür Frankreich freundlich, oder Rafale Fanboys zu sein oder?):

A significant capability is that it also provides the location of the threat emitter, rather than simply showing the direction the radar is comming from...

...The LR-105 is a highly modified adaptation of the LR-100 electronic support measures (ESM) system, which combines the NexGen digital receiver chipset with Litton's patented Long Baseline Interferometer passive geolocation technology"....

...the Block 60 system was designed to "exceed existing system capabilities several-fold," including long- and short-baseline interferometry antennas used for target location.

http://www.f-16.net/f-16_forum_viewtopic-t-3538.html


Auf der zweiten Seite gibt es auch nen Artikel indem die EW Systeme der Amerikanischen Maschinen, aber auch das DASS des EFs und SPECTRA vergleicht und zum letzteren steht da:

Spectra uses interferometric techniques to locate targets in range and bearing, with two prominent receiver antennas on the inlet ducts.

Wie ich bereits sagte, was das EWS und passive Sensoren angeht, ist die Rafale dem EF weit vorraus, weil man sich anstatt auf das Radar halt auf diese konzentriert hat und weil man andere Ziele mit dem Flugzeug verfolgte als die EF Partner / Entwickler.

 

[Scorpion]

@Don_Jupp,
ich weiß nicht wirklich was Du damit beweisen willst, aber wenn Du schon den ersten Link liest und auch noch fett markierst, dann sollte Dir die folgende Passage nicht entgangen sein:

with a patented passive ranging algorithm to provide geolocation of emitters for cueing jammers

Mit der Interferometrie alleine ist es nicht getan. Im Übrigen plant man auch für das AN/ALR-67(V3) die Software zu modifizieren um eine Entfernungsmessung und somit auch eine Lokalisierung bodengestützter Emitter zu ermöglichen.

Hier mal was zum DASS:

The ESM sensors are very accurate in bearing. In high-g maneuvering flight, where the wings flex, the flight control system passes g-loading information to the ESM system, which adjusts angle-of-arrival information to compensate for the movement of the tip pods. The ESM can be more accurate in bearing than the Typhoon's Captor radar and can be used to resolve multiple, closely spaced targets at long range. The Typhoon ESM provides an "estimate" of range, based mainly on signal amplitude.

An anderer Stelle war auch schon mal was von sequentieller Triangulation zu lesen und wer mal das DASS-Displayformat gesehen hat weiß auch, dass es nicht umsonst Entfernungsangaben inkludiert.;)

Wie bereits erwähnt, Interferometrie ist jetzt nichts sooo Spezielles und für die eigentliche Entfernungsmessung nutzt man u.a. die Triangulation der Daten und auch Amplitudenmessung, was insbesondere bei luftgestützten Emittern sinnvoll ist, da sich diese aufgrund der schnellen Eigenbewegung nur schwer vermessen lassen. Radaremitter am Boden lokalisieren konnte man auch schon vor Jahrzehnten, das ELS des Tornado ECR sei hier mal stellvertretend als Bsp. genannt.

Noch was Allgemeines:
http://www.phys.hawaii.edu/~anita/new/papers/militaryHandbook/sig-sort.pdf

Und noch ein paar interferometrische RWRs...:
http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/AN-APR-48A-Radar-Frequency-Interferometer-RFI-United-Arab-Emirates.html

http://www.raytheon.com/media/ila10/Products/ALR69AV/rtn_sas_ds_alr69av.pdf

http://articles.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/LR-100-Radar-Warning-Receiver-RWRElectronic-Support-ESELectronic-INTelligence-ELINT-system-United-States.html

http://www.saabgroup.com/Global/Documents and Images/Air/Electronic Warfare Solutions/BOW/BOW product sheet.pdf

 

[Don_Jupp]

@Don_Jupp,
ich weiß nicht wirklich was Du damit beweisen willst, aber wenn Du schon den ersten Link liest und auch noch fett markierst, dann sollte Dir die folgende Passage nicht entgangen sein:

Mit der Interferometrie alleine ist es nicht getan. Im Übrigen plant man auch für das AN/ALR-67(V3) die Software zu modifizieren um eine Entfernungsmessung und somit auch eine Lokalisierung bodengestützter Emitter zu ermöglichen.

Das was ich vorher schon sagte, denn nur die Kombination aus den ALQ 218 Receivern und Interferometrie Techniken ermöglicht diese genaue Art der lokalisierung und das ist es was sie gemein hat mit dem SPECTRA System der Rafale, oder dem Falcon Edge der F16 Block 60.
Es sind also nicht nur die fehlenden Waffen, sondern auch DASS einfach nicht darauf ausgelegt ist, die den Unterschied machen. SPECTRA can komplett passiv Bedrohungen auf höherer Entfernung und genauer lokalisieren, diese dann nicht nur mit Gegenmaßnahmen täuschen, sondern auch besser stören und sogar angreifen und das ganz wenn nötig auch unabhängig vom eigenen Radar.

Die Flugzeuge sind einfach unterschiedlich konzipiert und das sieht man halt auch an dieses Systemen.

 

[Don_Jupp]

Hier ein weiterer Bericht zu SEAD Angriffen der Rafale in Lybien:

http://rafalenews.blogspot.com/2011/05/libya-aasm-sead-capability-demonstrated.html


Ausserdem hat Sagem einen weiteren Test der Laser Version der AASM durchgeführt, diesmal allerdings gegen ein Fahrzeug das sich mit 80 Km/h bewegte. Der Angriff wurde von einer Rafale durchgeführt und die Bombe traf ihr Ziel mit einer Genauigkeit von ca einem Meter:

http://rafalenews.blogspot.com/2011/05/laser-aasm-first-strike-on-fast-moving.html

 

[Scorpion]

Das was ich vorher schon sagte, denn nur die Kombination aus den ALQ 218 Receivern und Interferometrie Techniken ermöglicht diese genaue Art der lokalisierung und das ist es was sie gemein hat mit dem SPECTRA System der Rafale, oder dem Falcon Edge der F16 Block 60.

Ich rede hier nicht von der Growler sondern von der Standard F/A-18E/F ohne das ASV-218 System. Und wie gesagt es gibt auch wesentlich mehr RWRs die dazu befähigt sind, im Gegensatz zu dem was Du behauptest.

Es sind also nicht nur die fehlenden Waffen, sondern auch DASS einfach nicht darauf ausgelegt ist, die den Unterschied machen. SPECTRA can komplett passiv Bedrohungen auf höherer Entfernung und genauer lokalisieren, diese dann nicht nur mit Gegenmaßnahmen täuschen, sondern auch besser stören und sogar angreifen und das ganz wenn nötig auch unabhängig vom eigenen Radar.

Das ist doch weitestgehend Spekulation und nicht Fakt. Kennst Du die Spezifikationen der Systeme oder deren Leistungsdaten? Ich glaube kaum, hält Dich aber scheinbar nicht davon ab eine Reihe von Behauptungen aufzustellen, die Du uns dann als Tatsache verkaufen willst.

Die Flugzeuge sind einfach unterschiedlich konzipiert und das sieht man halt auch an dieses Systemen.[/QUOTE]

 

[Don_Jupp]

Ich rede hier nicht von der Growler sondern von der Standard F/A-18E/F ohne das ASV-218 System. Und wie gesagt es gibt auch wesentlich mehr RWRs die dazu befähigt sind, im Gegensatz zu dem was Du behauptest.

Die normale kann das nicht wie ich ja schon erklärt habe und es hat auch nicht nur was mit den RWR zu tun, ohne Interferometrie ist das nicht so genau möglich.

Das ist doch weitestgehend Spekulation und nicht Fakt. Kennst Du die Spezifikationen der Systeme oder deren Leistungsdaten? Ich glaube kaum, hält Dich aber scheinbar nicht davon ab eine Reihe von Behauptungen aufzustellen, die Du uns dann als Tatsache verkaufen willst.
Die Flugzeuge sind einfach unterschiedlich konzipiert und das sieht man halt auch an dieses Systemen.

Für die Rafale und die anderen Maschinen sind das Fakten, denn für die gibt es ja wie ich aufgezeigt haben vertrauenswürdige Nachweise und nicht nur spekulationen von Franzosen wie du behauptest hast. Für DASS dagegen gibt es keinen Nachweis für ähnliche Fähigkeiten (zur Zeit, je nach dem was im T3 so noch kommen wird), deswegen "inkludierst" du ja auch nur.

Sag ich ja, denn bei der Rafale hat man mehr Wert auf das passive erfassen von Bedrohungen, oder Zielen gelegt, weswegen man halt auch soviel in SPECTRA und FSO investiert hat.

 

[Scorpion]

Die normale kann das nicht wie ich ja schon erklärt habe und es hat auch nicht nur was mit den RWR zu tun, ohne Interferometrie ist das nicht so genau möglich.

Erklärt hast Du bisher nicht wirklich was, primär hast Du behauptet. Diesen Plan gibt es seitens der USN, dass das AN/ALR-67(v3) dazu befähigt werden soll (das war bereits aus einer Präsentation 2007 zu entnehmen). Der aktuelle Stand ist mir unbekannt. Und erkläre uns doch mal bitte die Besonderheit der Interferometrie und den Unterschied zu nicht interferometrischen Systemen... Danke!

Für die Rafale und die anderen Maschinen sind das Fakten, denn für die gibt es ja wie ich aufgezeigt haben vertrauenswürdige Nachweise und nicht nur spekulationen von Franzosen wie du behauptest hast.

Wo sind denn dieser vertrauenswürdigen Nachweise, die die totale Überlegenheit, die Du hier suggerierst, beweisen würden?

Für DASS dagegen gibt es keinen Nachweis für ähnliche Fähigkeiten (zur Zeit, je nach dem was im T3 so noch kommen wird), deswegen "inkludierst" du ja auch nur.

Ich habe in diesem Zusammenhang nichts von einer Tranche 3 oder der Gleichen gesprochen... Eine Entfernungsmessung ist möglich, wie genau diese ist kann ich nicht beurteilen denn darüber liegen schlicht und ergreifend keine Daten vor.

Sag ich ja, denn bei der Rafale hat man mehr Wert auf das passive erfassen von Bedrohungen, oder Zielen gelegt, weswegen man halt auch soviel in SPECTRA und FSO investiert hat.

Ach und Du meinst DASS und PIRATE hat man zum Spaß entwickelt? ICh glaube Du hast wie die meisten zu viele Buzzwords a la Interferometrie und Diskretion gelesen.

 

[Reinhard]

Könnt Ihr diesen "interferometrischen" Kram nicht mal in ein verständliches Deutsch übersetzen ?