Westland Sea Lynx Mk.88/88A

[BerndK]

Ich habe mit dem Bau einer Sea Lynx der Marine (Airfix 1:72) begonnen und stehe jetzt etwas auf dem Schlauch bezüglich der Rüststände Mk.88 bzw. Mk.88A. Dazu kommt, dass mein Interesse an diesem Hubschrauber erst mit diesem Modell so richtig geweckt wurde. Aber in allen Publikationen (Buch und Internet), die ich bisher gefunden habe, waren eigentlich immer die gleichen Informationen enthalten und die endeten meist damit, dass 1996 7 weitere Helikpter Mk.88A bestellt wurden.
Hier nun meine Fragen:

• Sind bereits alle Sea Lynx auf den Stand Mk.88A hochgerüstet?
• Von wann bis wann existierten die verschiedenen Rüststufen?
• Haben alle Mk.88A den FLIR-Turm(?) auf der Nase?
• Waren im Libanon nur Mk.88A im Einsatz oder auch schon Mk.88 (wenn ja, wie lange?)
• Hat jemand genauere Informationen (Bilder, Zeichnungen) über die verschiedenen Rüstzustände im Laderaum (Anzahl der Bänke, Zusatzsitze u.s.w.)?

Viele Fragen, aber ich bin sicher, dass mir hier im FF weitergeholfen wird.

 

[ice225]

Diese Seite kennst du schon?

http://www.the-grey-lynx.com/

 

[Theo]

• Sind bereits alle Sea Lynx auf den Stand Mk.88A hochgerüstet?
• Von wann bis wann existierten die verschiedenen Rüststufen?
• Haben alle Mk.88A den FLIR-Turm(?) auf der Nase?
• Waren im Libanon nur Mk.88A im Einsatz oder auch schon Mk.88 (wenn ja, wie lange?)
• Hat jemand genauere Informationen (Bilder, Zeichnungen) über die verschiedenen Rüstzustände im Laderaum (Anzahl der Bänke, Zusatzsitze u.s.w.)?

Viele Fragen, aber ich bin sicher, dass mir hier im FF weitergeholfen wird.

Es gibt nur noch 88A, und zwar seit dem Kauf von sieben "A" und dem Beginn des Upgrades der "88" auf "88A" 1999. Das FLIR wird nur bedarfsgerecht montiert.

 

[BerndK]

Diese Seite kennst du schon?

http://www.the-grey-lynx.com/

Danke Stefan, Super Seite. Viel Information über den Lynx und viele klasse Bilder!

 

[BerndK]

Es gibt nur noch 88A, und zwar seit dem Kauf von sieben "A" und dem Beginn des Upgrades der "88" auf "88A" 1999. Das FLIR wird nur bedarfsgerecht montiert.

@Theo
Danke für den Hinweis mir dem FLIR. Das heißt für mich, ich kann eine aktuelle Version ohne den FLIR-Turm bauen.

 

[Soaring1972]

Schau doch einfach mal unter Regulärer Flugbetrien in Nordholz nach. Da gibt es viel Bilder des Lynx

Un im Libanoneinsatz sind nur Mk88a

 

[BerndK]

Schau doch einfach mal unter Regulärer Flugbetrien in Nordholz nach. Da gibt es viel Bilder des Lynx

Un im Libanoneinsatz sind nur Mk88a

@Soaring1972
Danke für den Tip. Bin noch nicht ganz durch, aber es waren bereits etliche brauchbare Bilder dabei.
Was mir jetzt noch fehlt, sind Infos über den Innenraum.

 

[Theo]

@Theo
Danke für den Hinweis mir dem FLIR. Das heißt für mich, ich kann eine aktuelle Version ohne den FLIR-Turm bauen.

Das schon, aber nicht ohne das Kinn-Radar! Es gibt von irgendeinem Hersteller einen Zurüstsatz, ich schau morgen mal nach.

 

[BerndK]

Das schon, aber nicht ohne das Kinn-Radar! Es gibt von irgendeinem Hersteller einen Zurüstsatz, ich schau morgen mal nach.

Hallo Theo,
dem aktuellen Airfix-Kit (03063) liegt ein extra Spritzling bei, der alle Arten von Radar, FLIR und ECM-System + BERP-Rotorblätter enthält, um alle möglichen Versionen des Lynx zu bauen. Ich glaube, zumindest dafür ist kein Zurüstsatz mehr nötig.
Trotzdem vielen Dank für Dein Angebot!

 

[Chickasaw]

Das schon, aber nicht ohne das Kinn-Radar! Es gibt von irgendeinem Hersteller einen Zurüstsatz, ich schau morgen mal nach.

Das wäre denn Airwaves, aber wie BerndK schon sagte, wenn die neueste Airfixversion verwendet wird, ist er nicht mehr unbedingt nötig.

 

[Theo]

Airwaves, genau, ich habe das Teil mal verbaut. Aber das hat sich ja nun erledigt.

Zu dem Thema:
http://www.hobbyboss.com/87239.htm

 

[dg1000flyer]

wann kommt die denn raus? Auch in der Sonderlackierung? Wäre ja super!

 

[BerndK]

wann kommt die denn raus? Auch in der Sonderlackierung? Wäre ja super!

Wenn du die Airfix Lynx meinst, die gibt's schon seit 2-3(?) Jahren im Handel. Aber leider nix mit Sonderlackierung, nur eine normale Einsatzzversion (83+21) - und der Hit sind die Decals auch nicht gerade. Aber zum Glück habe ich noch einen Satz von Revell und der schaut schon besser aus.
Irgendwo in den Weiten des FF (oder war's in einem anderen Forum) habe ich gelesen, dass eine neue Lynx von Hooby Boss oder war's Academy, kommen soll. Bin mal gespannt. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr!

 

[Viking]

Wenn du die Airfix Lynx meinst, die gibt's schon seit 2-3(?) Jahren im Handel. Aber leider nix mit Sonderlackierung, nur eine normale Einsatzzversion (83+21) - und der Hit sind die Decals auch nicht gerade. Aber zum Glück habe ich noch einen Satz von Revell und der schaut schon besser aus.
Irgendwo in den Weiten des FF (oder war's in einem anderen Forum) habe ich gelesen, dass eine neue Lynx von Hooby Boss oder war's Academy, kommen soll. Bin mal gespannt. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr!

Der Link zu Hobbyboss steht doch zwei Beiträge über deinem. ;)

 

[BerndK]

Wußte doch, dass ich ihn igendwo gesehen habe. :?! :red:

Sorry dg1000flyer, hab anscheinend den letzten Beitrag von Theo überlesen und auf den bezog sich natürlich Deine Frage bezüglich der Sonderlackierung!

 

[erkamo]

http://i511.photobucket.com/albums/s351/andlovemen/DSC_2469.jpg

Also, dieses Foto könnte doch keine Presse-Ente sein

 

[BerndK]

Ich kann' gar nicht glauben, dass keiner im FF Informationen über das Innenleben (Bestuhlung etc.) der Lnyx hat! :(

 

[Flyer60]

Hi,

hab hier ein Foto vom Innenraum der 83+09 gefunden. Leider nur in Richtung Pilotensitze, dafür aber mit Winde.

 

[ice225]

Hier der gleiche Heli (wahrscheinlich bei der selben Veranstaltung fotografiert) aus etwas anderer Perspektive. Wenn ich mich richtig erinnere, war der Heli ansonsten leer.

 

[BerndK]

@Flyer60, @ice25

Danke für diese Bilder. Helfen mir schon mal ein Stück weiter. Vor allem die Aktentasche finde ich klasse! :D