Ich will ja nichts sagen aber denk dran das ist nen Flieger und lieber etwas mehr in die Einweisung/Vertrautmachung investieren als auf die Schnauze fallen....
Bsp. selbst erlebt:
Ein Pilot des Vereins hatte eine Einweisung/Vertrautmachung mit Fluglehrer absolviert und wollte vor dem Gastflug nochmal kurz nen Safty dabei haben. Eigentlich nen Kumpel von mir der aber dann doch nicht konnte, also bin ich eingesprungen. Hatte an dem Tag eh selber Rundflüge.
Also sitze ich dort am Platz hatte den Flieger ausgeräumt und abgeschlossen als der Kamerad angewackelt kam und erstmal nicht wusste wen er nun ansprechen sollte. OK dann hatten wir uns gefunden und er kam an und meinte er wolle noch nen Walk-around machen. Wow dachte ich super fand ich gut.
Und dann stratzt der zum Flieger... hallo??? abgeschlossen!!! naja wird er ja merken..... Scheisse was. kurz mal schnelle drum rum.. an den Rudern gewackelt und das wars... kam zurück und sagte alles gut......
<==ich
Okay Checkliste rausgekramt gefragt wieviel Stunden er auf dem Bock hat (1 in schrift eine) ihm die Checkliste in die Hand gedrückt incl Schlüssel und gesagt nochmal bitte. Als Antwort ja aber hast du nicht...? Nochmal... da hatte ich schon fast die Faxen dicke.
Gut hab ihn dann beobachtet und wir sind in den Flieger. Hab noch mit ihm besprochen wie es ablaufen wird soll wie man es nennen will.Bin die Geschwindigkeiten und die Platzrunde durchgegangen etc.
Gut Riemen auf die Orgel und ab zum Start....
Da hämmert der Typ bei ner PA 28 ziemlich flach mit 95kts aus dem Platz raus... okay sind ja nur ein paar Bäume am Ende der Bahn gewesen und Scheiss auf Höhe... wird eh überbewertet...
Nagut dachte ich locker bleiben das wird schon hab ihn nochmal auf die Geschwindigkeit hingewiesen und weiter in der Platzrunde...
Die geht irgendwann in den Endanflug über... Blick auf den Speed 85kts...und ziemlich steiler Anflug...ähm wollen wir da mal was machen?????
Nö hielt er nicht für nötig so das ich mir dachte okay das ist der Pkt wo ich übernehme, die Bahn ist relativ lang aber doch endlich...
Also übernommen und Go around und ihm den Flieger sofort wiedergegeben. Und was soll ich sagen Hey sicher macht Fliegen in Bodennähe Spass, aber nicht mit ner PA28. Ist er also wieder flach mit 90 kts raus, anstatt vernünftig mit 80kts zu steigen.... Gut die nächsten Beiden Anflüge musste ich ihm dann auch wieder wegnehmen um die Sache abzukürzen. Beim Abstellen hab ich ihm gesagt sicher wäre es möglich mit dem Bock und 85kts so nen Anflug zu machen nur Gäste könnten das eventuell nicht so witzig finden. Insofern habe ich ihm abgeraten seinen Gastflug zu machen und lieber noch etwas üben...
Was soll ich sagen... er ist den Gastflug geflogen....