Flugzeuge mit V-Leitwerk

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Robin ATL

pic aus Wikipedia

 

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Hütter 30TS

.... auch so eine spannende Story aus dem Seglerlager .... die Hütter 30 TS. Eigentlich ist die Hütter ein konventionelles Flugzeug mit konventionellem Kreuzleitwerk. Es gab aber eben diese Hütter 30TS früher mit Düsentriebwerk (!!!!!) von BMW mit 70PS . Das Teil ist 1960 auf der US-Airbase Göttingen geflogen. Wegen den Lärmemissionen wurde das MoSE-Projekt aber gestoppt. Die frühe Düsen Hütter 30TS hatte ein V-Leitwerk eben wie der 13meter spannende Segler, die Hütter 30

Hier ein Bildchen der Hütter 30 ohne Düse ... weiss nimmer wo her

 

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Antonov A15

... irgendwann mal aus dem I-Net gezogen ..... habe ich Euch schon gesagt, dass ich auf V-LW (vor allem bei Seglern) stehe ? ... achja der Vorgänger hiess A-11 , auch mit VLW

 

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Kaiser, das "k" von ASK hat in seiner Frühzeit die Ka-1 "Laus" konstruiert

>>>> http://www.deutsches-museum.de/flugwerft/sammlungen/segelflugzeuge/ka-1/

hängt also im DEutschen Museum. Es gibt auch einen Superbausatz von CNC ..... fliegt halt wie ein backstein aber schöööööööööööööön

http://www.cnc-modellbautechnik.de/html/produkte/ka1.html

 

[Bergfalke]

eine Beech Bonanza (N47WT) in Lahr

 

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Ähnlich wie bei der Hütter HS30 gab es Strömungen im Segelflug eine "günstige" 13 Meter-Wettbewerbsklasse zu errichten, also unter dem internationeln Standardmaß 15-Meter. Die Akaflieg begann unter dieser Prämisse eben die FS-23 bereits 1953 zu konstruieren. Der Segler war in Gemischtbauweise, also GFK und Holz, Neuland zu jener Zeit. Heraus kam ein wunderschönes Flugzeug die FS-23 Hidalgo. Leider gab es Probleme mit Leitwerksflattern welches 1967 mit einem tödlichen Absturz endete. Der Kleinsegler hatte übrigens keine Bremsklappen sondern à la Salto einen Bremsschirm.

Das Bildchen im Flug habe ich auch irgendwann bei meiner Recherche aus dem Netz gezogen .... das Projekt hat sich bei mir aber zu Gunsten der Siren Edelweiss gewendet :engel:

 

[Bergfalke]

und noch eine Bonanza (D-ELTA)

 

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Auch eines dieser Einzelprojekte ist die Trager-Bierens Alibi T3. Knapp 15Meter Spannweite , gebaut Anfang 1950. Metallrumpf. Ich habe dieses Muster in Ermangelung einer Grund-Eleganz verworfen ...

Quelle Vintage Sailplanes . Btw. der Webmaster Günther Hennig ist ein Supertyp und unterstützt gerne bei Recherchenversuchen. @Günther wenn Du das liest, nochmal Danke für das Siren-Infopaket, Du hast was gut

 

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und natürlich ganz wichtig, mein legendärer QUASAR !!!!!!!

mei war das Teil heiss .... sorry für offtopic, aber da ging jetzt der Gaul mit mir durch .... ja vor 5 Jahren hatte ich keine Wampe, nein, ich habe die kurzen Hosen nicht mehr :-)))))

Schönen Abend noch :engel:

 

[H.-J.Fischer]

... irgendwann mal aus dem I-Net gezogen ..... habe ich Euch schon gesagt, dass ich auf V-LW (vor allem bei Seglern) stehe ? ... achja der Vorgänger hiess A-11 , auch mit VLW

ja, die gehört dem Peter Ocker

Gruß
Hans-Jürgen

 

[H.-J.Fischer]

und noch eine Bonanza (D-ELTA)

mit nicht richtig geschlossener Tür......

Gruß
Hans-Jürgen

Kaiser, das "k" von ASK hat in seiner Frühzeit die Ka-1 "Laus" konstruiert

@Strega, Rhönlaus

Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Ka-3 übrigens identisch, aber einen Stahlrohrumpf

Fouga CM8 R13 - Sylphe III

http://minijets.org/typo3/index.php?id=51

http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=1163654&postcount=321

 

[Intrepid]

schicker Bizzer (pic kann man von der HP Cirrus runterladen)

An "schick" muss man sich aber erst gewöhnen. Mir gefällt er noch nicht.

 

[Der durstige Mann]

Fouga 90

Hallo!

Eine Weiterentwicklung der "Magister":

 

[Der durstige Mann]

Potez-Heinkel C.M. 191

Hallo!

Noch eine Weiterentwicklung der "Magister":

 

[SB5E]

Tach zusammen,

es gibt da übrigens ne Seite die sich mit V-Leitwerk insbesondere SB5 befasst.

www.vtail.de

LG
Stefan

 

[Alex]

Hat denn keiner an Tacit Blue gedacht?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Tacit_Blue_Whale_USAF.jpg

Eigentlich hatte ich es erfolgreich verdrängt, da das Ding einfach potthäßlich ist
Heute steht es im USAF-Museum in Dayton

 

[H.-J.Fischer]

Eigentlich hatte ich es erfolgreich verdrängt, da das Ding einfach potthäßlich ist
Heute steht es im USAF-Museum in Dayton

.....fast 53 Jahre lang hatte ich den Glauben dass Segelflieger Ästheten sind, nun weiß ich es besser........:p:p

Schönen 3. Advent
Gruß aus BOT

 

[Alex]

.....fast 53 Jahre lang hatte ich den Glauben dass Segelflieger Ästheten sind, nun weiß ich es besser........:p:p

Ästheten??? Das Ding sieht aus, die die Hamburgerschachteln, die es früher bei Mc D. gab, vor der Einführung der Pappkartons.

 

[H.-J.Fischer]

Das Ding sieht aus, die die Hamburgerschachteln, die es früher bei Mc D. gab, vor der Einführung der Pappkartons.

nö, noch schlimmer, deswegen wunderte ich mich dass du überhaupt das Bild eines solchen Dings anpackst........

Gruß
Hans-Jürgen

 

[Alex]

nö, noch schlimmer, deswegen wunderte ich mich dass du überhaupt das Bild eines solchen Dings anpackst........

Gruß
Hans-Jürgen

Das ist der Trieb der Sammler und Jäger, der Hang zur Perfekrion (=> jedes Flugzeug will abgelichtet sein), die Faulheit zum Nachdenken (=>mach ich das Bild, mach ich´s nicht?),...