Hi Hossbaker,
Du brauchst eine Formlehre, wenn Du z.B. eine Trennwand in den Rumpf einbauen willst, weil man sonst ggf. vom Cockpit in das Triebwerk schauen kann.
Oder auch um den Fahrwerkschacht innen so zu verkleiden, dass man nicht in die Tragfläche schauen kann. Das sind nur zwei Beispiele.
Klar, mitunter sind die Arbeiten mit der Formlehre reine scratch-Arbeiten, aber ich nutze diese Lehre halt immer für Trennwände. Vorher habe ich sowas immer mit Papier und Bleistift gemacht und mühsam ausgeschnitten und angepasst. Aber mit so einer Formenlehre gehts viel einfacher und viel genauer.