Christian1984
Fluglehrer
@dejavu: Ja auf dich war mein Beitrag abgezielt. Am Revellbausatz stört dich hauptsächlich die falsche Flächengeometrie, o.k. geb ich dir recht. Über die Hauptfahrwerksräder lässt sich wiederum streiten... Und natürlich kann man nicht alles nur am Preis festmachen, aber was Hasegawa abliefert ist seine 45-50 Euro auch nicht wert... Wenn ich wegen jedem Fehler gleich nach (leider wirklich sehr geldintensiven) Zurüstsätzen schreie, dann ist Hasegawa auch nicht immer die bessere Wahl. Und für dich mag es keinen Unterschied machen ob ein Modell dieser Größe 40 oder mehr kostet oder halt 18 Euro. O.k., das mag für den "gestandenen" Modellbauer wirklich eher zweitrangig sein. Der Nachwuchs wird von solchen Preisen aber abgeschreckt... Und genau aus diesem Grund finde ich es einfach nicht o.k., wenn immer jedes neue Modell komplett zerissen wird.
Wie gesagt, ich bin froh, dass Revell öfter auch mal wirkliche Neuheiten herausbringt. Ich kenne den Fw-200-Bausatz nicht, aber das es Schwierigkeiten beim Bau eines Modelles gibt, ist doch nur normal oder (übrigens wo ist hier die Hasegawa-Alternative)? Es sind nun mal nicht immer Tamigawa-Schüttelbausätze, aber genau da liegt ja auch die Herausforderung. Von Hasegawa wird der europäische Markt doch nur noch mit F-14, F-16 usw. überhäuft. Fast jedes neue Modell ist eine Wiederauflage oder Decalvariante. Sicher die Leute kaufen es und Hasegawa steht auch wirklich für Qualität. Aber wo bleibt die Abwechslung? Und wenn es mal wirklich echte Neuheiten sind, wie die Ju 88, dann kann ich wieder mindestens 40 Euro hinlegen und hab dann ein detailoses Cockpit und die Gesamtgeometrie ist zwar stimmig aber auch nicht unbedingt perfekt. Dazu muß ich aber sagen, dass mir es schon ausreicht, wenn ich beim Blick aufs Modell erkenne, welcher Typ es ist und die Abmessungen und Proportionen grob stimmen.
Gruß Christian
Wie gesagt, ich bin froh, dass Revell öfter auch mal wirkliche Neuheiten herausbringt. Ich kenne den Fw-200-Bausatz nicht, aber das es Schwierigkeiten beim Bau eines Modelles gibt, ist doch nur normal oder (übrigens wo ist hier die Hasegawa-Alternative)? Es sind nun mal nicht immer Tamigawa-Schüttelbausätze, aber genau da liegt ja auch die Herausforderung. Von Hasegawa wird der europäische Markt doch nur noch mit F-14, F-16 usw. überhäuft. Fast jedes neue Modell ist eine Wiederauflage oder Decalvariante. Sicher die Leute kaufen es und Hasegawa steht auch wirklich für Qualität. Aber wo bleibt die Abwechslung? Und wenn es mal wirklich echte Neuheiten sind, wie die Ju 88, dann kann ich wieder mindestens 40 Euro hinlegen und hab dann ein detailoses Cockpit und die Gesamtgeometrie ist zwar stimmig aber auch nicht unbedingt perfekt. Dazu muß ich aber sagen, dass mir es schon ausreicht, wenn ich beim Blick aufs Modell erkenne, welcher Typ es ist und die Abmessungen und Proportionen grob stimmen.
Gruß Christian
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