herbertsch
Flugschüler
Hallo!
Meine Frage geht vor allem an Experten, die sich intensiv mit Tragflächenprofilen beschäftigt haben.
Also, ich meine, dass 1.) Verkehrs-Jets arodynamisch so ausgelegt sind, dass sie mit positiver Anstellung optimale Langsamflugeigenschaften haben 2.) Die Flieger mit minimaler sicherer Geschwindigkeit + einem Zuschlag landen.
Die Annahme 2.) ist ein ICAO-Gebot und 1.) trifft nach meiner Beobachtung für alle Flieger >= 737, DC 9 etc. zu. Kleinere wie BAE 146, Turbo-Props etc. kommen mit geringerer Anstellung angeflogen (aber noch immer noch Nase nach oben), ausgenommen die Bombardier CRJ-Serie. Letztere zeigt im Anflug mit der Nase deutlich nach unten, geht kurz vor dem Aufsetzen in Horizontallage und dann ganz zuletzt im Abfangbogen stellt sie die Nase hoch.
Jetzt meine Frage: Woran liegt das? Trifft eine meiner o. g. Aussagen für die Bombardiers nicht zu oder täusche ich mich bei meinen Beobachtungen (EDDL), weil z. B. die Tragflächen der Bombardiers schon "konstruktiv" am Rumpf stärker angestellt sind.
Danke im Voraus
Klaus
Meine Frage geht vor allem an Experten, die sich intensiv mit Tragflächenprofilen beschäftigt haben.
Also, ich meine, dass 1.) Verkehrs-Jets arodynamisch so ausgelegt sind, dass sie mit positiver Anstellung optimale Langsamflugeigenschaften haben 2.) Die Flieger mit minimaler sicherer Geschwindigkeit + einem Zuschlag landen.
Die Annahme 2.) ist ein ICAO-Gebot und 1.) trifft nach meiner Beobachtung für alle Flieger >= 737, DC 9 etc. zu. Kleinere wie BAE 146, Turbo-Props etc. kommen mit geringerer Anstellung angeflogen (aber noch immer noch Nase nach oben), ausgenommen die Bombardier CRJ-Serie. Letztere zeigt im Anflug mit der Nase deutlich nach unten, geht kurz vor dem Aufsetzen in Horizontallage und dann ganz zuletzt im Abfangbogen stellt sie die Nase hoch.
Jetzt meine Frage: Woran liegt das? Trifft eine meiner o. g. Aussagen für die Bombardiers nicht zu oder täusche ich mich bei meinen Beobachtungen (EDDL), weil z. B. die Tragflächen der Bombardiers schon "konstruktiv" am Rumpf stärker angestellt sind.
Danke im Voraus
Klaus