Hättest du auch noch eine Nahaufnahme aus dem Aussenbereich rund ums Cockpit? Auf den Verpackungsbildern wirken die Panellines recht heftig (Schützengräben) aber auf deinen Bildern sieht das bisher nicht ganz so schlimm aus. Eventuell sind die Verpackungsbilder ja auch von einem Vorserienmodell?
Hallo ice225,
nee, denn bis jetzt ist von der C-17A noch nichts gebaut. Das dauert noch ein paar Tage; mir ist allerdings schon aufgefallen, dass wieder eine Unsitte um sich greift:
da wird im Vorfeld schon dermaßen an einem neuen Modell herumgemäckelt,
dass einem Angst und Bange wird... Der eine moniert im Internet, dass die Räder zu klein seien, andere finden, dass die Oberfläche nicht stimmig sei und dass auf den Modellbauer viel Arbeit zukommt, das alles zu richten.
Ich werde zunächst mal ne C-17A out of the box bauen; sollten die Vorurteile wirklich stimmen, kann man ja immer noch weiter sehen. (Oder alles so belassen, wie es ist). Schließlich bekommt man ein lange erwartetes Modell zu einem äußerst günstigen Preis - und da sollte man auch zu gewissen Kompromissen bereit sein. Wem das nicht zusagt, der kann dann recht tief ins Portemonnaie greifen und sich ca. 10fach teurere Resin-Modell zulegen, in der Hoffnung, dass dort alles im grünen Bereich liegt. Und by the way: Seien wir doch froh, dass Revell weiterhin solch günstige Modelle anbietet, denn ich bin mir sicher, dass nicht jeder soviel Kohle in einen 144iger Bausatz investieren würde.
Die Verpackungsbilder sind von einem Prototyp-Modell; mir liegt auch ein kompletter Testshot der C-17A vor; ich hatte bislang jedoch noch nicht die Zeit, beides miteinander zu vergleichen, sorry.
Ich hab mittlerweile schon 3 Exemplare, denn von der C-17A baut man mit Sicherheit mehr als eine... Der Bericht wird noch etwas dauern, geht aber diese Woche schon mal los...
MfG Silverneck