Boeing 727-200 von KMC in 1/72

[Flanker74]

Dank eines netten Modellbauers aus dem FF, bin ich nun stolzer Besitzer der Boeing 727-200 von KMC.
Mit diesem Flugzeug bin ich als kleines Baby das erste Mal geflogen, und da ich ja ein Flugzeugbegeisterter bin und nun selbst einen Sohn in diesem Alter habe, reizt es mich für genau dieses Modell einen Modellbaubericht zu erstellen.

Es soll eine Lufthansamaschine werden.

Da es leider nur Abziehbilder der American Airlines gibt und ich keine Erfahrungen im Drucken von Decals habe, bräuchte ich Eure Hilfe.

Vielleicht habt Ihr einen oder mehrere Tipps für mich, sinnvolle Kritik ist erwünscht.

Auf jeden Fall werde ich mit dem Cockpit anfangen, der aus dem "Nichts" entstehen soll, da dieser nicht im Bausatz enthalten ist.
Es geht etwa Mitte Januar los.

Viel Spaß
Gruß Riccardo

 

[Flanker74]

Rumpfhälften; sollten hier Unregelmäßigkeiten auffallen, z.B. zu viele Fenster, bitte melden. Länge 64cm.

 

[Flanker74]

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[Flanker74]

Resinteile

 

[Flanker74]

Dank der Seite: http://www.flickr.com/photos/wbaiv/sets/72157609253149675/
musste ich leider in Erfahrung bringen, dass die Nase um 6 mm zu kurz ist. Nach längerem Überlegen, habe ich entschieden, dass ich diesen Fehler nicht korrigieren werde. Auf der Seite Airliners.net ist mir aufgefallen, dass die Lufthansa maschine auf der linken Rumpfhälfte fünf Fenster "zugeklebt" hat: drei vorne und zwei hinten, zum Glück kein schwerwiegendes Problem :D

 

[Flanker74]

Der Übergang zwischen dem Resinteil und dem Plastikteil (Motorgondel). Das Resinteil ist um 1,5mm größer, ich werde das Plastikteil am hinteren Ende erweitern und anpassen

 

[mirage]

Schöner Bausatz. Liegt bei mir auch noch im Lager.
Also wenn ich mir das Bild auf flickr.com so anschaue dann würde ich eher sagen das Modell ist eventuell etwas zu kurz, oder der Seitenriss zu lang ;)
Die Form der Nase scheint nicht sooo falsch zu sein.

 

[bladov]

Leider hat der ganze Bausatz „kleinere Fehler“ So ist der Rumpfquerschnitt nicht korrekt wiedergegeben ich hatte aus der 727-200er eine100er gebaut aber nach dem kürzen und dem Zusammenbau entnervt aufgegeben und das Modell weiterverkauft. Um eine „saubere“ Rumpfform zu erhalten sollte man einen Rumpf von eine Heller 707 nehmen. Ich hätte noch mehr Bilder beigefügt aber Dank schlechter Archivierung weitere Bilder nicht gefunden.

 

[Flanker74]

Dann muß ich wohl die 707 Lufthansa von Heller opfern. Die Decals kann ich auch gut gebrauchen :D
Das wird doch mehr Arbeit werden als ich mir vorgestellt habe

 

[bladov]

Dann muß ich wohl die 707 Lufthansa von Heller opfern. Die Decals kann ich auch gut gebrauchen :D
Das wird doch mehr Arbeit werden als ich mir vorgestellt habe

Also ich würde die B-707 zum heutigen Zeitpunkt nur Opfern, wenn ich eine zweite auf Lager hätte. Es sieht nicht so aus dass es eine Wiederauflage der Original B-707 von Heller noch mal geben würde. Ich befürchte das es nur noch eine Fensterlose E-3F/B-707 geben wird.:(

 

[dg1000flyer]

Das wäre aber sehr schlecht denn ich brauche noch 3 Stück davon...2x Flugbereitschauft und eine LH...

 

[Flanker74]

Die Motorgondel wurde angepasst, der Spalt ist 2mm groß

 

[Flanker74]

Jetzt ist Spachteln, Schleifen und Gravieren dran, und das Ganze dann nochmal für die andere Seite

 

[SWA]

Hallo,

habe mir letztes Jahr in Oberschleißheim eine Airfix E-3 gekauft. Man kann am Rumpf erkennen, daß da mal Fenster waren. Wahrscheinlich hat man die Form der 707 zur E-3 umgebaut. Das würde auch erklären, daß keine Wiederauflage geplant/möglich ist.

Gruß
SWA

 

[Flanker74]

Weiter gehts... Dank der schönen Bilder, die mir Harald (www.hahen.de) geschickt hat, konnte ich die Triebwerksgondeln neu gravieren und fertig stellen. Im hinteren Bereich war eine Lücke von 2,5 mm, die mit Sekundenkleber und Plastikresten gefüllt wurde.

 

[Flanker74]

Ich habe den vorderen Rumpf getrennt und mit dem vorderen Teil der Heller AWACS ausgetauscht, deren Bau mir vor einiger Zeit misslungen ist. Ich habe damals die unfertige AWACS aufbewahrt und nun eine gute Verwendung gefunden.

Der Bausatz sieht mit der neuen Spitze ganz anders aus. Beim KMC Bausatz ist sie viel runder. Ich habe versucht die zwei Spitzen zu fotografieren, jedoch sind die Unterschiede auf den Fotos nicht sehr gut zu erkennen. Man sieht aber den Unterschied im Querschnitt in dem Foto.

 

[Flanker74]

Heller+KMC

 

[Flanker74]

Hallo,
ich brauche Eure Hilfe. Ich bräuchte Fotos vom Hauptfahrwek. Leider kann ich diese nirgendwo finden. Hat jemand von Euch eine Idee, wo ich suchen soll oder hat vielleicht sogar jemand das eine oder andere Foto?
Vielen Dank

 

[Swiss]

hier mal, was ich bei meinen photos gefunden hab

 

[dg1000flyer]

ich kann dir wahrscheinlich Auszüge aus Manuals schicken demnächst, mit Zeichnungen etc...ich melde mich dann diesbezüglich bei dir.