Flugbetrieb Saarbrücken 2009

[mathy]

Sun Express in dicker Suppe

 

[mathy]

HHI im Schlafanzug.
Heute Mittag landete übrigens der neue Do 328Jet der Cirrus, D-BGAS (in DC Aviation Bemalung !!!), kam direkt in die Halle. Ferner steht noch eine BH Airlines ATR-72 bei der Contact Air und ein Leagacy 600 (ex HB Reg.) bei Cirrus.

 

[scn]

Da war ja gestern wieder einiges los in SCN. Wie viele Maschinen wichen den nach Saarbrücken aus?

 

[mathy]

Da war ja gestern wieder einiges los in SCN. Wie viele Maschinen wichen den nach Saarbrücken aus?

Ich war mittags nur kurz da (10 min.) - Wetter war einfach zu schlecht. In der Zeit waren es zwei FR. Ein Bild vom Abend

 

[mathy]

Wie im Kühlschrank

 

[P-51C]

Schwedischer Ambulanzflug

Hier eine Beech Super King Air B200 aus Schweden

 

[P-51C]

Metro III

Kurz darauf ging die Metro III raus

 

[P-51C]

Avo 68

Hier die D-KACO: laut Internet handelt es sich hier um eine Pützer MS-60, zumindest gab es die Kennung 1962 an dieser Maschine, die sah aber anders aus, ich meine es ist eine AvO 68 Samburo, davon sind aber auch nicht viele gebaut worden, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen?

 

[P-51C]

Luxair

... und zum Schluß verabschiedete sich die ERJ-135 in den Winterabendhimmel

 

[phartm4940]

Hier die D-KACO: laut Internet handelt es sich hier um eine Pützer MS-60, zumindest gab es die Kennung 1962 an dieser Maschine, die sah aber anders aus, ich meine es ist eine AvO 68 Samburo, davon sind aber auch nicht viele gebaut worden, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen?

Moin,
sollte diese hier sein: ALPHA AVO 68V-R100 SAMBURO, Serien-No. 008.

Viele Grüße,

Peter

 

[P-51C]

AvO 68

Das ging schnell!! Vielen Dank
Gruß
Volker

 

[phartm4940]

Das ging schnell!! Vielen Dank
Gruß
Volker

Hallo,
dafür nich

Viele Grüße,

Peter

 

[mathy]

Noch ein paar mehr von heute: LG trifft LG

 

[mathy]

Air Berlin aus Berlin

 

[mathy]

Cirrus mit der "neuen" D-CIRK aus Hamburg

 

[mathy]

NetJets war auch wieder da

 

[mathy]

Luxair im Rauch...

 

[controllero]

IHK-Studie: Zwei Flughäfen sind zuviel

Überraschung

 

[speed-of-sound]

IHK-Studie: Zwei Flughäfen sind zuviel

Überraschung

tja so überraschend ist das ja gar nicht
seit Zweibrücken und Saarbrücken parallel operieren gibts dieses Gezanke schon.Man hört halt nur das Kooperationen nicht vorrangetrieben werden aber über die konkreten punkte warum es nicht mit kooperationen klappt hört man nix,darüber hinaus wird sich sich die Pfälzer regierung hüten und freiwillig den zweibrücker flughafen dichtmachen,genauso wie sich die saarländische regierung hütet,ensheim dichtzumachen.Also wird das wohl eher unwahrscheinlich sein das irgendeine regierungsentscheidung das problem der beiden airport regelt.

gruss peter

 

[mathy]

Cirrus Do 328 bei wunderschönem Wetter