Spangdahlem (ETAD) 2009

[Gast]

81-983 81th FS

 

[Gast]

Hier zum vergleich die 649,leider etwas ausserhalb meiner brennweite...sorry:(

Gruß

Mike;)

 

[speed-of-sound]

Kanadier und ihre Folgen???

Hier zum vergleich die 649,leider etwas ausserhalb meiner brennweite...sorry:(

Gruß

Mike;)

moin mike,leider ausserhalb??naja is trotzdem ein geiles bild
was zu dem Thema Kanadier in Spangdahlem zu sagen ist:Aus unserer sicht ne coole sache.Das die BI dagegen anlaufen is ja klar,ich kann mir denken das die ned mal den unterschied der CF C-17's und der US C-17's bemerken aber hauptsache die Klappe wieder aufgerissen.An die Tatsache das die Region auch von den amis lebt,zar nicht komplett aber doch zu nem gewissen Teil,daran denkt von den Holzköpfen keiner.Das beste beispiel ist doch Hahn,Zweibrücken und sembach,wobei die ersten beiden relativ gut weggekommen sind durch die zivilen airports,mehr oder weniger eben je nach gesichtspunkt.Aber die sollten mal vordenken wenn da plötzlich nix mehr ist?hunderte leerstehender Häuser.....
Aber solche reaktionen sind ja wie immer zu erwarten
gruss peter

 

[J.J.]

Dank Dir für Deine neuesten Bilder und Deine jüngsten PMs, Mike! Soweit mir bekannt ist, hat diese neue Antenne hinterm Cockpit ursprünglich nichts mit den Upgrades A-10C und A-10A+ zu tun. Bereits am 5. Mai 2008 hatte ich ein entsprechendes Topic im Scramble Message Board gestartet, leider fast ohne jede Resonanz. Siehe: "A-10s will be sporting a new antenna" http://www.scramble.nl/forum/viewtopic.php?f=48&t=41215

Um es kurz zu machen, diese potthässliche Antenne ist lediglich Teil eines neuen Beyond-line-of-sight (BLOS) Airborne Radio Communications-210 (ARC-210) Systems. Erste bekannte USAF News war "A-10 evolution continues with newest upgrades": http://www.442fw.afrc.af.mil/news/story.asp?id=123097088

Da sie so relativ neu ist, kann man diese Antenne auch nicht im empfehlenswerten Fotoband "The Modern Hog Guide - The A-10 Warthog Exposed" von Jake Melampy, Reid Air Publications, 2007, finden.

Ich habe dieses sehr informative Buch gekauft und werde Jake (den ich bereits via F-16.net kenne) erneut kontaktieren, welche äußeren Merkmale es überhaupt (außerhalb des Cockpits) für Upgrades A-10C und A-10A+ gibt. Jake schrieb da in seinem Buch über eine neue Blatt-Antenne unterm Rumpfrücken, doch ich bin mir da momentan nicht so sicher.

 

[oscar01]

Hi JJ, all,

2 FT A-10s departed Spang indeed yesterday. Pitty we don't have tails.... They left for LICZ.

Oscar

 

[J.J.]

Dank Dir, Oscar! Ich habe alle diesbezüglichen News während der letzten paar Tage registriert, und ich werde ein entsprechendes Update in meinen Warthog News posten.

 

[Sleegertje]

We've been to Spang last monday and saw 78-0697/FT arriving around 15.00 local time.
Regards, Rene Sleegers

 

[J.J.]

Danke Dir, Sleegertje! Doch 78-0697 (74th FS), gegenwärtig deployed mit der 75th Expeditionary Fighter Squadron nach Bagram AB, Afghanistan, already arrived at Spang for inspections and repairs on December 2, 2008 (after diverting to Ramstein). Wahrscheihnlich hast Du die Rückkehr dieser A-10 von irgendeinem "Testflug" beobachtet.

 

[Sleegertje]

Spangdahlem 12-01-2009
F-16C 90-0829/SP 22FS Comm 91-0343/SP 91-0352/SP 52FW Comm
91-0361/SP 92-3915/SP
A-10A 81-0966/SP 81-0983/SP

C-5A 69-0003 445AW
C-5B 85-0007 436AW
C-5B 87-0030 60AMW
C-17A 94-0068 437AW
C-17A 97-0047 437AW
C-17A 98-0052 62AW
C-17A 99-0058 62AW
C-17A 02-1102 62AW
C-17A 06-6168 436AW
C-17A 07-7176 436AW
A-10C 78-0697/FT 347WG/75FS

J.J. We saw the A-10 landing at that them, I didn't ment that it was arriving for the first time at Spang.

Regards,
Rene Sleegers
Bram Marijnissen

 

[DSC]

Hallo Leute,

gibt es von den Maschinen auf der Liste eigentlich auch Fotos? Wäre schön wenn jemand diese hier zeigen könnte.

Gruß Daniel

 

[Radiolyse]

Moin!

Hier ein paar Bilder von heute. Leider war nicht allzu viel los...

Eine Maschine der "Fighting Hawks" von unten... cooler Sound

 

[Radiolyse]

Die 91-0349 der "Stingers" ...

 

[Radiolyse]

und die 91-0827 kurz vorm Verschwinden hinter den Büschen ;)

 

[Radiolyse]

Und noch einmal, sehr schönes Licht und nicht immer nur blauer Himmel im Hintergrund...

 

[Radiolyse]

Zum Abschluss noch eine C-17 von unten, hat einen ordentlichen Wind gemacht... Alles in allem sehr schön in der Eifel, nur etwas mehr Traffic hätte man sich wünschen können...

Gruß

W.

 

[spitfire]

hallo
sind heute keine A-10 geflogen?
heute morgen waren 4 stück über Saarlouis(Saarland) geflogen.

 

[Radiolyse]

Doch, A-10 sind auch geflogen. Nur leider nicht als ich zum fotographieren da war...

 

[spitfire]

hallo
sind heute keine A-10 geflogen?
heute morgen waren 4 stück über Saarlouis(Saarland) geflogen.

danke!!!
tolle fotos

 

[Carpathia]

Zum Abschluss - man verzeihe mir das sechste Bild - noch dieselbe Maschine von unten, hatn ordentlich Wind gemacht... Alles in allem sehr schön in der Eifel, nur etwas mehr Traffic hätte man sich wünschen können...

Gruß

W.

Bei solch tollen Bildern, kann man bestimmt ein 6.Bild "verzeihen"...
Klasse !

 

[oscar01]

Morning,

About yesterday:
At 09.00 local, 5 local A-10s left for a mission. 2 FTs A-10s were scheduled to depart at 09.00, but weather at Mildenhall (for tanker) was only 100 meters viz. A-10s left around noon for Italy.

Kind regards,
Oscar