Es macht sich nicht so gut, eine 747-8iI stehen zu haben wenn der oder die Bundeskanzlerin in einem A340 daneben steht. Oder ganz schlimm, wenn ein A380 von den Saudis anrollt. Auch steht die 747-8I nicht für Modernes. Die Frage ist jedoch, ob sich das Landesoberhaupt es politisch leisten kann, mit einem Flugzeug aus Europa in der Welt umher zu fliegen wenn es einen eigenen Hersteller im Land gibt. Bei dem Hubschrauber geht das ja noch, immerhin eine Kooperation. Bei einem Flugzeug wird das nur schwer gehen.
Wieso soll es sich nicht so gut machen eine 747-8I neben einem A340 stehen zu haben ?
Die 747-8I wird allein durch ihre Länge viel imposanter wirken, viel eindrucksvoller als die 777-300ER, die ich als einzige Alternative sehe. Durch ihre Läne wird die 747-8I auch neben einem A380 hervorstechen, zwar ist der A380 höher und verfügt über zwei komplette Decks, die 747-8I ist noch ein gutes Stück länger.
Das die 747-8 auf einem fast 40 Jahre alten Entwurf zurückgeht, wissen nur die wenigsten und dass sie sich momentan auch relativ schlecht verkauft wahrscheinlich noch weniger.
Eine 747 hat ein charakteristisches Aussehen und wird auch von vielen Laien als Jumbo erkannt, eine 77W ist nur ein "normales" Flugzeug ebenso die A340.
Ein A380 wird es mit Sicherheit nicht werden, genauswenig wie der französische Präsident und die Bundeskanzlerin/Bundeskanzler mit einer Boeing fliegen werden.