Pilatus PC-6 Porter

[ArcLight]

Also in Roitzschjora werden die Fallschirmspringer von einer Porter nach oben gebracht. War mal da, ein beeindruckendes Schauspiel

 

[Skyservant]

Ja, das sollte die D-FAXI sein, in Roitzschjora.

 

[ArcLight]

Ja, das sollte die D-FAXI sein, in Roitzschjora.

Hmmm! Weiss ich nicht genau! Die Filme müssten mal entwickelt werden :(. Ein Freund von mir ist mal Tandem gesprungen und ich hab alles festgehalten. Frage mich gerade nur, wie dort "11" Mann reinpassen

 

[ArcLight]

Ja, das sollte die D-FAXI sein, in Roitzschjora.

Na wenn Du sagst, das das die D-FAXI sein soll in Roitzschjora?! Die sah aber anders aus........mehr grün/blau......ham se wohl umlackiertSah anders aus als die, die "Fliegers" gezeigt hat

 

[Skyservant]

Kann auch ne andere sein... oben blau,unten grün ist z.B. die D-FROH.
Bin nur drauf gekommen, weil es im Internet Fotos der D-FAXI gibt, als
sie dort geflogen ist.

 

[ArcLight]

Kann auch ne andere sein... oben blau,unten grün ist z.B. die D-FROH.
Bin nur drauf gekommen, weil es im Internet Fotos der D-FAXI gibt, als
sie dort geflogen ist.

Ich werd die Filme bald wegschaffen, dann wissen wir beide mehr :D

 

[H.-J.Fischer]

Pilatus PC-6 Turbo Porter D-FDFF

Foto (c) by H.-J.FISCHER

 

[MX87]

Wird die Porter noch irgendwo auf der Welt mit Floats eingesetzt?

Außer einem Bild in einer Fliegerrevue-Extra und einer Erwähnung darin find ich nichts weiteres dazu...

 

[gero]

Hallo,

ich fand es auch beeidruckend, wie viele Rausspringer die D-FJMO für jeden Durchgang so mitgenommen hat.

Aufgenommen in Leutkirch im Oktober 2008

(c) 2008 gruen-design.de

 

[Porter_Pilot]

Ok, Alex... da war was mit neuer Version und erhöhter Zulandung,
hast gewonnen! Wir hatten damals immer 2+8 oder 1+9. Aber die Pc6 Versionen hatten auch noch die kleine Finne vorm Seitenruder und gerade Flügelenden...

Stimmt, in der B2/H4: 11 Springers plus Pilot..

zur FAXI: Diese fliegt auf dem erwähnten Flugplatz nördlich von Leipzig-

Die FROH steht in Breitscheid, s. mein Bild!

viele Grüße
Alex

 

[Porter_Pilot]

Pilatus PC-6 Turbo Porter D-FDFF

Foto (c) by H.-J.FISCHER

flog früher immer in Ampfing, wenn ich micht täusche..

viele Grüße
Alex

 

[Skyservant]

Die Flieger gehören ja oft nicht dem Verein, sondern werden angecharternt.
An folgende Porter kann ich mich in Höxter erinnern:
D-FDFF
D-FDHP
D-FAXI
D-FUNY
D-FROH
D-FFBZ
D-FIPS
F-GUHM
HB-??? Swiss Boogi in Flecktarn

In Soulac, Frankreich waren es F-GIMU,F-GLTP und F-GMMA
Wobei die F-GMMA leider kurz nach GÜ Brandstiftung zum Opfer fiel und die F-GLTP verunglückte...

Meine Highligt waren allerdings D-FDHP in weiß mit Regenbögen an Cowling und Leitwerk und die F-GIXX, wobei der Rumpf als Flamingo lackiert war und dementsprechend auch die Flügel.

 

[Porter_Pilot]

Die Flieger gehören ja oft nicht dem Verein, sondern werden angecharternt.

Gibt aber auch Vereine, denen der Flieger mehr oder weniger gehört... ;)

viele Grüße
Alex

 

[Blackjet]

Na wenn Du sagst, das das die D-FAXI sein soll in Roitzschjora?! Die sah aber anders aus........mehr grün/blau......ham se wohl umlackiertSah anders aus als die, die "Fliegers" gezeigt hat

Kann auch ne andere sein... oben blau,unten grün ist z.B. die D-FROH.
Bin nur drauf gekommen, weil es im Internet Fotos der D-FAXI gibt, als
sie dort geflogen ist.

Also zum Jak-Treffen am 24.08.08 war es in der Tat die D-FAXI.

 

[Porter_Pilot]

D-FAXI.

Der Flieger stand vor ein paar Jahren auch mal leicht angeschlagen auf selbigem Airport- sah schwer nach einem kleinen Landeunfall aus..

weiß da jemand was zu?

viele Grüße
Alex

 

[dhc-4]

Naja, es wird schon Bereiche geben, wo sie das non plus ultra ist. Immerhin wird sie noch oder wieder gebaut....
An einem Platz z.B. wurde früher mit Twin Otter oder Do28 geflogen, teilweise mehrere gleichzeitig und heute ist da leider schon eine Cessna 182 ausreichend oder an besonderen Tagen ne 206...
Von Freunden, die die Pc6 fliegen hört man jednefalls nur gutes. Für Sprungbetieb bis 10 Paxe/Lift ist sie rubust, wirtschaftlich und schnell.
Ich kenne sie leider nur vom rechten Sitz und hab keinen Vergleich zu Caravan oder PAC. Und Skyvan, Twin Otter, Do28 und Beech99 sind eine andere Liga.

Was mir hier fehlt, sind eure Porter Bilder!!!!;)

Ein PAC 750XL ist im Mom so ziemlich das wirtschaftlichste was es im Bereich der einmotorigen Turbinenabsetzflugzeuge gibt. Sie fliegt "break even" bereits mit 7-8 Leuten ,kann aber im Ernstfall auch 17 Springer zuladen.
Anschaffungskosten im Vergleich zur Porter etwa gleich.Gebrauchte sind naturgemäß fast keine zu haben.
Gut ausgelastet ist die PAC weitaus wirtschaftlicher als eine Porter.

Ansonsten geht der Trend eh zu großen Absetzflugzeugen mit Zentralisierung der Sprungplätze.
Abgesehen davon setzt sich auch hierzulande der Gedanke durch ,die Maschine auch anderweitig zu nutzen...siehe King Air &Co.Als Frachtflieger bspweise.


LEGAL ist ne B2H4 mit 10 Springern,nicht mit 11!

 

[Skyservant]

Ich kenne die PAC nur von Bildern, kann also nichts zu sagen...
Allerdings haben Kollegen sie probegeflogen wund waren nicht begeistert.
Weder von reinen Flugleistungen zu anderen Absetzfliegern noch vom Absetzverhalten, wenn ganze Gruppen zusammen aus der Tür wollen.
Wobei jeder so seine Vorlieben hat und es bestimmt auch Leute gibt, die mit ihr sehr zufrieden sind.
Eine Zentralisierung der Dropzones kann ich nicht wirklich sehen.
Kenne viele Plätze mit 182, 206, ein paar mit Pc6 und Caravan, An2... 2 mit Do28, die Skyvan nur bei Events und Twin Otter ausser der D-IVER in Kassel gar nichts mehr, zu meinem grossen bedauern. Alle 4 Otter mit denen ich zu tun hatte sind nicht mehr in Deutschland.
Das die großen Absetzflieger im Winter nach Spanien, Italien, Portugal, Afrika gehen oder eben Fracht fliegen ist gängige Praxis.

 

[dhc-4]

Was das Absetzverhalten einer Porter betrifft,bzw wenn die Relativer in der Tür stehen,ist ne Porter aber auch nicht prall!
(Ich kenne die Kiste von der linken Seite)

Schau dir mal die Sprungzentren in D an...und stell die Klecker Dzs gegenüber. einfach mal die Sprungzahlen vergleichen.Und das in Höxter nichts mehr läuft,hat ja wohl andere Ursachen...

Ich habe die PAC und die Porter aus rein wirtschaftlichen Gesichtspunkten verglichen. Und eine Porter schaufelt in einem Umlauf(17-19 min mit der -27) eben nur 10 Springer auf 4000 während eine PAC in der gleichen Zeit 17 Springer auf 4000 befördert.
Gut mir gefällt die Kiste auch nicht,ich find die Kiste einfach nur hässlich,aber das ist beim Springer absetzen eher zweitrangig.

 

[Skyservant]

Darfst du in Höxter aber nicht sagen, dass da nix mehr läuft:engel:
Ist doch Deutschlands wichtigste Dropzone, seit Do28 und Twin Otter
weg sind
Aber lassen wir das! Gehört hier nicht her, die alten Zeiten kommen nicht wieder und ich suche mal weiter Porter Bilder... die ich hier dann reinstellen kann.

 

[Skyservant]

Anfrang der 90er Jahre in Höxter. Im Vordergrund mein Favorit, die D-FDHP.
Im Hintergrund noch ein Porter aus der Schweiz