CUJO
Space Cadet
Hallo,
offensichtlich ist es so, dass die Thunderbirds ihre 11 Flugzeuge, die sie haben, bei den verschiedenen Veranstaltungen munter durchwechseln.
Da sie im Gegensatz zu anderen Staffeln ihre Seriennummern extern nicht tragen, ist es sehr schwer, diese zuzuordnen.
Auf der rechten Seite des Schleudersitzes soll die Nummer auch noch einmal stehen, das habe ich aber bisher nicht nachvollziehen können.
Eine andere Möglichkeit hat thunderbird ins Spiel gebracht.
Zwar ändern sich mit den Displaynummern am Lufteinlauf auch die Namen der Piloten, die Namen der Wartungscrew auf der rechten Seite am Cockpit soll aber stehen bleiben.
Vor der Saison fliegen die F-16 noch mit den letzten drei Zahlen ihrer Seriennummer am Lufteinlauf.
Im Februar 2009 bot sich die Gelegenheit, bei einigen Maschinen die Namen zu identifizieren:
91-0392: TSgt Troy Ingraham; SSgt Matthew Doney
91-0413: SSgt Earl Amstrong II; SSgt Carlos Obregon
92-3881: SSgt Jeremy Jackson; SSgt Anthony Morell
92-3888: SSgt Anthony Stewart; SSgt Chris McClure
92-3890: SSgt Johnathon Pennington; SSgt John J. Accurso
92-3898: SSgt Jory Cyr; TSgt Joe Michel
92-3908: TSgt Phil Sawin Jr.; SSgt Mark Stoverink
Die 890 hatte "6" auf dem Intakecover (flog auch als 6),
die 908 hatte "5" auf dem Intakecover (flog auch als 5),
die 92-3880 mit "1" auf dem Intakecover stand auch auf der Ramp, flog aber nicht.
Zusätzlich kam noch eine F-16C "7" mit den Namen SSgt Brian West; SSgt Brandon Bingham.
Laut Scramble Database haben die Thunderbirds momentan neun F-16C - die "7" MÜSSTE daher die 92-3896 gewesen sein.
Das heißt nun, es fehlen noch die Namen der Crews der 92-3880 (als einzige F-16C) und die Namen der beiden F-16D (91-0466 und 91-0479).
Erfahrungen in Fairford 2007 lehrten, dass beide F-16D dieselben Namen tragen, es kommt auf die Reihenfolge an.
Der vordere Name steht bei der zweiten Maschine hinten und umgekehrt.
So, hoffentlich waren das bereits die Namen für die Saison 2009 - auf der offizielen Webseite erhält man heute leider nur eine weiße Seite.
Grüße Cujo
offensichtlich ist es so, dass die Thunderbirds ihre 11 Flugzeuge, die sie haben, bei den verschiedenen Veranstaltungen munter durchwechseln.
Da sie im Gegensatz zu anderen Staffeln ihre Seriennummern extern nicht tragen, ist es sehr schwer, diese zuzuordnen.
Auf der rechten Seite des Schleudersitzes soll die Nummer auch noch einmal stehen, das habe ich aber bisher nicht nachvollziehen können.
Eine andere Möglichkeit hat thunderbird ins Spiel gebracht.
Zwar ändern sich mit den Displaynummern am Lufteinlauf auch die Namen der Piloten, die Namen der Wartungscrew auf der rechten Seite am Cockpit soll aber stehen bleiben.
Vor der Saison fliegen die F-16 noch mit den letzten drei Zahlen ihrer Seriennummer am Lufteinlauf.
Im Februar 2009 bot sich die Gelegenheit, bei einigen Maschinen die Namen zu identifizieren:
91-0392: TSgt Troy Ingraham; SSgt Matthew Doney
91-0413: SSgt Earl Amstrong II; SSgt Carlos Obregon
92-3881: SSgt Jeremy Jackson; SSgt Anthony Morell
92-3888: SSgt Anthony Stewart; SSgt Chris McClure
92-3890: SSgt Johnathon Pennington; SSgt John J. Accurso
92-3898: SSgt Jory Cyr; TSgt Joe Michel
92-3908: TSgt Phil Sawin Jr.; SSgt Mark Stoverink
Die 890 hatte "6" auf dem Intakecover (flog auch als 6),
die 908 hatte "5" auf dem Intakecover (flog auch als 5),
die 92-3880 mit "1" auf dem Intakecover stand auch auf der Ramp, flog aber nicht.
Zusätzlich kam noch eine F-16C "7" mit den Namen SSgt Brian West; SSgt Brandon Bingham.
Laut Scramble Database haben die Thunderbirds momentan neun F-16C - die "7" MÜSSTE daher die 92-3896 gewesen sein.
Das heißt nun, es fehlen noch die Namen der Crews der 92-3880 (als einzige F-16C) und die Namen der beiden F-16D (91-0466 und 91-0479).
Erfahrungen in Fairford 2007 lehrten, dass beide F-16D dieselben Namen tragen, es kommt auf die Reihenfolge an.
Der vordere Name steht bei der zweiten Maschine hinten und umgekehrt.
So, hoffentlich waren das bereits die Namen für die Saison 2009 - auf der offizielen Webseite erhält man heute leider nur eine weiße Seite.
Grüße Cujo
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