Ju-52/3

Diskutiere Ju-52/3 im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Auf einem Foto (sehr schlechte Qualität) habe ich die Kennungen D-ALIM und D-AHAZ (oder -AMAZ) gefunden. Das Foto soll 1934/35 an der DVS in...

MIGMISU

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Auf einem Foto (sehr schlechte Qualität) habe ich die Kennungen D-ALIM und D-AHAZ (oder -AMAZ) gefunden. Das Foto soll 1934/35 an der DVS in Cottbus aufgenommen worden sein. Gibt es zu diesen Flugzeugen weitere Informationen?
 
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Junkers-Peter

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Ein bissel was kann ich beisteuern :TD::
D-ALIM = W-Nr. 5095
25.10.34 Einflug bei Junkers in Dessau
4.35 in der Junkerswerft Leipzig
5.35 beim Rollen Kippen durch Bö und Bodenwelle, Flugzeug beschädigt, danach Reparatur bei Junkers und 1.36 wieder Ablieferung
<11.39-9.41 bei der FFS C 4 (FFS = Flugzeugführerschule) in Sprottau mit dem Stammkennzeichen DB+QC
25.03.42, KGrzbV 700, Raum Demjansk/Russland, vermißt, Ursache unbekannt, FF Uffz. Josef Schmucker

Dummerweise gibt es eine D-AHAZ und eine D-AMAZ, die für den Zeitraum passen können:
D-AHAZ = W-Nr. 5123
11.34 Einflug bei Junkers in Dessau
8.35 in der Junkerswerft Leipzig
12.35 Unfall, Flugzeug beschädigt
27.03.41, Halter: Fl.H.Kdtr. Neuhausen, in Neuhausen, unfreiwillige Bodenberührung, 40%
Danach Reparatur und wieder Ablieferung
27.11.42, KGrzbV Frankfurt, Nähe Insel Ischia, vermisst, Ursache unbekannt, FF Oblt. Fritz Angerer, Stammkennzeichen: SJ+DQ

D-AMAZ = W-Nr. 5254
3.35 Einflug bei Junkers in Dessau
8.35 in der Junkerswerft Leipzig
27.08.41, FFS C 1, b. Sorau, Bedienungsfehler, 100%

Viele Grüße
Peter
 

MIGMISU

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Hallo Peter,
vielen Dank für die schnelle Antwort.:TOP:
Gibt es Informationen darüber, was mit den Flugzeugen zwischen dem Einflug in Dessau und dem Aufenthalt in der Werft passierte?

Grüße
Thomas
 
Junkers-Peter

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Hallo Thomas,
nein, leider habe ich keine weiteren Informationen zu den Maschinen.
Die Frühzeit der DVS in Cottbus würde mich unter einem bestimmten Aspekt auch interessieren, weil dort ein späterer Junkerspilot als Fluglehrer tätig war. Ich schreib dir bei Gelegenheit eine PN dazu.

Gruß Peter
 

Meike Schmucker

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JU 52 DB+QC

Ein bissel was kann ich beisteuern :TD::
D-ALIM = W-Nr. 5095
25.10.34 Einflug bei Junkers in Dessau
4.35 in der Junkerswerft Leipzig
5.35 beim Rollen Kippen durch Bö und Bodenwelle, Flugzeug beschädigt, danach Reparatur bei Junkers und 1.36 wieder Ablieferung
<11.39-9.41 bei der FFS C 4 (FFS = Flugzeugführerschule) in Sprottau mit dem Stammkennzeichen DB+QC
25.03.42, KGrzbV 700, Raum Demjansk/Russland, vermißt, Ursache unbekannt, FF Uffz. Josef Schmucker

Dummerweise gibt es eine D-AHAZ und eine D-AMAZ, die für den Zeitraum passen können:
D-AHAZ = W-Nr. 5123
11.34 Einflug bei Junkers in Dessau
8.35 in der Junkerswerft Leipzig
12.35 Unfall, Flugzeug beschädigt
27.03.41, Halter: Fl.H.Kdtr. Neuhausen, in Neuhausen, unfreiwillige Bodenberührung, 40%
Danach Reparatur und wieder Ablieferung
27.11.42, KGrzbV Frankfurt, Nähe Insel Ischia, vermisst, Ursache unbekannt, FF Oblt. Fritz Angerer, Stammkennzeichen: SJ+DQ

D-AMAZ = W-Nr. 5254
3.35 Einflug bei Junkers in Dessau
8.35 in der Junkerswerft Leipzig
27.08.41, FFS C 1, b. Sorau, Bedienungsfehler, 100%

Viele Grüße
Peter
Ich habe nähere Informationen über diesen Flug aus dem Flugbuch meines Vaters, Josef Schmucker. Es war sein letzter Flug, er wurde mit dieser Maschine am 25.03.1942 über Demjansk abgeschossen. Er hatte verwundete Soldaten an Bord, die alle verbrannt sind. Er selbst machte mit starken Verbrennungen eine Notlandung im Wald. Er kam für fast 8 Jahre in russische Kriegsgefangenschaft und hat überlebt. Er verstarb 2007 im Alter von 91 Jahren.
Viele Grüße
Meike Schmucker
 
Junkers-Peter

Junkers-Peter

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Hallo Meike,
vielen Dank für die wertvollen Informationen zum Schicksal deines Vaters. Es ist schön zu lesen, dass er den Absturz überlebt hat und nach der Kriegsgefangenschaft noch ein langes Leben genießen durfte.

Viele Grüße
Peter
 
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