Zum guten Ende
Werte Piloten,
dies war eine sicher interessante Diskussion, die für die meisten mit dem Fazit endet: „die Wahrheit wird irgendwo in der Mitte liegen…“?Ich möchte nicht „nachlegen“, aber einiges liegt mir schon am Herzen:
Der Vorwurf Dr. Loyal ist doch nur ein „Reicher“, der hier im Grünen nur seine Ruhe haben will ist Quatsch. Beweis: Aussage des neutralen Moderators „Schrammi“ – wenn er denn zu einem Treffen bereit ist.
Der Dr. Loyal hat aber zwei einjährige Babys und einen dreijährigen Sohn, die es nicht verstehen, warum der ITH in 40 Metern Höhe im Langsamflug direkt über ihre Köpfe fliegt (so daß die Kinder beim Mittagsschlaf wach werden) und nicht 100 Meter daneben (unbewohntes Feld – keine Hindernisse), was einen gewaltigen (Lärm-) Unterschied ausmacht.
Richtig ist ferner, daß der Dr. Loyal gesellschaftspolitisch engagiert ist. Er unterstützt seit Jahren kirchliche und soziale Einrichtungen (was Herr Buhjack nicht erwähnt), setzt sich in Bürgerinitiativen z.B. für die Straßenbegrünung in seinem Kiez ein oder für die Verbesserung von Kinderspielplätzen / Kita-Ausstattungen u.s.w. – ohne einer Partei anzugehören. PRO RELI - für den Beibehalt von Religionsunterricht an Berliner Schulen - und PRO Tempelhof unterstützt er aktiv (Tempelhof schon Jahre vor dem Hauskauf).
Einige Foren-Mitgliedern stellten die Frage, woher die Aussage stamme, dass ca. 65% der Flüge des ITH am Unfallkrankenhaus „Leerflüge, bzw. Flüge zu anderen Zielen“ seien.Quelle ist ein Schreiben der Gemeinsame Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg vom 22.01.2009, Seite 7, an das OVG Berlin-Brandenburg: Flugbewegungen des ITH gesamt – davon mit Patienten ab/ an UKB: 35,9%. („Die restlichen Flüge des ITB verteilen sich auf andere Krankenhäuser in Brandenburg und in den anderen Bundesländern.“ Weitere Flug-Positionen: ab/an Buch HELIOS, UKBF Steglitz, Virchow Wedding, Technik/Wartung/Maschinenaustausch, Einsatzabbruch wegen Schlechtwetter.
Die Luftaufnahme des Herrn Bujack vom Gelände/ Umfeld des Unfallkrankenhauses Marzahn und seine Frage: „Wo sind denn die „Plattenbauten?“. Unten auf seinem Foto sind einige Häuser mit rot und „Plattenbauten?“ markiert. Das Foto soll verdeutlichen, wie wenig Menschen doch eigentlich vom Lärm betroffen sind. Sehr geehrter Herr Buhjack, entweder waren Sie nie dort vor Ort (weil – übersehen kann man die bis zu 15 Stockwerke hohen Plattenbauten nicht) oder Ihr Fotoausschnitt endete zufällig rechts am idyllischen Landschaftsschutzgebiet des Wuhletals. Seien Sie doch bitte so freundlich Herr Bujack und erweitern Sie Ihren Kartenausschnitt über die Idylle des Wulhetals ca. 100 Meter weiter nach rechts – gerade von Ihnen so abgeschnitten. Dort sieht man dann an die Wuhle grenzend ganz massive Wohnbebauung, bis zu 15 Stockwerke hohe für Marzahn typische „Plattenbauten“ mit tausenden von Bewohnern. Wäre echt fair, Herr Bujack, damit hier nicht der (falsche) Eindruck entsteht, nur die paar Leute aus dem „Landhausring“ fühlen sich vom Lärm gestört, bzw. sind betroffen.
Zudem, sehr geehrter Herr Bujack,
haben Sie die Einflugschneise (von Ihnen rot markiert) irrtümlich falsch eingezeichnet. Bei Ihnen fliegen die HELIS neben der Landhaussiedlung lang. Das wäre wunderbar, wenn es so wäre! Noch 50 Meter weiter nach Westen gerückt und wir Anwohner hier könnten mit der Flugproblematik gut leben. Das ist sogar ein Hauptanliegen der Bürgerinitiaitve. Denn ein ITH Vorbeiflug in ca. 100 Metern Entfernung ist für uns kein Problem. Damit können wir leben! Die „amtliche“ Flugrute verläuft aber leider genau über die eingezeichneten Wohnhäuser.
Wer die Plattenbauten und die offizielle Einflugrute sehen will, schaue bitte auf unserer Startseite (Homepage) unter
www.hubschrauberluege.de die Abbildung rechts unten an.
Ein Schelm, wer hier noch behauptet, in Marzahn seien genauso viel Menschen vom Lärm betroffen wie das am Stadtrand von Berlin gelegene Buch.
Verwundert hat auch die Behauptung, Charité-Virchow im Wedding käme wegen der starken Bebauung nicht als Standort in Frage. Was soll so eine Irreführung? Ja, nach Westen hin grenzt das Virchow-KH an das Westhafengebiet. Richtig ist vielleicht noch, das es bebaut ist. Allerdings mit Speichern und Lagerhäusern etc. Und, Herr Bujack, warum in hunderte Metern Entfernung ein Tanklager mit vier oder fünf Tanks die Stationierung eines HELIS verhindern soll, ist mir (als Laien) nicht erklärlich. An fast jedem Flughafen sehe ich beim Start diese Tanks für das Kersoin der Flugzeuge und trotzdem findet dort Flugbetrieb statt….?
Überhaupt wundert es mich, warum Sie, sehr geehrter Herr Bujack, obwohl Sie kein betroffener Anwohner sind, sich so intensiv für den Standort Unfallkrankenhaus in Marzahn einsetzen und mit allen Mitteln versuchen, aufzuzeigen (in der Argumentation nahezu deckungsgleich mit UKB / Luftfahrtbehörde) warum angeblich andere Standorte in Berlin für die ITH-Stationierung überhaupt nicht in Frage kommen.
Offiziell heißt es „Der einzige in Frage kommende Standort für die Stationierung des ITH in Berlin und Brandenburg ist das UKB (so z.B. der Vorhabenträger des UKB, die SIGMA-Consult) bei der öffentlichen Anhörung.
Das muß doch selbst einzelnen hier im Forum zumindest seltsam vorkommen. Tempelhof, Flugplatz Straußberg, der HELI-Port der Bundespolizei in Blumberg, Schönhagen… alle ungeeignet…?
Hätte es eine Standort-Alternativenauswahl gegeben, hätte man vielleicht auch folgende Frage stellen können: Warum richtet man nach Schließung von Tempelhof als Verkehrsflughafen dort nicht einen HELI-Port ein für Geschäfts- und Rettungsflug?! Im zweitgrößten Gebäudekomplex weltweit werden die Räumlichkeiten hierfür ja wohl einzurichten sein. Und Hangar und Betankungsanlage für die HELIS sind auch noch vorhanden (u.a. wegen des Denkmalschutzes der Gesamtanlage). Auch zu der vom Bürgermeister aktuell entschiedenen Nutzung von Tempelhof ausschließlich für die Bread&Butter Modemesse könnte dieser Port eine ideale Ergänzung darstellen. Auch der Wunsch des ADAC nach einem weiteren Rettungshubschrauber könnte hier, wie auch ein Stützpunkt für die Bundespolizei HELIS, realisiert werden. Stattdessen diskutiert man hier – neben der Nutzung als Messestandort – über die Nutzung Tempelhofs u.a. als „Rotlichtviertel“….?
Das Beispiel Tempelhof zeigt: Es gibt Alternativen, nur – der Krankenhausleiter und der Reg. Bürgermeister haben verabredet – der ITH geht zum UKB nach Marzahn. Begründung: es geht um die Rettung von Menschenleben. Und diese Karte schlägt alles. (Als ob man von Tempelhof aus nicht Menschen retten könnte). So einfach ist das.
Es würde mich freuen, wenn diesem Forum ein unbeteiligter Dritter – quasi als neutraler Moderator - seine unabhängige Meinung mitteilt.
Ich schlage daher vor, dass der Moderator dieses Forums "Schrammi" drei Stunden seiner Freizeit , z.B. am Wochenende opfert, um sich mit mir vor Ort zu treffen. Ich werde ihm vollständige Akteneinsicht verschaffen und eine Führung vor Ort mit ihm unternehmen. Dann möge er bitte an dieser Stelle – hier im Forum – an Euch berichten.
Welchen Eindruck er von mir hat (Glaubwürdigkeit) und
welche Meinung er zur Stationierung hier am Unfallkrankenhaus hat oder welche Alternativen er sieht – hier oder anderswo.
Im Gegenzug für „Schrammis“ Zeitaufwand als Moderator bin ich gerne bereit einen Betrag von 1.000 Euro an eine karitative Einrichtung zu spenden, z.B. für den Streichelzoo für psychisch kranke Kinder des Wulgarten e.V. hier in Marzahn.
Bitte glauben Sie mir, auch Ihnen würde „schlecht“, wenn Sie die Hintergründe wüssten, wie es zu dieser Stationierungsentscheidung gekommen ist.
Schrammi, ich würde mich freuen, wenn Sie sich zu diesem vielleicht etwas ungewöhnlichen Schritt bereit erklärten. Ich denke, die Forenmitglieder hier würden es begrüßen, zu erfahren, wo in Bezug auf „Wahrheit“ in diesem Fall die Meßlatte anzulegen ist.
PS
Mir geht es hier um die Sache, nicht um einen Angriff auf Herrn Buhjack, auch wenn dieser herabwürdigende und beleidigende Äußerungen zu meiner Person abgegeben hat (siehe z.B. erster Satz dieses Forums, der eindeutig strafrechtlich relevante Tatbestände erfüllt). Deswegen – nichts für Ungut Herr Buhjack - auch ich kann „googeln“ und ich denke, dass Sie eigentlich ein ehrlicher und in Ihrer Freizeit sinnerfüllter und engagierter Mitbürger sind – trotz dessen vermag ich ihr so starkes Eintreten für die ITH Stationierung hier bei uns am UKB nicht ganz nachzuvollziehen. Und wenn Ihre Fotos oder Einzeichnungen dort nicht immer ganz treffend waren so unterstelle ich Ihnen hierbei nicht bösen Vorsatz sondern eher Fahrlässigkeit.
Trotz allem – Danke noch an die ziemlich „neutralen“ Münchner hier im Forum, die sachliche Facts beigetragen haben.
Und nicht zuletzt – Danke auch an die Macher vom Flugzeugforum.de, dass es so eine tolle Plattform für den öffentlichen Meinungsaustausch gibt.
Mit freundlichen Grüßen
Carl Loyal
:engel:
http://www.helipad-consulting.com/landeplatz.html
