Flughafen Wien - VIE/LOWW - 2009

[garmar5]

Hallo zusammen!
Ich fliege am Montag für einen Tag zum Spotten nach Wien und wollte fragen ob das Parkhaus 4 wieder zum Spotten zu gebrauchen ist? Weil ich hatte auf einer Webside gelesen das davor irgendwas gebaut werden soll oder wird?

Danke schonmal!

 

[ramier]

naja, airpol- bedingt. Das Rollensystem zum Handling von Containern oder Blechen auf dem Fußboden ist in der Pax-Version nicht wirklich serienmäßig eingebaut. Auch ein NCD (Nose-Cargo-Door) haben die wenigsten Pax-747.. ;)

viele Grüße
Alex

Was mich irrietiert, sind die Fenster. Eine normale 747F wird ohne Fenster geliefert und eine umgebaute 747 mit NCD habe ich noch nie gesehen.
Interessant zu wissen, als was diese 747 die Montagehalle in Everett verlassen hat.

 

[7L*WP]

Luxair ERJ-145LU

 

[7L*WP]

Air Berlin A320-214

 

[7L*WP]

Austrian B767-3Z9ER

 

[7L*WP]

Embraer 190 von Niki

 

[Taliesin]

Was mich irrietiert, sind die Fenster. Eine normale 747F wird ohne Fenster geliefert und eine umgebaute 747 mit NCD habe ich noch nie gesehen.
Interessant zu wissen, als was diese 747 die Montagehalle in Everett verlassen hat.

Das würde mich jetzt auch mal interessieren. Ich habe noch nie davon gehört, dass eine NCD nachträglich eingebaut wurde, oder dass ein Dedicated Freighter Fenster hätte. Ist das auf Sonderwunsch so gebaut worden?

 

[jockey]

Austrian B767-3Z9ER

Super Foto

 

[muckundhans]

Schöne Bilder aus Wien, Werner. Die B767 mit Winglets besonders.

 

[7L*WP]

Hallo zusammen!
Ich fliege am Montag für einen Tag zum Spotten nach Wien und wollte fragen ob das Parkhaus 4 wieder zum Spotten zu gebrauchen ist? Weil ich hatte auf einer Webside gelesen das davor irgendwas gebaut werden soll oder wird?

Danke schonmal!

Hallo garmar5
Ich war gestern nicht am P4 habe aber eine Seite mit Bilder vom P4 gefunden.
Vielleicht beantwortet diese Seite deine Frage? Die Bilder sind aber vom April.
http://www.flughafen-aspern.at/lffo/viewtopic.php?f=14&t=10945




@ jockey und muckundhans

Danke

 

[saxonett15]

Das Parkhaus 4 in Wien ist aus meiner Sicht nur nachmittags und bei Südwind brauchbar. Da hat man landende und startende Flieger, ich empfehle dafür eine Brennweite von mindestens 300 mm.

Bei Nord- oder Westwind ist das P4 unbrauchbar, da die landenden Flieger beim Taxeln vom neuen, in Bau befindlichen Skylink verdeckt sind. Startende Flieger sind bis auf wenige Ausnahmen schon zu hoch, um anständige Fotos zu machen.

Ich empfehle dringend einen Mietwagen für die sonst üblichen Spotterpunkte, zu Fuss/öffentlich sind die fast nicht zu erreichen.

LG
Klaus

 

[7L*WP]

B737-8Z9 von Lauda

 

[7L*WP]

Niki A320-214

 

[7L*WP]

Easy Jet A319-111

 

[7L*WP]

Austrian A319-112

 

[7L*WP]

Austrian B777-2Z9ER

 

[ramier]

Das würde mich jetzt auch mal interessieren. Ich habe noch nie davon gehört, dass eine NCD nachträglich eingebaut wurde, oder dass ein Dedicated Freighter Fenster hätte. Ist das auf Sonderwunsch so gebaut worden?

Wenn man die Reg hätte könnte man bei a.net den Werdegang herausfinden, ich nehme mal an, dass es sich um einen Dedicated Freighter handelt, bei dem nachträglich Fenster eingebaut wurden und der mal als Passagierflugzeug und mal als Frachter eingesetzt wird, der Iran muss ja etwas erfinderischer sein.