KASKR-1 von Amodel 1:72

[flogger]

... , besonders die Rotorverspannung ist mir nicht wirklich gelungen, aber irgendwie ist nicht alles so straff, wie es sein sollte.

Beim nächsten Mal wird es sicher besser!
Trotzdem ein schickes Modell hast du da gezaubert.

Gruß flogger

 

[MiG-Admirer]

Ich finde das Modell gut gelungen.!!

Hier für alle Fans noch einen Blick in die Historie:

http://www.aviastar.org/helicopters_eng/kamov_kaskr-1.php

 

[flankerfan]

Danke erstmal für die Blumen. Die Idee mit dem Schwarz-weiß Foto werde ich nachher mal noch umsetzen. Mit der Verspannung ist es echt ein Problem, weil erstens die Rotorblätter recht labil / elastisch sind und zweitens alles sich dreidimensional darstellt. Zuerst hatte ich die vier pyramidenartigen Abspannungen nach oben gemacht - alles stramm und bestens. Dann kamen die zur Verspannung der Rotorblätter, und sobald man da anfängt zu fixieren, verformen sich die Blätter ein wenig, was sofort auch auf die oberen Abspannungen wirkt. Vermutlich müsste man vorher alles stramm und starr in einer Vorrichtung einspannen, bis sich nichts mehr rühren kann und klebt dann erst alle Verspannungen an.

 

[fliegers]

"Roter Ingenieur"

Das Modell gefällt mir gut, es ist nach einem interessanten Vorbild und nicht alltäglich!

Wie Du schon selber sagst, die Verspannung ist echt ein Problem. Bei der Nachgiebigkeit der Plaste würde ich Dir empfehlen, nicht zu "verspannen", sondern steife Drähte einzusetzen. Wenn Du dünnen Draht an den Enden mit Zangen festhältst und auseinanderziehst, bis er reißt, wird er steif (Kaltverfestigung). Da Du keine langen Stücke brauchst, dürfte das eine durchaus funktionierende Möglichkeit sein. Man könnte auch "unsichtbares Nähgarn" aus Gummi nehmen. Soetwas wird in die Bündchen von Pullovern eingenäht, gibt´s im Kurzwarenladen. Es ist sehr elastisch, aber "verzerrt" nicht das Modell. Verarbeitet habe ich es noch nicht, da wissen aber andere hier bescheid.

... Dummerweise war der vordere Sitz genau an der Stelle, wo die senkrechte Welle runterkommt, also irgendwie passt das nicht so ganz. Ob das Original diesen Vordersitz vielleicht gar nicht hatte? Ich habe ihn noch geringfügig bearbeitet, damit das reinpasste.

Ich glaube nicht, daß das eine Welle ist, denn der Rotor eines Autogyros ist ja nicht angetrieben, es wird wohl eher der Hebel zur Anstellwinkeländerung des Rotors sein. Einen vorderen Sitz gab es auf jeden Fall beim KASKR 2, ein Foto zeigt das Gerät im Flug und auf dem vorderen Sitz sitzt der Pilot, der hintere Sitz ist leer.

Ich bilde mir ein, daß es mal eine Zeichnung in einer russischen Publikation gab, hat die jemand??

 

[Silverneck 48]

KASKR-1

Hallo flankerfan,

also wenn man Dein Modell original betrachten kann, sieht es noch ne ganze Ecke besser aus als auf den Fotos. Mir hat es jedenfalls prima gefallen, denn es ist mal etwas anderes, als man sonst zu sehen bekommt.

MfG Silverneck

 

[flankerfan]

So, Papasierra regte an, es auch mal mit einem Schwarz-Weiß-Foto zu versuchen, was ich hiermit mal ausprobiere.

 

[se5]

Hallo flankerfan,

mir gefällt Dein Modell ausgesprochen gut

Das Spannen der "Drähte" mit einer erwärmten Messer-/Schraubendreherklinge sollten die Rotorblätter eigentlich ohne Verzug aushalten. Muss aber nicht unbedingt sein. Das Modell sieht auch so top aus.

Grüße
Andreas

 

[Frank-O-bln]

straffe Verspannungen

Hallo. Ich erzähle hier sicher nix neues, aber Verspannungen, oder auch Antennendrähte stelle ich immer aus gezogenen Gußästen her. Wenn die dann mal etwas durchhängen, einfach ein Streichholz anzünden, wieder ausblasen und dann, das noch warme Streichholz unter den Plastikfaden halten und sie werden straff. Funktioniert immer!

 

[peter2907]

Sowas kann man nicht oft genug sehen.
Und warum sollte man nicht mal etwas oob bauen, wenn es Spaß macht und zu dem noch gut aussieht?

Gruß Peter